İstanbul Boğazı'nda 8 Yıl Önce Meydana Gelen Kaza

İstanbul Boğazı'nda 2002 yılında meydana gelen kazada 25 ton yakıtı denize yayılan Malta bandıralı 'Gotia' adlı geminin şirketine Marmara Bölgesi Su Ürünleri Kooperatifleri Birliğince açılan 150 bin liralık tazminat davasında bilirkişi tayin edilmesine karar verildi. İstanbul 4. Asliye Ticaret Mahkemesindeki duruşmaya davacı avukatı Behlül Ablak ile davalı avukatı Pınar Özeyranlı katıldı.

Duruşmada, usul ve yasaya uygun bulunan Yargıtay 17. Hukuk Dairesinin 26 Şubat 2010 tarihli yargı yeri belirlenmesine ait ilamına uyulmasına karar verildiği tutanağa yazdırıldı. Avukat Ablak, delillerin dosyada olduğunu belirterek, dosyanın bilirkişiye gönderilmesini talep etti. Davalı avukatı Özeyranlı ise merci tayini henüz tamamlanmış olduğundan eksik delilleri bildirmek için süre istedi. Mahkeme heyeti, davalı avukatına tüm delillerini yazılı olarak ekleriyle birlikte sunup tebliğ etmek üzere 30 gün süre verilmesini kararlaştırdı.

İstanbul Üniversitesi Fen Fakültesi Su Ürünleri Dekanlığına müzekkere yazılarak, deniz kirliliğine yol açılması konusunda bilirkişilik yapabilecek 3 öğretim üyesinin isminin bildirilmesini isteyen heyet, talep halinde bir deniz hukukçusu, bir uzak yol kaptanı ile beraber bir bilirkişinin daha atanmasına hükmederek duruşmayı erteledi. İstanbul Asliye Ticaret Mahkemesine Marmara Bölgesi Su Ürünleri Kooperatifleri Birliği adına sunulan dava dilekçesinde, birliğe bağlı tekne ve ağlarda meydana gelen maddi hasarları talep hakkı saklı kalmak şartıyla 'Gotia' adlı gemiden dökülen yakıt nedeniyle balık avcılığında meydana gelen zararlara mahsuben şimdilik 150 bin liranın kaza tarihinden itibaren faiziyle birlikte davalılardan tahsiline karar verilmesi talep ediliyor.

Dilekçede, 5 Ekim 2002'de Köstence Limanı'ndan aldığı yükle İtalya'ya gitmek üzere hareket eden 'Gotia' adlı geminin İstanbul Boğazı'ndan geçerken 6 Ekimde Emirgan İskelesi'ne çarptığı, iskelenin çöktüğü ve gemiden 25 ton yakıtın denize döküldüğü belirtiliyor. Kazanın balık üretimine zarar verdiği, bazı balık türlerinin tükenmesine neden olduğu, geminin bağlı olduğu şirketin küçük balıkçı derneklerinin bir kısmıyla anlaşarak zararlarını karşıladığı, ancak Marmara Bölgesi Su Ürünleri Kooperatifleri Birliğinin taleplerinin şirket tarafından karşılanmadığı kaydediliyor.

Bu arada, Doğa Savaşçıları Derneği Başkanı Zafer Murat Çetintaş, AA muhabirine yaptığı açıklamada, kazanın ardından açılan davada deliller toplanıp bilirkişi incelemesi aşamasına gelindiğinde Asliye Ticaret Mahkemesinin davayı o dönemde yeni kurulan Denizcilik İhtisas Mahkemesine gönderdiğini söyledi. Çetintaş, Denizcilik İhtisas Mahkemesinin de davaya konu olayın denizcilik mahkemesi kurulmadan önce meydana geldiği gerekçesiyle davayı Yargıtaya gönderdiğini, Yargıtayın ise davayı tekrar ticaret mahkemelerine sevk ettiğini kaydetti. Çok yoğun trafiğin olduğu İstanbul Boğazı'nda bu tür kazaların her gün yaşanabileceğini ifade eden Çetintaş, davanın 8 yıldır sonuçlanmamasının düşündürücü olduğunu belirtti. (FAÇ-TUR-HAN) - İSTANBUL