"Çin Gibi Birinci Olmaktansa Türk Gibi İkinci Olmayı Tercih Ederiz"

Karayolları Genel Müdürü Cahit Turhan, Türk inşaat sektörünün dünyada marka olduğunu ifade ederek, "Çin'in ardından ikinci sıradayız.
Ama Çin gibi birinci olmaktansa Türk gibi ikinci olmayı tercih ederiz. Açık yüreklilik ve cesaretle söylüyorum ki bizim müteahhitlerimiz öyle bir iş ortamında işçiyi çalıştıramaz. Çin, işçi hakları konusunda yeterli seviyede değil" dedi.
Türkiye İnşaat Mühendisliği Öğrencileri Buluşması (TİMÖB), Trabzon'da Karadeniz Teknik Üniversitesi Osman Turan Kongre Merkezi'ndeki açılış töreniyle başladı. Törene, Trabzon Belediye Başkanı AK Parti'li Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu, Trabzon Emniyet Müdürü Feridun Boz, Karayolları Genel Müdürü Cahit Turan, Türkiye Müteahhitler Birliği Başkanı Vekili Edip Yenigün ve çeşitli üniversitelerden İnşaat Mühendisliği bölümü öğrencileri ve öğretim üyeleri katıldı.
ÜNİVERSİTELERDE GEREKLİ DONANIM KAZANDIRILMIYOR
Toplantının açılış bölümünde konuşan Türkiye Müteahhitler Birliği (TMB) Başkan Vekili Edip Yenigün, inşaat mühendisliğinin sadece proje yapıp uygulamaktan ibaret olmadığını belirterek, "Proje yönetiminin yanı sıra işçi sağlığı ve iş güvenliği olmazsa olmaz koşullardır. Üniversitelerimizin büyük çoğunluğunda bu ve benzeri iş hayatında gerekli olan konularda öğrencilere gerekli donanımın kazandırıldığını ne yazık ki söyleyemeyiz. Genç mühendis adayları bu konuların önemini akılda tutmalı ve bu alanlarda gerekli eğitimleri alarak kendilerini mutlaka yetiştirmelidirler" dedi. Yapıların kalitesizliğinin kendilerini üzdüğünü de vurgulayan Yenigün şunları söyledi:
"Yaşadığımız çevreyi insana ve uygarlığa yakışan şekilde biçimlendirmek, bilgi ve beceri işi olduğu kadar ahlak işidir. Duyarlılık ve sorumluluk gerektiren bir iştir. Bu açıdan baktığımızda kentlerimizin çirkinleşmesini ve yapılarımızın kalitesizliğini görmemek ve buna üzülmemek mümkün değil. Yapı stokumuzun yüzde 70'inin ya inşaat, ya da iskan ruhsatından yoksun olmasına ve önemli bir bölümünün can güvenliği riski barındırmasına kayıtsız kalmak mümkün değildir. İnşaatçılar olarak, depremin Anadolu'nun ezeli ve ebedi gerçeği olduğunu, Türkiye coğrafyasının yüzde 95'inde her an deprem olabileceğini hep hatırda tutmalıyız. "
PARA KAZANMA HIRSI TOPLUMSAL YARARI EZİP GEÇİYOR
TMB Başkan Vekili Edip Yenigün, planlamanın çevre kalitesini belirleyen karar süreçlerinin ilk adımı olduğunu da vurgulayarak, şöyle devam etti:
"Planlı gelişmeyi sağlamakta maalesef yetersizliklerimiz vardır. Daha çok ve daha çabuk para kazanma hırsı toplumsal yarar kaygısını ezip geçmektedir. Büyük kentlerimizde rant yağması, kent arsalarının bir biri ardınca yüksek yoğunluklu yerleşmeye açılması ve kaçak yapılaşma yaygındır. Kamu İhale Sistemi'nden başlayarak İmar, Deprem, Yapı Denetimi, Yapı Malzemeleri ve Mesleki Yetkinlik alanlarına uzanan geniş bir yelpazedeki mevzuatın yeniden düzenlenmesine, uygulayıcı kurum ve kuruluşların kapasitelerinin geliştirilmesine ihtiyacımız vardır.
Müteahhitlik mesleğinde de sorunlarımız vardır. Çoğunuzun yakından bildiği gibi ülkemizde çok nitelikli bir müteahhit azınlığı olduğu gibi niteliksiz ve mesleğin itibarına zarar veren bir çoğunluk da vardır. Yaşam kalitemizi düşüren ve inşaatçılığın itibarına zarar veren 2 temel sorundan birincisi bilgi ve eğitim yetersizliğidir. İkincisi ise meslek etiğinin yetersizliğidir. Rant hesabı ile şehirlerimizi yaşanmaz hale getiren imar planı değişikliklerinde, çöken binaların ruhsatlarında, betonarme projelerinde, denetim raporlarında, hatta Meclis'ten çıkan yasalarda şehir plancılarının, mimarların ve mühendislerin imzaları vardır. "
Yenigün sözlerini, "Eğitimin her kademesinde ne denli ciddi zafiyetler olduğunu, sayısı hızla artan üniversitelerimizin çoğunluğunun öğretim üyesi, laboratuar donanımı, derslik, bütçe ve müfredat boyutlarıyla dünya standartlarının ne denli gerisinde kaldığını hepimiz biliyoruz. Oysa eğitim bu saydığım boyutlarıyla birlikte tasarlanıp uygulanmak zorundadır" diyerek tamamladı.
TURAN'DAN ÇİN ELEŞTİRİSİ
Karayolları Genel Müdürü Cahit Turhan ise 15 yıl önceki mühendislik tekniği ve teknolojisiyle bugünün uygulamalarının çok farklı olduğunu ifade ederek, "Yarın daha da farklı olacak. Karayolları Genel Müdürlüğü olarak şimdi arkadaşlarımızı, 'İnsansız ulaşım araçlarının kullanılmaya başladığında insanların talebini nasıl karşılayacağız?' sorusuna çözüm bulmaya yönlendiriyoruz. İnsansız araçlar yollarda gezmek isteyecek. Hızlı tren yapılıyor. Baş döndürücü bir şekilde bilim teknik gelişiyor. Akıllı binalar, tasarruflu binalar. Yumurtadan yün kırpan bir anlayış var" dedi.
Türk inşaat sektörünün dünyada marka haline geldiğini vurgulayan Turhan, şöyle konuştu:
"Bunu da sürdürmek lazım. Dünyada inşaat sektöründe ikinci sıraya yükseldiğimiz söylendi. Birinci sırada Çin var. Çin daha büyük bir ülke. Büyüklüğünü kullanarak bizim önümüzde. Bir de tabi Çin'in çok büyük finans birikimi var. Dünyaya açılmak için firmalarını destekliyor. Bizim ülkemize de geliyorlar. Bizim projelerimize de başvuruyorlar. 'Yeter ki yurt dışında gidin çalışın, yurt dışında iş yapma tecrübesini kazanın' diyorlar. İşçisini kendisi getiriyor. Bazı ülkeler işçi konusunda belirli kotalar koyuyorlar. İnşaat sektöründe Çin gibi birinci olmaktansa Türk gibi ikinci olmayı tercih ederiz. Çünkü çalıştırdığı işçinin hakkı konusunda açık yüreklilik ve cesaretle söylüyorum ki bizim müteahhitlerimiz öyle bir iş ortamında işçiyi çalıştıramaz. Çin, işçi hakları konusunda yeterli seviyede değil. "
Karayolları Genel Müdürlüğü'nün çalışmalarına da değinen Cahit Turhan, yatırım programında 77 milyar liralık proje stoku olduğunu ifade ederek, "Bu stokun 49 milyar TL'si geçmiş yıllarda kullanılmış, kalan 28 milyar TL'lik işimiz devam etmekti. İşlerimiz devam ederken bir taraftan yeni işler bu programa dahil oluyor. Türkiye çapında 2 bin 940 iş yerinde şu anda çalışıyoruz. İşlerimizi müteahhit ve ihale marifetiyle yapıyoruz. Özel sektörün sermayesini, birikimini, esnekliğini, kıvraklığını, hızlı hareket kabiliyetini kullanarak işleri yapıyoruz. Müteahhitlerimiz adına çalışan 85 bin 497 kişi var. İşgücüne de büyük katkımız olduğuna inanıyoruz" diye konuştu.
Türkiye İnşaat Mühendisliği Öğrencileri Buluşması 23 Haziran'a kadar devam edecek ve düzenlenecek panellerde sektörün sorunları ele anılacak. - Trabzon















