Sazlıdere Barajı Haberleri

Sazlıdere Barajı haber, Sazlıdere Barajı son dakika haberleri ve gelişmeleri.

Sazlıdere Barajı 29.3.2020
PİKNİKÇİLER GÖL KENARINA AKIN ETTİ (havadan görüntülerle)
Koronavirüse karşı alınan tedbirler kapsamında mesire ve ören yerlerinde, piknik alanlarında piknik, mangal, spor ve yürüyüş yapmak yasaklandı. Bazı vatandaşların yasağa rağmen mesire alanlarına girmesi nedeniyle İstanbul'un birçok yerindeki mesire alanlarının girişine şerit çekildi ve zabıtalar nöbet tutmaya başladı. Ancak mesire alanlarına giremeyen piknikçilerin bazıları göl kenarlarına gitmeyi tercih etti. Başakşehir'de bulunan Şamlar Köyü bölgesindeki Sazlıdere Barajı kıyıları dün öğleden sonra piknikçilerin akınına uğradı.
Sazlıdere Barajı: PİKNİKÇİLER GÖL KENARINA AKIN ETTİSazlıdere Barajı 29.3.2020
Sazlıdere Barajı 29.3.2020
(havadan görüntülerle) PİKNİKÇİLER GÖL KENARLARINA AKIN ETTİ
Koronavirüse karşı alınan tedbirler kapsamında mesire ve ören yerlerinde, piknik alanlarında piknik, mangal, spor ve yürüyüş yapmak yasaklandı. Bazı vatandaşların yasağa rağmen mesire alanlarına girmesi nedeniyle İstanbul'un birçok yerindeki mesire alanlarının girişine şerit çekildi ve zabıtalar nöbet tutmaya başladı. Ancak mesire alanlarına giremeyen piknikçilerin bazıları göl kenarlarına gitmeyi tercih etti. Başakşehir'de bulunan Şamlar Köyü bölgesindeki Sazlıdere Barajı kıyıları dün öğleden sonra piknikçilerin akınına uğradı.
Sazlıdere Barajı 29.3.2020
DHA İSTANBUL BÜLTENİ-1
Koronavirüse karşı alınan tedbirler kapsamında mesire ve ören yerlerinde, piknik alanlarında piknik, mangal, spor ve yürüyüş yapmak yasaklandı. Bazı vatandaşların yasağa rağmen mesire alanlarına girmesi nedeniyle İstanbul'un birçok yerindeki mesire alanlarının girişine şerit çekildi ve zabıtalar nöbet tutmaya başladı. Ancak mesire alanlarına giremeyen piknikçilerin bazıları göl kenarlarına gitmeyi tercih etti. Başakşehir'de bulunan Şamlar Köyü bölgesindeki Sazlıdere Barajı kıyıları piknikçilerin akınına uğradı.
Sazlıdere Barajı: PİKNİKÇİLER GÖL KENARINA AKIN ETTİSazlıdere Barajı 28.3.2020
Sazlıdere Barajı: Piknikçiler göl kenarına akın ettiSazlıdere Barajı 28.3.2020
Sazlıdere Barajı 28.3.2020
(havadan görüntülerle) PİKNİKÇİLER GÖL KENARINA AKIN ETTİ
Koronavirüse karşı alınan tedbirler kapsamında mesire ve ören yerlerinde, piknik alanlarında piknik, mangal, spor ve yürüyüş yapmak yasaklandı. Bazı vatandaşların yasağa rağmen mesire alanlarına girmesi nedeniyle İstanbul'un birçok yerindeki mesire alanlarının girişine şerit çekildi ve zabıtalar nöbet tutmaya başladı. Ancak mesire alanlarına giremeyen piknikçilerin bazıları göl kenarlarına gitmeyi tercih etti. Başakşehir'de bulunan Şamlar Köyü bölgesindeki Sazlıdere Barajı kıyıları piknikçilerin akınına uğradı.
Sazlıdere Barajı 10.2.2020
(havadan görüntülerle) YAĞMUR VE KAR SONRASI BARAJLARDAKİ DOLULUK YÜZDE 60'I GEÇTİ
İSTANBUL'da son günlerde yağan yağmur ve karın ardından barajlardaki doluluk oranı yüzde 60'a ulaştı.
Sazlıdere Barajı 20.1.2020
DHA İSTANBUL BÜLTENİ - 4
Başakşehir'de İçme suyu üretmek amacıyla 1991 yılında yapımına başlanan Sazlıdere Barajı çalışmaları sırasında, barajda kullanılmak üzere Kayabaşı Yolu üzerinde bulunan 12 dönümlük alandan kil toprak alındı.
Sazlıdere Barajı 20.1.2020
DHA İSTANBUL BÜLTENİ - 3
Başakşehir'de İçme suyu üretmek amacıyla 1991 yılında yapımına başlanan Sazlıdere Barajı çalışmaları sırasında, barajda kullanılmak üzere Kayabaşı Yolu üzerinde bulunan 12 dönümlük alandan kil toprak alındı.
Sazlıdere Barajı: Başakşehir'de 2 milyona satılık gölSazlıdere Barajı 20.1.2020
Sazlıdere Barajı 20.1.2020
BAŞAKŞEHİR'DE 2 MİLYONA SATILIK GÖL
Başakşehir'de İçme suyu üretmek amacıyla 1991 yılında yapımına başlanan Sazlıdere Barajı çalışmaları sırasında, barajda kullanılmak üzere Kayabaşı Yolu üzerinde bulunan 12 dönümlük alandan kil toprak alındı.
Sazlıdere Barajı: İşte Kanal İstanbul güzergahıSazlıdere Barajı 6.1.2020
Sazlıdere Barajı 2.1.2020
DHA YURT BÜLTENİ - 13
Keşan'da CHP'liler, 'Kanal İstanbul' projesinin Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) raporuna itiraz etmek amacıyla bir araya gelip, Keşan Kaymakamlığı'na itiraz dilekçesi verdi. CHP Keşan İlçe Başkanı Recep Pekcan, 'Kanal İstanbul' projesinin ÇED raporuna itiraz etmek üzere bir araya toplandıklarını belirterek, "İstanbul ili Küçükçekmece gölü, Sazlıdere Barajı, Terkoz Gölü doğusunu takip eden güzergahta yaklaşık 45 kilometre uzunluğunda 275 metre genişliğinde bir kanal açılması için hazırlanan projeye ilişkin ÇED raporuna söyleyeceğim nedenlerle itiraz ediyoruz.
Sazlıdere Barajı 26.12.2019
CHP, Kanal İstanbul için Meclis Araştırma Komisyonu kurulmasını istedi
CHP Grup Başkanvekili Özgür Özel, Kanal İstanbul için Meclis Araştırma Komisyonu kurulması talebiyle Meclis Başkanlığına önerge verdi. Özel, Kanal İstanbul projesinin Nisan 2011 tarihinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açıklandığını hatırlatarak, TMMOB tarafından hazırlanan raporlarda projenin oluşturacağı sıkıntıların dile getirildiğini ve bilimsel olarak risklerin sıralandığını belirtti. Özel, 70 tür canlıya yuva olan sulak alanlar, akarsular, dereler ile Terkos Gölü'nün projeden etkileneceğini kaydederek, "Karadeniz'deki tuzluluk değerinin artması nedeniyle Trakya'ya kadar tatlı suların beslediği tarım alanları ve karasal ekosistemin bozulacağı, heyelan riskinin artacağı, 20 bin futbol sahası büyüklüğünde ormanın yok olacağı, Sazlıdere Barajı'nın tümüyle yok olacağı başta olmak üzere geri dönüşü neredeyse imkansız ekolojik hasarlar bırakacağı ifade edilmektedir.
Sazlıdere Barajı 26.12.2019
Bakan Kurum, Kanal İstanbul ÇED sürecini anlattı: (2)
Kanal İstanbul Projesi'nin koruma, kurtarma ve özgürlük projesi niteliği taşıdığına dikkati çeken Kurum, bunun aynı zamanda örnek bir şehircilik projesi olduğunu söyledi. Projenin hayata geçmesiyle İstanbul'a susuzluk getireceği iddiasını hatırlatan Kurum, "İstanbul'un su kaybı yaşayacağı iddiası kesinlikle bilimsel değildir, tamamıyla gerçek dışıdır. İstanbul'un yıllık su tüketimi yaklaşık 1 milyar 60 milyon metreküptür. Kanal güzergahındaki su rezervini titizlikle incelediğimizde bu güzergah üzerinde Terkos Gölü ve Sazlıdere Barajı'mız var.
Sazlıdere Barajı 26.12.2019
Bakan Kurum: Kanal İstanbul'u, İBB projede yer alsa da almasa da yapacağız
'YILDA 50 BİN GEMİ GEÇİYOR' ÇED sürecinde çevre hassasiyetini en üst düzeyde tuttuklarını, İstanbul'un havasına, suyuna, ormanlarına, toprağına, yeşiline, gölüne, denizine ve ekolojik dengesine tamamen koruma eksenli bir bakışla yaklaştıklarını vurgulayan Kurum, şöyle konuştu: "Bu süreçte belediyelerle, akademisyenlerle, çevre uzmanlarıyla, kurum ve kuruluşlarla ve STK'larla çok geniş katılımlı görüşmeler yaptık. 1595 sayfalık, ekleriyle birlikte 16 bin sayfa olan ÇED raporumuzun hazırlanması sürecinde görüşleri, ön açıcı fikirleri ve destekleri için 56 kurum ve kuruluşumuza, belediyelerimize, üniversitelerimize, 200 bilim adamımıza, medyamıza ve vatandaşlarımıza ayrı ayrı teşekkür ediyorum. İstanbul Boğazı bugün gemi sayılarına baktığımızda; Panama Kanalı'nın dört katı, Süveyş Kanalı'nın üç katı yoğunluğunda deniz trafiğine sahiptir. 1930'lu yıllarda boğazımızdan günde 2 gemi geçiyordu, şu anda İstanbul Boğazı'ndan günlük ortalama 150 gemi geçiyor. Yılda ortalama 50 bin gemi geçiyor. Teknolojik gelişmeler sonucu gemi boyutlarının büyümesi, tehlikeli maddeleri taşıyan gemi geçişlerinin artması sebebiyle dünya mirası İstanbul'umuz üzerinde büyük bir baskı ve tehdit oluşturmuş durumdadır." 'EN UYGUN GÜZERGAH' İstanbul Boğazı'ndan geçen gemilerin tonajlarına bakıldığında yıllara göre sürekli bir artış yaşandığını kaydeden Bakan Kurum, şunları söyledi: "Örneğin boğazlardan 2010 yılında 672 milyon gross ton gemi geçmişken 2018 yılında bu miktar 849 milyon gross tona yükselmiştir. Bu tabloya göre rakam her yıl katlanarak artacak. Yani gemi azalsa bile, geminin hacmi büyüyor, gemilerin boyları 1930'lu yıllardaki 50 metreden, bugün 350 metreye ulaşmış durumda. Bu da gemilerin hem manevra kabiliyetini azaltıyor, hem de kaza riskini ciddi oranda arttırıyor. Özellikle akaryakıt ve tehlikeli madde taşıyan gemiler geçmişten bu yana İstanbul için çok büyük bir tehdit olmuştur. İstanbul Boğazı'nda 1960'lardan bu yana gerçekleşen 6 büyük kazada, toplam 108 bin ton petrol boğaza aktı, 100 kişi yaşamını yitirdi. Bugün İstanbul Boğazı'nda yılda ortalama 8 kaza meydana geliyor. Tüm bu tablo göz önüne alınarak, 2011 yılından bugüne Karadeniz'i Marmara Denizi ve Akdeniz'e bağlayan güvenli alternatif su yolları aranmaya başlandı. Çok geniş katılımlı araştırma ve istişareler sonucunda; 5 adet alternatif güzergah belirlendi; güzergahlar birbirleriyle kıyaslandı. Alternatif güzergahlara ait koridorlar mevcut veriler ışığında genel, ekonomik, teknik ve çevresel etkileri açılarından mukayese edildi. Yapılan çalışmalar sonucunda; Küçükçekmece Gölü'nden başlayarak Karadeniz'e ulaşan alternatif güzergahın, 'Kanal İstanbul Projesi' için en uygun güzergah olduğu belirlenmiştir." 'İSTANBUL'UN SU KAYBI YAŞAYACAĞI İDDİASI, GERÇEK DIŞIDIR' Kanal İstanbul projesinin Türkiye'nin geleceğine damga vuracak, çocuklar için son derece kıymetli olan; bir istiklal ve bir istikbal projesi olduğunu işaret eden Bakan Kurum, Kanal İstanbul projesi, İstanbul Boğazı'mızı koruma, kurtarma ve özgürlük projesidir. Örnek bir şehircilik projesidir" dedi. Daha sonra projeyle ilgili iddialara yanıt veren Kurum, şunları söyledi: "Kanal İstanbul'un İstanbul'a susuzluk getireceğini iddia edenleri, 'İstanbul sonsuza kadar yeraltı ve yer üstü su kaynaklarını kaybedecek' diyenleri görüyoruz. İstanbul'un su kaybı yaşayacağı iddiası kesinlikle bilimsel değildir, tamamıyla gerçek dışıdır. Bugün İstanbul'un yıllık su tüketimi yaklaşık 1 milyar 60 milyon metreküptür. Kanal güzergahındaki su rezervini titizlikle incelediğimizde ne görüyoruz? Kanal İstanbul Projesi Terkos Gölü'nün yakın koruma alanına girmemektedir. Terkos Gölü'nün mevcut verimi yılda 133,9 milyon metreküp. Kanal İstanbul'la birlikte gölün verimi yılda 2,7 milyon metreküp düşecek. Bunun İstanbul geneline etkisi yok denecek kadar az, sadece binde 2,5. Sazlıdere Barajı'na gelince; bu gölümüzün de mevcut verimi yılda 49 milyon metreküp.
Sazlıdere Barajı 26.12.2019
Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Kanal İstanbul'u animasyonla anlattı
Projenin, Küçükçekmece Gölü ve Sazlıdere Barajı'ndan geçerek Terkos Gölü'nün doğusundan denize bağlanacağının belirtildiği animasyonda, şunlar kaydedildi: "Uluslarası su yolluyla trafik yükü hafifletilirken, yeni güzergahla Boğazı tehdit eden deniz trafiği seyir emniyeti sağlanıyor.
Sazlıdere Barajı: İmamoğlu'ndan kanal istanbul toplantısıSazlıdere Barajı 25.12.2019
Sazlıdere Barajı 25.12.2019
DHA İSTANBUL BÜLTENİ- 3
"KAYBEDİLECEK SU KAYNAĞININ ALTERNATİFİ DE YAKIN BÖLGEDE BULUNMAMAKTADIR" Sazlıdere Barajı'nın devre dışı kalacağını söyleyen İmamoğlu, Terkos gölüne de tuzlu su karışacağını belirterek, "Zemin etüdü ve sondajlar yapılsa da her zaman beklenmedik durumlar ortaya çıkar.
Sazlıdere Barajı 25.12.2019
İMAMOĞLU'NDAN KANAL İSTANBUL TOPLANTISI
"KAYBEDİLECEK SU KAYNAĞININ ALTERNATİFİ DE YAKIN BÖLGEDE BULUNMAMAKTADIR" Sazlıdere Barajı'nın devre dışı kalacağını söyleyen İmamoğlu, Terkos gölüne de tuzlu su karışacağını belirterek, "Zemin etüdü ve sondajlar yapılsa da her zaman beklenmedik durumlar ortaya çıkar.
Sazlıdere Barajı 17.12.2019
2020 Yılı Bütçesi TBMM Genel Kurulunda
İYİ Parti İstanbul Milletvekili Abdul Ahat Andican, "Kanal İstanbul Projesi'yle milyonlarca İstanbullu bir ada üzerinde yaşamak zorunda kalacaktır. Küçükçekmece Gölü ve Sazlıdere Barajı başta olmak üzere İstanbul'daki su kaynaklarının yüzde 30'dan fazlası yok olacaktır.
Sazlıdere Barajı 10.12.2019
İBB MECLİSİ'NDE MELEN BARAJI VE KANAL İSTANBUL TARTIŞMASI
  "KANAL İSTANBUL'A KARŞI OLMAK CEHALETTİR, FELAKETTİR VE SORUMSUZLUKTUR" Göksu konuşmasını şöyle sürdürdü: "Şu anda İstanbul Boğazı'ndan güvenli geçiş için toplam kapasitesi 25 bin. Şu anda geçen gemi sayısı 45 bin. Haftalarca Karadeniz ve Marmara açıklarında gemiler geçmek için bekliyor. Öbür taraftan hepimiz iyi biliyoruz ki orada yaşadığımız kazalara şahit olduk. 2050 yılında ise İstanbul Boğazı'ndan geçecek gemi 78 binlere ulaşacak. İstanbul Boğazı bunu kaldırabilecek mi? Kaldıramayacak. O zaman bir seçenek düşünmek zorundasınız. ve bu seçenek düşünülmüş. 2011 yılında başlamış. Türkiye'de Sayın Cumhurbaşkanımızın çılgın proje dediği asrın projesinin startı verilmiş. O sürece içerisinde yüzlerce akademisyen yüzlerce kurumla çalışmalar yapılmış. Marmaray gibi bir projeyi gerçekleştirmiş Türkiye Cumhuriyeti Devleti, Kanal gibi bir projesini gerçekleştirirken bütün bilimsel riskleri ihtimal risklerini dikkate almadan böyle bir proje yapabilir mi? Proje için Bakanlık halka sormuş. Halk yüzde 60.99'ı evet almış. Proje için 20 ayrı disiplinden 200 ayrı bilim adamı 8 yıldır çalışıyor. Her alan ve habitatla ilgili uzmanlar çalışma yapmışlar. 57 tane farklı kurum paydaş olarak görüşlerini ortaya koymuş. ve hepsi muhtemel riskler ve muhtemel riskler karşısında alınması gereken tedbirler nelerdir diye hepsini ortaya koymuş. Sayın Başkana ve CHP'li arkadaşlara ortaya çıkan tam 13 bin sayfalık raporu okumalarını tavsiye ederim. Aklınıza gelen her türlü alanla ilgili çalışmalar ortaya konulmuş. Büyük projelerde en büyük risklere göre deprem çalışması yapılır. 2 bin 475 yıl tekrarlarıyla deprem testleri yapılmış. Bu da yetmemiş dünyanın değişik yerlerindeki deprem laboratuvarlarına deprem testleri götürülmüş. Bu yapılırsa Terkos Gölüne tuz gidecekmiş. Siz ne zamandan beri aşağıdan yukarı sızıntı olduğunu gördünüz? Kanal İstanbul'un koduyla Terkos Gölü arasında kod farkı var. Terkos gölü daha yukarda Kanal İstanbul daha aşağıda bulunuyor. İstanbul'un suyu azalacak. Sazlıdere Barajı gidecek.
12
Şu an buradasınız: Sazlıdere Barajı Haberleri | Sazlıdere Barajı Haber - Haberler - Sazlıdere Barajı haberleri, son dakika sazlıdere barajı haber ve gelişmeleri burada. PİKNİKÇİLER GÖL KENARINA AKIN ETTİ (havadan görüntülerle).
Sitemizde yayınlanan haberlerin telif hakları haber kaynaklarına aittir, haberleri kopyalamayınız.

[Kullanım Şartları] - [Hata Bildir] 5.4.2020 23:33:12. #1.15#
title