Konya'nın 90 Yıl Sonra Hala Devam Eden Kulturu: Tramvay

Ilk olarak 1917 yilinda Selanik'ten sokulerek Konya'ya getirilen ve atlarin yardimiyla cekilen tramvaylarin yerini artik elektrikli modelleri aldi.

Bir gunde yuzlerce sefer yapan, yuzlerce kilometre yol kat eden ve binlerce insani evine, isyerine ve okuluna tasiyan tramvaylar, 90 yil once oldugu gibi Konyalilar'a hizmet veriyor. Ilk olarak donemin Belediye Baskani Muhlis Koner'in calismalariyla 1917 yilinda Selanik'ten sokulerek Konya'ya getirilen tramvaylar, atlarin yardimiyla cekiliyordu. Yazlik ve kislik olarak iki cesit olan tramvaylarda birinci ve ikinci mevki bulunmazdi. Oldukca yavas ilerleyen atli tramvaylarin gun gectikce yolcu sayisi

azaldi. Konya'da ayni donemde kurulan otomobilciler sirketi, iki adet kucuk otobus getirerek Istasyon-Hukumet onu seferlerine baslayinca tramvaylara ragbet giderek dustu ve 1924 yilinda donemin belediye baskani tarafindan hizmetten kaldirildi. Tramvaylar hurdaya ayrilirken, tramvay raylari eritilerek elektrik diregi olarak kullanilmaya baslandi.

Aradan gecen 63 senenin ardindan 1987 yilinda mevcut otobuslerin yolcu yukunu kaldiramamasi ve universite kampusunun uzak olusunun yakit masrafini arttirmasi nedeniyle Alaaddin-Kampus arasinda bir tramvay hatti yapilmasi karari alindi. 1987 yilinda baslanan calismalar neticesi 1992 yilinda Alaaddin-Cumhuriyet, 1995 yilinda ise Alaaddin-Kampus arasindaki tramvay yolu tamamlandi ve seferlere baslandi. 19 kilometre uzunlugundaki hafif rayli sistem hatti ile bir gun icinde yaklasik 110 bin yolcu tasiniyor.

Eskiden sadece en fazla 20 yolcu alabilen ve atlarin cektigi tramvaylar artik bir seferde 300'e yakin yolcu tasiyabiliyor ve gucunu elektrikten aliyor.

(MC-FM-NC-NC-Y)