Köprü Geçişlerinde Bank Asya Kıyağı!

Otomobil Haberleri

Haberturk.com Otomotiv Yazarı Ahmet Çelik'in Bu Haftaki Köşe Yazısı.

istanbul'daki iki Boğaz Köprüsü'nden (Atatürk ve Fatih Sultan Mehmet) artık nakit para ile geçilmiyor. ya OGS'niz ya da KGS'niz olmak zorunda. Bunun içinde bu iki köprüyü kullanan herkes bu iki seçenekten birini seçmek zorunda. Her iki köprüden de Anadolu Yakası'ndan, Avrupa Yakası'na geçerken ücret ödeniyor. Bu nedenle KGS veya OGS'nizin kredisi bittiğinde sadece Anadolu Yakası'nda ödeyebiliyorsunuz. Mesai saatleri içinde OGS'nizi de KGS'nizi de bu dolum merkezinden ödeyebiliyorsunuz. Buraya kadar herşey normal gibi gözüküyor.
Ancak uzun zamandır Anadolu Yakası'ndaki KGS ve OGS dolum merkezlerinde önemli bir sorun yaşanıyor. Mesai saati bitiniden sonra tüm gişeler kapanıyor. Sadece Bank Asya'nın gişesi sabaha kadar hizmet veriyor. Başka bir bankadan veya köprü dolum merkezinden aldığınız kartları Bank Asya'dan da dolduramıyorsunuz. Mutlaka Bank Asya'nın kendi KGS kartını almak zorundasınız. Bunun içinde 3 TL'si kart, 27 TL'si de geçiş ücreti olmak üzere 30 TL ödemek zorundasınız. Bu anlamda tüketiciler, özellikle de KGS'sini Bank Asya'nın dışındaki bir oluşumdan alan tüketiciler mağdur duruma düştükleri için şikayetçiler. Öncelikle nedense haksız bir rekabet yaratılmış. Bank Asya'nın sabaha kadar açık olduğu bir yerde neden bir gişe de diğer dolumlar için açık tutulmaz? Böylece ortada KGS kartlar kirliliği yaratılmakta ve Bank Asya'ya garip bir fırsat yaratılmaktadır. Tüketicilerin büyük bir bölümü Bank Asya gişesinden aldıkları KGS'leri 27 TL'si bittiktek sonra bir daha kullanmadıklarını diğer kendi KGS'lerini kullanacakları söylüyorlar. Bu durumda Bank Asya'dan aldıkları kart için boşu boşuna 3 TL ödeniyor. O köprülerden binlerce araç geçiyor. Tek geçiş için binlerce tüketici Bank Asya'ya bir daha kullanamayacakları kart için 3 TL ödemiş oluyorlar. Karayolları'nın bu haksız rekabeti neden yarattıkları konsunda bir açıklaması olması gerekiyor. Oraya diğer kartlar için bir gişe daha açılamaz mı, ya da tüketcilerin kendi kartlarını kendilernin doldurabilecekleri bir sistem getiremez mi? Sanırım bu sorulara ilgililer bir yanıt verir.
Kaynak: OtomobilGazetesi.com / Otomobil

, Haberler