Adana Metrosu Nihayet

Daha önce İçişleri Bakanlığı'nca Adana Büyükşehir Belediye Başkanlığı görevinden uzaklaştırılan Aytaç Durak tarafından son iki seçimde art arda deneme seferleri yapan ve yolsuzluk iddialarıyla gündemden düşmeyen Adana Metrosu, 15 Mayıs günü saat 10.00'da 14 kilometrelik güzergahta ücretsiz yolcu taşımaya başlayacak. İlk sefer Yüreğir'deki Akıncılar istasyonundan başlayacak. 07.00- 22.00 saatleri arasında her 30 dakikada bir karşılıklı sefer yapılacak.Aytaç Durak'ın yerine vekalet eden merkez Yüreğir Belediye Başkanı AK Parti'li Mahmut çelikcan, metronun bir süre ücretsiz hizmet vereceğini açıkladı.

Merkez çukurova İlçesi'ndeki Ruh Sağlığı Hastanesi CarrefourSA kavşağından başlayıp, Seyhan'dan geçerek Yüreğir Otogarı karşısında istasyonda sona eren 14 kilometrelik güzergahta 13 istasyonda yolcu taşıyacak olan Adana Metrosu, saatte 80 kilometre hız yapacak, tek yönde seferini 21 dakikada gerçekleştirecek. Adana Büyükşehir Belediye Meclisi kullanılan dış kaynaklı kredi şartlarına göre metro için bilet ücretini 70 cent (1 lira 60 kuruş) olarak belirlemişti.

BORCU 345 MİLYON LİRA

Alarko- Adtranz- ABB konsorsiyumunun yapımını üstlendiği Adana Metrosu'nda günde 660 bin yolcunun taşınması hedefleniyor. Ruh Sağlığı Hastanesi ile Sarıçam Mahallesi arasındaki çift yönlü güzergahta her biri 311 kişilik toplam 36 vagon sefer yapacak. 3'er vagonlu toplam 12 katar, başlangıç ile bitiş arasındaki mesafeyi 15 dakikada kat edecek. Adana Büyükşehir Belediyesi'nin 2009 yılı faaliyet raporunda Adana Metrosu'nun ödenmesi gereken borç miktarı 344 milyon 882 bin lira olarak gösterildi. Hazine garantili dış kaynaklı kredi kullanılarak inşa edilen Adana Metrosu için Adana Büyükşehir Belediyesi'nin İller Bankası ödeneğinden her yüz yüzde 40 oranında kesinti yapılıyor. Adana'nın metro kredisi geri ödemesi öngörülen takvime göre 2023 yılına kadar devam edecek.

Keşif artışları ve yolsuzluk iddiaları

İnşaat Mühendisleri Odası Adana Şubesi, metro inşaatının durmasının ardından keşif artışlarına dikkat çekip, yolsuzluk iddialarında bulunmuştu. İMO Adana Şubesi'nin Eski Başkanı Sadi Sürenkök, Adana Metrosu'nun birim giderleriyle otoyol, karayolları, Bayındırlık Bakanlığı ve Bursa Hafif Raylı Sistemi birim fiyatlarını kıyaslayıp yapı, inşaat işlerinde keşif artışının yüzde 154'lere ulaştığını iddia etmişti. Ancak iddialar kovuşturma konusu olmadı.

Usulsüz ödeme iddiası

Sayıştay'ın metro ödemelerinde usulsüzlük yapıldığına ilişkin raporu 29 Mart 2009 yerel seçimleri öncesi basına sızmıştı. Sayıştay 5'inci Dairesi'nin 2008 Ocak ayında verdiği kararda, 2000 yılı hakedişinde yüklenici firmaya 9 milyon 63 bin 513 dolar fazla ödeme, buna bağlı olarak 2 milyon 390 bin 211 dolar KDV ödemesi yapılarak kamu zararı oluştuğu belirtilmişti. Sayıştay 5'inci Daire ise fazla ödeme miktarını dolar kurunu dikkate alarak 7 milyon 32 bin 351 lira olarak saptamıştı. Kamu zararı iddiasıyla ilgili 6 belediye bürokratı sorumlu gösterilmişti.Fazla ödeme konusunu olağan karşılayan Aytaç Durak, "Hakedişler geçici olarak imzalanır, her hakedişte inşaatın hangi seviyede olduğunu bilemezsiniz, artısı veya eksisi olur. Bir sonraki hakedişte yanlış ödeme varsa düşersiniz. Hata yapılabilir, hata varsa dönülür" demişti.

Bünyamin YIL/ADANA, (DHA)