Libya askeri heyetini taşıyan uçağın kaza-kırım ön raporu soruşturma dosyasına girdi

Libya askeri heyetini taşıyan uçağın kaza-kırım ön raporu soruşturma dosyasına girdi
Güncelleme:
Facebook'da Paylaş Twitter'da Paylaş WhatsApp'da Paylaş Google News'de Paylaş

Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı, 23 Aralık 2025'te düşen Libya askeri heyetini taşıyan uçağa ilişkin kaza-kırım ön raporunu soruşturma dosyasına ekledi. Raporda, uçağın elektrik arızasıyla acil iniş talebinde bulunduğu ve çarpma anında motorlarının çalışır vaziyette olduğu belirtildi.

  • Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı, 23 Aralık 2025'te Haymana yakınlarında düşen Libya askeri heyetini taşıyan uçağa ilişkin kaza-kırım ön raporunu soruşturma dosyasına dahil etti.
  • Ön rapora göre, 9H-DFS kuyruk numaralı Dassault Falcon 50 tipi uçağın son bakımı 1-9 Aralık 2025'te yapıldı ve uçak Esenboğa'dan kalktıktan sonra elektrik arızası nedeniyle acil iniş talebinde bulundu.
  • Uçak, 1252 metre rakımlı tepeye motorları çalışır durumda ve yüksek hızla bütün halinde çarparak infilak etti, enkazı 150 bin metrekarelik alana yayıldı.

Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından Libya askeri heyetini taşıdığı sırada düşen uçağa ilişkin yürütülen soruşturma kapsamında hazırlanan kaza-kırım ön raporu, soruşturma dosyasına dahil edildi. Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma çerçevesinde 23 Aralık 2025'te Ankara'nın Haymana ilçesi yakınlarında düşen uçağa ilişkin kaza kırım ekibi tarafından hazırlanan ön rapor soruşturma dosyasına dahil edildi. Ön raporda, 9H-DFS kuyruk numaralı Dassault Falcon 50 tipi uçağın son bakımının işletici firma tarafından 1-9 Aralık 2025 tarihleri arasında gerçekleştirildiği ve bakım çıkış sertifikasının düzenlendiği belirtildi. Rapora göre uçak saat 20.17'de Esenboğa Havalimanı'ndan kalktıktan sonra saat 20.33'te hava kontrol merkezine elektrik arızası sebebiyle acil durum bildirimi yaparak, acil iniş talebinde bulundu. Acil iniş amacıyla alçalmaya başlayan uçağın saat 20.36'da radar ekranından kaybolduğu ve bu saatten sonra uçakla irtibat kurulamadığı kaydedildi.

RAPORDA "MOTORLARI ÇALIŞIR DURUMDA VE YÜKSEK HIZLA BÜTÜN HALİNDE ÇARPTI" DEĞERLENDİRMESİNE YER VERİLDİ

Ön raporda, uçağın 1252 metre rakımlı tepeye motorları çalışır durumda ve yüksek hızla bütün halinde çarptığı değerlendirmesine yer verildi. Motorların çarpma anında çalışır vaziyette olduğu belirtilen raporda, çarpmanın şiddeti nedeniyle uçağın infilak ettiği, bu nedenle enkazın 150 bin metrekarelik alana küçük parçalar halinde yayıldığı ifade edildi. Soruşturma kapsamında dosyaya giren mevcut kaza kırım ön raporunun kazanın oluş şekline ilişkin ilk teknik bulguları ortaya koyduğu, ancak kazanın kesin nedeninin hazırlanacak kapsamlı nihai kaza kırım raporuyla belirleneceği öğrenildi.

Kaynak: İhlas Haber Ajansı / 3. Sayfa
Haberler.com
500

Yorumlar (1)

Haber YorumlarıMetin Yalcin:

Detaylı rapor en az 2 yıl sonra çıkar bu eldeki kaba bilgileri paylaşmış

Yorum Beğen0
Yorum Beğenme0
yanıtYanıtla

Haberler.com'da yer alan yorumlar, kullanıcıların kişisel görüşlerini yansıtır ve haberler.com'un editöryal politikası ile örtüşmeyebilir. Yorumların hukuki sorumluluğu tamamen yazarlarına aittir.