Porsche Taycan Son Testlerine Çıkıyor

CARMEDYA - Yıl sonunda piyasaya sürülmesi planlanan Porsche Taycan, satışa sunulmadan önce son testlerini gerçekleştiriyor.



Porsche'nin tamamen elektrikli ilk spor otomobili Taycan,
seri üretime girmeden önceki son test sürüşlerini tamamlamak üzere. Taycan,
Kuzey Kutup Dairesi'nin yalnızca birkaç kilometre uzağındaki İskandinavya'da
karlı ve buzlu yollardaki sürüş dinamiklerine dair potansiyelini ortaya
koyuyor. Porsche mühendisleri aynı anda Güney Yarımküre'de yaz mevsimi
yaşanırken sıcak hava koşullarındaki sürüş potansiyelini de ortaya koyuyor.
Güney Afrika'da düzenledikleri performans testlerinin yanı sıra, devamlı
performans ve yeniden üretilebilirlik açısından son geliştirmeler de
tamamlanıyor. Dubai'de sıcak iklime dayanıklılık çalışmaları ve ekstrem
koşullar altında bataryanın şarj testlerini yürütüyorlar. Bu kapsamlı testlerin
yürütüldüğü dünya çapındaki 30 ülkede görülen sıcaklık değerleri -35 ile 50
derece arasında değişiklik gösteriyor.

Zorlu testler

Porsche elektrikli spor otomobiller, içten yanmalı motora
sahip spor otomobiller ile aynı zorlu test programlarından geçmek zorunda. Bu
test programlarında üstün performans sergilenmesine ek olarak tüm iklim
koşullarında günlük kullanıma tam uygunluk sağlanması da yer alıyor. Bataryanın
ekstrem koşullarda şarj edilmesi, sürüş sistemi ve iç alanın sıcaklık kontrolü
gibi zorlayıcı özellikler, elektrikli modellere dair yeni bakış açıları
getiriyor. Diğertipik Porsche geliştirme hedeflerinin arasında devre performansı,
çoklu hızlanma ve günlük kullanıma uygun bir menzil bulunuyor.

Nordschleife'de sanal sürüş

Test uzmanları, dijital prototipler kullanarak dijital test
aşamasından kapsamlı bulgular elde etmeyi başarmıştır. Mevcut durumda yeni
modelin kasası, sürüş aksamı, şasisi, elektrik aksamı ve genel olarak
otomobilin tasarlanması ve bunların birlikte nasıl çalıştığını da gösteren
simülasyonlar için bilgisayarlar kullanılıyor. Taycan modelinin sanal
prototipleri toplamda on milyonu aşkın dijital kilometre kat etti.

Seki dakikanın altında

Araç geliştirme mühendisleri devre performansını test
edebilmek için yolun en başında Taycan'ı Nürburgring Nordschleife çevresinde
bir sürüş simülasyonunda test etmeye başladı. Bu süreçte mühendisler, 20,6
kilometrelik Nordschleife pistinin (zamanlanan mesafe) çevresini sekiz
dakikanın altında tamamlamak üzere önemli bir rolü olan elektrik enerjisi
yönetimi konusuna odaklandı.

Dünya çapında 20 binden fazla potansiyel alıcı

İlk kez Eylül ayında Frankfurt IAA Fuarı'nda tanıtılacak ve yıl sonunda piyasaya sunulacak olan Porsche Taycan için ön sipariş sistemine kayıt olarak depozito ödeyen 20 bini aşkın ciddi potansiyel alıcı bulunuyor. Taycan, 0'dan 100 km/s hıza 3,5 saniyeden çok daha kısa bir sürede erişiyor ve menzili 500 kilometreyi aşıyor*. Otomobilin 800-V mimarisi, lityum iyon bataryanın yalnızca dört dakika içinde yeniden şarj edilerek 100 kilometre sürüş mesafesine yetecek kadar enerji sağlıyor*. (*NEDC verilerine göre).

Taycan test sonuçlarına göre en çarpıcı veriler:

Kat edilen toplam mesafe: İki milyonu dayanıklılık testinden oluşan yaklaşık altı milyon kilometre

Ülkeler: ABD, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) ve Finlandiya'nın da aralarında bulunduğu toplam 30 ülke

Sıcaklık: -35 ile 50 derece Selsiyus arasında değişiklik gösteren sıcaklıklar

Nem: % 20-100 arası

İrtifa: Deniz seviyesinin 85 metre altından 3.000 metre üstüne kadar

Şarj döngüleri: Dünya çapında çeşitli şarj teknolojileri kullanarak yapılan 100.000'i aşkın döngü

Geliştirme ekibi: Yaklaşık 1.000 test sürücüsü, teknisyen ve mühendis

The post Porsche Taycan son testlerine çıkıyor appeared first on Carmedya.