Kütahya'daki Tren Kazası Davası
Google algoritmasına bırakmayın, okuyacağınız haberi siz seçin! Tıkla ve ekle9 TCDD Çalışanının Yargılanmasına Devam Edildi
Kütahya'da 27 Ocak 2008'de meydana gelen ve 9 kişinin ölümü, 21 kişinin yaralanmasıyla sonuçlanan tren kazasında sorumlulukları bulunduğu iddia edilen 9 TCDD çalışanının yargılanmasına devam edildi.
Kütahya Ağır Ceza Mahkemesindeki duruşmada, tutuksuz sanık kısım şefi Tarık Yalçın hazır bulundu. Diğer tutuksuz sanıklar şube şefi Mustafa Kurnaz, yol çavuşu Hasan Uğur, Ali Yılmaz, Enver Timurboğa, Mustafa Süheyl Özdemir, İsa Apaydın, Yıldıray Başol ve Kadir Kunter ise duruşmaya katılmadı.
Mağdur ve mağdur yakınları ile sanıkların avukatları, dosyadaki eksikliklerin giderilmesini talep etti.
Mahkeme heyeti, önceki celsede verilen karar doğrultusunda dosyanın tümüyle Ankara Ağır Ceza Mahkemesine gönderildiğini ve Ortadoğu Teknik Üniversitesi, TÜBİTAK, mahkemece resen tespit edilecek bir üniversiteden TCDD çalışanlarının görev tanımları ve çalışma koşullarını bilen üniversite öğretim üyelerinden oluşturulacak üç kişilik uzman heyet tarafından olayda sanıkların kusuru olup olmadığı yönünde rapor hazırlamasını istediklerini hatırlattı.
Söz konusu raporun henüz mahkemeye ulaşmadığını belirten heyet, duruşmayı erteledi.
- OLAY-
İstanbul-Denizli seferini yapan Pamukkale Ekspresi, 27 Ocak 2008'de, Kütahya-Afyonkarahisar güzergahındaki Çöğürler ile Değirmenözü istasyonları arasında raydan çıkmış ve iki vagonu devrilmiş, tren şefi Ahmet Sarıkaya, yolcular Yusuf Açıkgöz, Mehmet Börek, Kerim Yarar, İbrahim Doğan, Kadir Mıngır, Recep Ildız, Cengiz Güler ve İbrahim Levent ölmüş, 21 kişi yaralanmıştı.
Olay günü gözaltına alınan iki makinist aynı gün cumhuriyet savcılığınca serbest bırakılmış, tutuklanan şube şefi Mustafa Kurnaz ve kısım şefi Tarık Yalçın kefaletle, yol çavuşu İbrahim Demirel de kazada sorumluluğu olmadığı gerekçesiyle daha sonra tahliye edilmişti.
Kazada sorumluluğu bulunduğu iddia edilen 9 TCDD görevlisi hakkında 'taksirle yaralanmaya ve ölüme sebebiyet verme' suçundan dava açılmıştı.
İstanbul Teknik Üniversitesi İnşaat Fakültesi ve Kimya-Metalurji Fakültesi öğretim üyelerinden oluşan bilirkişi heyetinin 24 Nisan 2008'de Kütahya Cumhuriyet Başsavcılığına gönderdiği raporda, 'kaza anında Pamukkale Ekspresi'nin hızının tarife tablosundaki öngörüldüğü gibi saatte 65 kilometre olduğunun belirlendiği, makinistlerin hız limitine uyduğunun anlaşıldığı, makinistlerin kusur ve sorumluluğunun bulunmadığı' ifade edilmişti.
(SDT-İU) - KÜTAHYA







