Nissan Qashqai'de Bir Depo İle 1400 Kilometre

Japon otomobil üreticisi Nissan, crossover pazarının öncülerinden Qashqai ile önemli bir hamle yaptı. Sadece Türkiye'de değil dünyada da markaya ciddi bir satış ivmesi kazandıran araç, yeni nesliyle performansını sürdürmeyi başarıyor. ÇOK CİMRİ Önceki nesille tamamen farklı bir tasarımı tercih eden Nissan, yuvarlak ve akıcı hatlarla aracı daha modern bir hale getirdi. Sadece tasarımıyla değil, tasarruflu motor seçenekleriyle de öne çıkan araç, bu hafta 1.5 litrelik dizel motor ve manuel şanzıman kombinasyonuyla konuğumuz oldu. Bu seçenek, aynı zamanda aracın tüketimde en cimri versiyonu konumunda. SPORTİF ÇİZGİLER ÖN PLANDA Tamamen yenilenen iç ve dış tasarımıyla dikkat çeken otomobil, markanın yeni yüzünü taşıyor. LED gündüz farlarıyla şekillendirilen ön görünüm, şık ve sportif çizgilere sahip. Arka tasarım ise, yeni far grubuyla daha dinamik hale getirilmiş. Aracın iç mekanı da önceki nesilden farklı. KALETİ SEVİYESİ ARTTIRILMIŞ Yeni kaplamalar ve yumuşak malzemelerin bolca kullanıldığı iç mekanda kalite seviyesi artırılmış. Yüksek sürüş pozisyonu değiştirilmeyen araç, 7 inçlik dokunmatik ekranlı multimedya sistemi ve piyano boyalı kaplamalarla teknolojik görünmeyi de başarıyor. 71 BİN LİRADAN BAŞLIYOR Nissan, yeni Qashqai'yi 70 bin 990 liradan (1.2 litre benzinli-Visia) başlayan fiyatlarla satışa sunuyor. Dizel versiyon içinse en az 81 bin 490 lira ödemek gerekiyor. Bize konuk olan Platinum Premium Pack donanımıyla fiyat 110 bin 290 liraya kadar ulaşıyor. Bu seviyede şerit takip sistemi, aktif sürüş kontrolü, otomatik çarpışma önleyici, otomatik far asistanı gibi Premium donanımlar standart. 110 BEYGİRLİK DİZEL Araçta kullanılan 1.5 litrelik dizel motor, 6 ileri manuel şanzımanla kombine ediliyor. Turbo beslemeli dizel ünite, 110 beygir güç ve 260 nm tork üretiyor. 1365 kilogramlık otomobili hareket ettirmede zorlanmayan ünite, aracı 0'dan 100 km/s sürate 11.9 saniyede ulaştırıyor. Saatte 182 kilometrelik son sürat de yeterli seviyede. Kullanım sırasında yeterli çekiş gücünü sunan otomobil, tatlı sert süspansiyon sistemi sayesinde yol tutuş konusunda da yetenekli. ORTALAMA TÜKETİM 3,8 LİTRE Dizel ünite, düşük tüketim değeriyle kompakt bir hatchback'i aratmıyor. Fabrika verilerine göre 3.8 litre olan ortalama tüketim, 55 litrelik depoyla 1140 kilometreden fazla menzil anlamına geliyor. Bizim denemelerimizde elde ettiğimiz 5.1 litrelik ortalamayla bile 1000 kilometrenin üzerinde yol almak mümkün.