Pirelli, P Zero'lar ile Kore Yolunda

Pirelli, hızlı uzun virajlarıyla lastikler üzerine yoğun bir baskı oluşturan Yeongam pistinde yumuşak ve süper yumuşak P Zero'ları pilotların kullanımına sunuyor.

Kore Grand Prix'i 16 Ekim 2011 Pazar günü Türkiye saati ile 09:00 gerçekleşecek.

Kore Grand Prix'si Yeongam adındaki pistte gerçekleştiriliyor. Seul'un 400 kilometre güneyindeki Magpo'da bulunan Yeongam dar yapısıyla bir önceki Japonya GP'sinin koşulduğu Suzuka ile tamamen zıt bir karakter ortaya koyuyor. Pistin teknik yapısı ve hava şartlarını da göz önünde bulunduran Pirelli, Kore Grand Prix'sinde takımların ve pilotların kullanımına sarı renkli yumuşak ve kırmızı renkli süper yumuşak P Zero'ları sunacak.

Geçtiğimiz sezon Formula 1 takvimine dahil olan Kore GP'sinin koşulduğu Yeongam düşük hızlarda dönülen ve teknik yapılarıyla dikkat çeken dar virajları kadar uzun ve hızlı virajları da bünyesinde barındıran karma bir yapı sergiliyor. Henüz yeni bir pist olan Yeongam, yüzeyinin pütürlü yapısıyla lastikleri daha da hızlı aşındırabiliyor ve takımların bu nedenle çoklu pitstop stratejisi tercih etmesi bekleniyor.

Özellikle hızlı uzun virajlarda oluşan yanal kuvvet nedeniyle lastikler üzerinde yoğun bir baskı oluşurken, tıpkı Kanada'da olduğu gibi Kore Grand Prix'sinde de karma bir zemin söz konusu. Pistin bir kısmı liman boyunca uzanıyor. Bu ise farklı tutunma şartlarının pilotları zorlayacağı anlamına geliyor ve lastiğin önemini daha da arttırıyor. Pistin en uzun düzlüğü lastiklerin yeterince ısınmasına imkan tanımadığından pilotlar yumuşak ve süper yumuşak P Zero'ların yapısal avantajından yararlanacak. Bir diğer önemli nokta ise Kore'deki değişken hava şartları. Geçen yıl ki Kore GP'sinde aniden bastıran yağış nedeniyle yarışa 45 dakika gecikmeli start verilmişti.

Team Lotus pilotu Heikki Kovalainen "8., 10. ve 17. virajları ile ünlü olan Yeongam pisti sezonun keyifli pistlerin biri. Değişken zeminiyle de heyecana neden olan pist duvarlara yakın yapısıyla da izleyenlere heyecan dolu dakikalar yaşatabilir" derken, Pirelli Motor Sporları Direktörü Paul Hembery "Kore, yumuşak ve süper yumuşak P Zero'lar için zorlu bir sınav niteliğini taşıyor. Lastikler üzerinde aşırı baskıya neden olan ve pütürlü yüzeyiyle lastikleri kısa sürede aşındıracak bir yapı sergileyen pist nedeniyle çoklu pitstop stratejisinin tercih edilmesini öngörüyoruz. İlginç bir yarış olacağı kesin. Hele beklenmedik bir anda yağabilecek yağmurla yarış daha da heyecan verici bir hal alabilir" diyerek Kore GP'sinin sürprizlere açık olduğunu vurguladı.