Tarihi Köprüyü Türkler İmha Etti
Almanya'yla Fransayı Birleştiren Tarihi Tren Köprüsünü Türk İşçiler Oksijen Kaynağıyla Dilim,dilim Keserek İmha Ettiler. Köprüde Yapılan Çalışma Esnasında Ren Nehrinde Gemi Trafiği Durduruldu.
çalışmaları çok sayıda tv.kanalları haberlerine taşıdı.
Almanya'yla, Fransa'yı birleştiren tek raylı 54 yaşında, bin 200t. ağırlığında, 238m.uzunluğunda eski tren köprüsü Fransanın Strasbourg- İllkirch Graffenstaden kentinde 20 yıldır çalışan Türk imha firması 'Demometal' tarafından sökülmeye başlandı. Geçtiğimiz pazartesi günü başlanan sökme çalışmaları çarşamba günü sona eriyor. Fransanın hızlı treni TGV için eski köprüye paralel yapılan çift raylı yeni köprü çarşamba günü hizmete giriyor. Köprü projesin maliyeti iki komşu ülke Almanya-Fransaya 22,6 Milyon Euro'ya çıktı . Maliyetin %75 Almanya,%25i Fransızlar karşılıyor. Bünyesinde çoğu Türk olan 60 işçili sanayi imha firması 'Demometal' sahipleri Ali Şeker, Erdoğan Demirpençe, yönetici Hüseyin Şeker, şantiye sorumlusu Mehmet Kılınç köprü imha çalışmasın sadece küçük bir iş olduğunu söylediler. Demometal firmasın dünyanın her yerinde Amerikadan, Asya,Avustralya 6 kıtada değişik ülkelerde çalıştıklarını belirten Ali Şeker köprünün tarihi önemi olmasından medyanın daha çok ilgi çektiğini duyurdu.
METAL BİZİM İŞİMİZ
Demometal firmasından 9 Türk işçinin çalıştığı tren köprüsünde işçiler metal imhasında başta Fransa, Almanya olmakla artık çoğu dünya ülkelerinde marka olduklarını DHA’ya açıkladılar. İşçiler metalle akla ne geliyorsa bizim işimizdir. İmha çalışmaları içinde gemi,uçak,tank,tanker,santraller,fabrika,tren,köprü gibi çok sayıda değişik çalışmalarda imzası bulunan 'Demometal' demir kesimiyle kaba yıkımda üstüne yok. Uluslararası çalışan'Demometal' yetkilileri yakında Tayvan,Karayip ve Amerikadan gelen yeni iş teklifleri için yeni projelere imza atmanın sevincini yaşıyor.
Levent GüNDüZ / KEHL / DHA)
