Un Ro-ro'nun Satışıyla İlgili Tartışmalar Kızışıyor
Und Yönetim Kurulu Üyesi Çetin Nuhoğlu, Un Ro-ro Yöneticilerine ve Ortakların Tümüne Bugün Mektup Gönderdiğini, Şirketin "Stratejik" Bir Öneme Sahip Olduğunu, Satılacaksa Yüzde 40'ının Halka Açılması Gerektiğini Belirterek, "Kim Ne Veriyorsa Und 1 Milyon Dolar Daha Fazlasını Vermeye Hazır" Dedi.
-UND Yönetim Kurulu üyesi Çetin Nuhoğlu, UN Ro-Ro yöneticilerine ve ortakların tümüne bugün mektup gönderdiğini, şirketin "stratejik" bir öneme sahip olduğunu, satılacaksa yüzde 40'ının halka açılması gerektiğini belirterek, "Kim ne veriyorsa UND 1 milyon dolar daha fazlasını vermeye hazır" dedi. TİM Başkanı Oğuz Satıcı, Un Ro-Ro'nun profesyonel yöneticilerinin "akıl tutulması" gibi sürecin içinden geçtiğini ve "oldubittiyle" bir takım şeyleri yapmaya çalıştıklarını belirtti.
İSTANBUL (ANKA) - UN RO-RO'nun satışıyla ilgili tartışmalar sürüyor. Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) ve Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Yönetim Kurulu Üyesi ve KalDer Başkanı Çetin Nuhoğlu, şirketin satışına karşı olduklarını açıkladı.
UND'nin üyelerine verdiği iftar yemeğinde yapılan konuşmalarla, Un Ro-Ro'nun satışına ilişkin tartışmalar yeniden gündeme geldi.
-"ŞİRKETİN YÜZDE 40'I HALKA AÇILSIN"-
Çetin Nuhoğlu burada yaptığı konuşmada, Un Ro-Ro yönetim kurulu üyelerine ve tüm ortaklarına bir mektup gönderdiğini belirterek, mektubunda şirketin stratejik bir öneme sahip olduğunu, Türk nakliyecisinin vazgeçilmez sigortası olduğunu yazdığını aktardı.
"Un Ro-Ro bizlerin, sektörün, kamunun desteğiyle bu hale gelmiştir" diye Nuhoğlu, Un Ro-Ro'nun borsada kote edilmesi halinde elde edilecek rakamları hesapladıklarını söyledi.
Nuhoğlu, "Kim ne veriyorsa UND 1 milyon dolar daha fazla vermeye hazır. Borsaya açın. Yıllardır birikimlerle bu duruma gelmiş bir şirketin yüzde 40'ı borsaya açıldığında, bunun değeri 1 milyar euronun net olarak ortaya çıkıyor, bu hesabı mektubumuzla sunduk" dedi.
Nuhoğlu, şirketin yabancılar ve yerli yatırımcılar tarafından da alınabileceğini ancak satışa açık bir şekilde karşı olduklarını vurgulayarak, şirket ortakları ve yönetimine yazdıkları mektupta, bu satışı bir kez daha düşünmelerini istediğini aktardı.
Satışı düşünenlerin paraya ihtiyaçları varsa, onların ihtiyaçlarını karşılayacak formüle de sahip olduklarını ifade eden Çetin Nuhoğlu, "Bu parayı verecek olan kişi birilerine taahhüt veriyorsa doğru değil. Biri hissesini satarak ayrılmak istiyorsa UND onun hissesini de alır" dedi.
İlk defa borsaya açılmış olan bir lojistik şirketlerinin bulunduğunu, bundan da çok memnun kaldıklarını belirten Çetin Nuhoğlu, bu şirketin yıllık 7.5 trilyon lira kar elde ettiğini, piyasa değerinin ise karının 36 katı yani, 272 trilyon lira olduğunu söyledi.
Un Ro-Ro şirketinin stratejik olarak satılmamasının önemine dikkat çeken Nuhoğlu, şunları kaydetti:
"20-25 milyar dolarlık karla 900 milyon euro fiyat veriliyorsa hemen satalım. O zaman 1 yıl sonra bu şirket gibi bir şirket kurarız, İki hafta önce öğrendim ki ve gördüm ki, iş böyle değilmiş. Zenginin malı züğürdün çenesini yorar derler. 80 milyon eura kar var. Burada oturan her bir nakliyecinin, ihracatçının şirketin, 1 milyar dolar değere sahip olması için çoluğunun, çocuğunun rızkını kestiler ve biriktirdiler. Bu benim çenemi yormuyor. Bu birikimlerin 3. kişilere satılması çenemi yoruyor. Birikimlerle elde edilen değeri, ortakları da mağdur etmeden çözelim."
Nuhoğlu, Un Ro-Ro'nun Hamdi Akın'a satılması konusunda fikrinin sorulması üzerine de, Akın'ın bu konudaki stratejisini bilmediğini belirterek, 2003 yılında Körfez Savaşı sırasında Un Ro-Ro'nun gemilerin günlüğüne 50 bin euro verildiğini bildirdi. Bu rakamın inanılmaz olduğunu, bunun daha sonra 1 yıl daha uzatıldığını vurgulayan Nuhoğlu, "Aynı şeyi Hamdi Akın yapacağını bilemem" diye konuştu.
Un Ro-Ro CEO'su Cüneyt Solakoğlu'nun "Satış sürecini tamamlayacağız" açıklamalarının hatırlatılması üzerine Çetin Nuhoğlu, Sinanoğlu'nun ne düşünerek bu açıklamayı yaptığını bilemeyeceğini, üyelere ismi tanınmayan İtalyan firmaların isimlerin geçildiğini söyledi. Nuhoğlu, Sinanoğlu'nun geçmişteki söylemlerinin tersine davrandığını savundu.
-"ŞİRKETİN ALTERNATİFİ VE RAKİBİ YOK"-
Sektörün bu gemilere ihtiyacı olduğunu, 1993 yılında şirketi kurdukları zaman aldıkları kararların geçerli olduğunu belirten Nuhoğlu, satış sürecine karşı çıkmalarına yönelik de, "Milliyetçi değiliz. Stratejik bir şirket olduğu için karşıyız. Bu şirketin alternatifi ve rakibi yoktur. Bu şirket 'ben burada çalışmıyorum' derse, bu herkesin zararına olur" dedi.
-"SATILIRSA, BUNA KARŞI HER TÜRLÜ PLANIMIZ HAZIR"
Satışın gerçekleşmesi halinde, buna karşı her türlü planlarının bulunduğunu da ifade eden Çetin Nuhoğlu, 1200 nakliyecinin ahının da alandan çıkacağını dile getirdi.
Şirketi yarın öbür gün bir yabancı fon tarafından alınabileceğini belirten Nuhoğlu, "Bir yabancı fon alır, ertesi gün Ruh Bayrağı çeker bu gemilereÂ… Bölge bir durum yok ama olabilir de" dedi. Un Ro-Ro şirketinin yabancı bir fon tarafından yeniden yapılandırmaya ihtiyacı olmayan bir şirket olduğunu ifade eden Çetin Nuhoğlu, alan yabancı fonun 3-6 ay sonra bu şirketi halka açacağı öngörüsünde bulundu.
Nuhoğlu, şirketin satılmayacağına kesin gözüyle bakarken, Kohlberg Kravis Roberts (KKR)'in ise, tartışılan bir şirketi almayı istemeyeceğini, böyle bir durumun onları rahatsız edeceğini söyledi.
-"ÜRETİCİSİNE VE İHRACATÇISINA TAVIR ALANLARI NOT ALDIK"-
Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Başkanı Oğuz Satıcı da, nakliyecilerin ve üreticilerin et ve tırnak gibi olduklarını belirterek, her iki tarafında sorunlarının çözümü için işbirliği yapmaya devam etmelerini gerektiğini söyledi. Nakliyecilerin vize ve kota sıkıntılarına da değinen Satıcı, bu sorunun çözümü için kendilerinin de hükümet nezdinde girişimlerde bulunacağını ifade etti.
Konuşmasının büyük bölümünü Un Ro-Ro'nun satışına ilişkin değerlendirmeye ayıran Satıcı, şirketin satış sürecinin "saçma sapan" bir hal aldığını, bir "acayiplik" içinde bulunduklarını, tarafların haberi olmadan birilerinin bir şeyler yapmaya çalıştığını söyledi. Satıcı, " Bir oldubittiyle bir takım şeyleri yapmaya çalışıyorlar. Un Ro-Ro'u yöneten profesyoneller 'akıl tutulması' gibi bir süreç geçiriyorlar" dedi. Herkesin tavrını kurumlar bazında ortaya koyması gerektiğine dikkat çeken Oğuz Satıcı, Bu konuda taraflılığını üreticisinden, ihracatçısının menfaatinden yana kullanmayan nakliyecileri bir yere not ediyoruz. Arkamızda kim durmadıysa biz ona göre tavrımızı alırız. Eğer serbest piyasaysa, eğer tercihleri biz yapıyorsak, yanımızda kim durduysa biz ona göre tavır alırız" diye konuştu. (ANKA)













