NHTSA, Tesla'nın Cybercab'leri için soruşturma başlattı
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Tesla'nın 1.000 Cybercab aracının federal güvenlik standartlarına uygunluğunu soruşturuyor. Soruşturma, Tesla'nın Austin'de ticari hizmete başlamasının ardından geldi; araçlarda direksiyon simidi, fren pedalı ve aynalar gibi geleneksel kontroller bulunmuyor. NHTSA, Tesla'nın sertifikasyon sürecini ve bazı standartların uygulanabilirliğine ilişkin kararlarını inceliyor.
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Cuma günü 1.000 Tesla Cybercab aracının düzgün şekilde sertifikalandırılıp sertifikalandırılmadığına dair soruşturma başlattı. Oto güvenlik düzenleyicisi, elektrikli araç üreticisinin federal motorlu taşıt güvenlik standartlarına uyum iddiasında dayandığı süreci ve teknik verileri inceliyor.
Soruşturma, Tesla'nın Perşembe günü Teksas'ın Austin kentinde az sayıda iki koltuklu Cybercab'in ticari kullanımına başlamasının ardından geldi. Şirket, hizmeti kademeli olarak ek araçlara ve konumlara genişletmeyi planladığını açıkladı. NHTSA, Cybercab'de direksiyon simidi, fren pedalı, gaz pedalı ve aynalar dahil kalıcı olarak takılı geleneksel manuel kontrollerin bulunmadığını belirtti.
Ajans, Tesla'nın araçların sertifikasyonunun temelini ve şirketin bazı Federal Motorlu Taşıt Güvenlik Standartlarının araca uygulanamayacağına ne ölçüde karar verdiği de dahil olmak üzere ilgili konuları inceleyeceğini söyledi. Tesla yorum talebine hemen yanıt vermedi. Eyalet kayıtlarına göre, elektrikli araç üreticisinin Cuma sabahı itibarıyla Teksas'ta 45 Cybercab dahil 420 otonom aracı kayıtlıydı.
Haziran ayında ajans, sürücüsüz araçlarda manuel fren pedalı gerekliliğini sona erdirmeyi önermişti. Bu hareket, bu tür araçların ABD yollarında kullanımını kolaylaştıracaktı. Ajans ayrıca otonom araçların ek insan sürücü donanımına ihtiyaç duymaması için federal güvenlik standartlarında diğer değişiklikleri de önerdi. Mevcut yasaya göre, tamamen sürücüsüz araçlar, direksiyon simidi, fren pedalı veya aynalar gibi gerekli insan kontrollerine sahipse NHTSA onayına ihtiyaç duymaz.
NHTSA, üretici başına yılda 2.500 aracın gerekli insan kontrolleri olmadan ABD yollarında çalışmasına izin verme yetkisine sahiptir. Temmuz ayında NHTSA, Amazon'un Zoox biriminin direksiyon simidi olmayan yeni robotaksilerinin sınırlı ticari kullanımı için bir dilekçeyi onayladı; bu, otonom yolculuk sektöründe bir ilkti.
Amerika Birleşik Devletleri, Teknoloji, Güvenlik, Otomobil, Trafik, Amerika Birleşik Devletleri, Trafik, Güvenlik, Teknoloji, Otomobil, Haberler
- AK PARTİ
- AVRUPA BİRLİĞİ
- AZERBAYCAN
- BASKETBOL
- BELEDİYE
- BEŞİKTAŞ
- CHP
- ÇEVRE
- DEM
- DİPLOMASİ
- DOĞA
- DONALD TRUMP
- DEVLET BAHÇELİ
- EĞİTİM
- EKREM İMAMOĞLU
- ELON MUSK
- EMEKLİ
- EMLAK
- ENERJİ
- ENFLASYON
- ESNAF
- FENERBAHÇE
- FİKSTÜR
- FİLİSTİN
- FUTBOL
- GALATASARAY
- GASTRONOMİ
- GAZZE
- GÜNCEL
- GÜVENLİK
- GÖÇMEN
- HAKAN FİDAN
- HASTANE
- HAYVAN HAKLARI
- HIRSIZLIK
- HUKUK
- IRAK
- İNSAN HAKLARI
- İRAN
- İSRAİL
- İSTANBUL
- İŞÇİ
- İTFAİYE
- JANDARMA
- JOSE MOURINHO
- KAZA