Mazda İ-stop Sistemi ile Yılın Teknolojisi Ödülü'nü Aldı

Rölanti durdurma sistemleri, sürücü aracı durdurduğunda motoru otomatik olarak devre dışı bırakarak yakıt tüketiminin azaltılmasına yardımcı oluyor. Mazda i-stop sistemi doğrudan enjeksiyonlu motorlara takılıyor ve yanma enerjisini kullanarak motoru sadece 0,35 saniyede; diğer çoğu sistemin ihtiyaç duyduğu sürenin yaklaşık yarısı oranında bir sürede motoru yeniden çalıştırıyor. Ayrıca, i-stop sistemi motorun durdurulup yeniden çalıştırıldığı sırada ortaya çıkan gürültü ve titreşimi de bastırarak sürücünün herhangi bir rahatsızlık hissi duymasını engelliyor.
Mazda i-stop sistemini ilk olarak Haziran 2009'da Avrupa ve Japonya'da piyasaya sürülen tümüyle yeni Mazda3'te kullanıcıların hizmetine sunmuştur. i-stop sistemli yeni Mazda3'ün, Japonya'nın 10-15 modlu test döngüsü sonucunda bir önceki modele oranla yaklaşık yüzde 15 daha fazla yakıt tasarrufu sağladığı ortaya çıkmıştır.** i-stop sistemli Mazda3 modelleri Japonya'nın ekonomik-otomobil teşvik programında bulunmasının yanı sıra hükümetin ekonomik- otomobil vergi indirme programı kapsamındaki yüzde 75 vergi indirimi özelliğine de sahiptir. Mazda'nın Ar-Ge'den sorumlu icra Kurulu Başkanı Seita Kanai "Mazda'nın i-stop sistemi gelecekteki ürün stratejilerimizin temelini oluşturan çevre dostu teknolojilerden biridir. Yakıt tasarrufunu sürüş performansına herhangi bir olumsuz etkide bulunmadan artırıyor.
Bu özelliği ile Mazda'nın müşterilerine kusursuz bir sürüş keyfi sunmak ve çevre dostu ve güvenli bir performans sağlamak konusundaki kararlılığını da mükemmel bir şekilde yansıtıyor. Bu ödülü almaktan onur duyuyoruz. Çevrenin korunması konusunda gösterdiğimiz çabanın takdir edilmesi ile bu ödül, Mazda için özel bir anlam ifade ediyor." şeklinde görüşlerini belirtti.
Japonya'nın herhangi bir kar amacı gütmeyen (NPO) Otomotiv Araştırmacıları ve Gazetecileri Konferansı 1990 yılında kurulmuştur. Bu kuruluş, Yılın Otomobili seçme komitesi tarafından üstün özellikli araçların ve teknolojilerin ödüllendirilmesi de dahil olmak üzere birçok etkinlik düzenleyerek otomotiv endüstrisinin gelişimine katkıda bulunmayı amaçlamaktadır.
2010 RJC Yılın Teknolojisi ödülü için yarışan otomotiv teknolojileri, 1 Kasım 2008 ile 31 Ekim 2009 tarihleri arasında piyasaya sürülen araçlarda bulunan teknolojiler arasından seçildi. Bu ödül ile birlikte Mazda'nın aldığı üçüncü RJC Yılın Teknolojisi ödülü oldu. Mazda daha önceki ödüllerini 1993 yılında Miller-döngülü motoru ile (Eunos 800'de kullanılan) ve 2003 yılında RENESıS Wankel motoru ile (RX-8'de bulunan) kazanmıştır.