İstanbul'a 2 Bin Yeni Otobüs

Dünya Yerel Yönetimler Birliği (UCLG) Başkanı sıfatıyla New York?taki Birleşmiş Milletler (BM) binasında bir panele konuşmacı olarak da katılacağını belirten Kadir Topbaş, ABD ziyareti sırasında Brooklyn Belediye Başkanı Marty Markowitz, New York Belediye Başkanı Michael Bloomberg, Birleşmiş Milletler HABITAT İcra Müdürü Joan Clos ve Birleşmiş Milletler Genel Sekreteri Ban Ki-Moon ile de görüşeceğini söyledi.

YENİ OTOBÜSLER ÇEVRECİ

Atatürk Havalimanı VİP Salonu?nda basın toplantısı düzenleyen Topbaş, İstanbul halkına müjde verdi.

Uzun süredir sıkıntı yaşanan İETT otobüslerinin yenileceğini belirten Topbaş, 'Yaptığımız tespitlerde İstanbul'da 2 bin adet daha otobüse ihtiyacımız var. 2 bin yeni otobüsü tedarik ettiğimizde İstanbul'un en sıkıntılı otobüsleri de devre dışı kalacak. Bununla ilgili Otobüs AŞ isimli bir şirket kurduk. Şirket ilk ihalesini yaptı ve 172 otobüslük filosunu oluşturuyor. Arkasından 500 otobüslük yeni bir çalışmaya giriyor" dedi.

Yeni otobüslerin Mayıs ayında sefere konulacağını anlatan Topbaş, 'Bu araçların rengi farklı olacak, çevreci özellikte doğal gazla çalışacak. Engelli, yaşlı ve çocukların da rahat kullanabileceği klimalı araçlar olacak. Renk ve model üzerinde de ayrı bir çalışmamız var. Otobüslerimizin alternatif renklerini İstanbullulara seçtirmek istiyoruz. Bunu belediyemizin resmi web sitesinde başlatacağımız anketle belirleyeceğiz. Otobüslerin hangi renkte olması gerektiğinin karanını halkımız verecek. Halk otobüsleri de başka bir renk almak isterlerse yeni bir kararla onların renkleri de değiştirilebilir. Özellikle bu otobüslerin yerli imalat olması için ihale şartnamemizde ciddi destek verdik" diye konuştu.

PLANSIZ GELİŞMENİN ÜRÜNÜ

Başkan Topbaş bir gazetecinin Davutpaşa'da önceki gün de Ankara OSTİM'de meydana gelen patlamalardan hala bir ders alınıp alınmadığı konusunda sorulan bir soruya ise şöyle cevap verdi:

'Şöyle bir gerçek var. Bir şehir plancısı ve mimar olarak bu ülkenin, şehirlerin maalesef plan ve projeleri yapılmadan yerleşimleri olmuş. Sanayileşme sürecinde yapılaşma maalesef hüdai nabit gibi kendiliğinden gelişmiş. Bu gelişme süreci içersinde kontrol altına alınmamış. Kaçak iskanı olmayan, ruhsatı olmayan bir çok yapı olmuş ve bu yapılarda da yine ruhsatsız iş yerleri yapılmıştır. Bunun yüz binlerce, milyonlarca sayıda olduğunu burada özellikle belirtmek isterim. Artık yaşadığımız 21. yüzyılda işyeri sahipleri yaptıkları işin mahiyetini, nasıl bir problem ortaya çıkartabileceğini kendilerinin düşünmeleri gerekiyor. Halen merdiven altı imalathaneler var. Maalesef bu imalathanelerde büyük risk taşıyan üretimler yapılmakta. Bunlarla ilgili çalışmaları da oralardaki sahipleri, özellikle sağlık açısından ve patlama açısından risk taşıyan imalatlarda çok dikkatli olmak zorundalar. Bunu tek taraflı olarak düşünmemek gerekiyor. Ayrıca vatandaşın da bu konuda yapacağı ihbarlar da çok önemlidir. Hepsi plansız gelişmenin ürünüdür.

Mesela kent sur dışına geçmeye başladığı zaman kaçak işyerleri ile Davutpaşa sanayi bölgesi oluşmuş. Bu da Zeytinburnu'nda ki kaçak yapılaşmayı tetiklemiştir. O dönemlerde de bu kentte yöneticiler vardı. Bunlar tüm bu birikimlerin sonucudur. Ayrıca ilgili bakanlıklarla da ortak çalışma yapıyoruz. Böyle yerlere verilecek ceza konusuna gelince, birince ceza; Mühürlüyorsunuz.


Daha sonra itiraz ediliyor mühür kaldırılıyor. Adam devam ediyor. Savcılığa suç duyurusunda bulunuyorsunuz. Ama iş yine devam ediyor. Bunun onlarca örneği var. Bunlar gayet normal hali gelmiş. İnsanlar tüm riskleri göze alıp bu kaçak işlerine devam ediyorlar. Maddi cezaların da ne kadar caydırıcı olduğunu biliyorsunuz. Her an her yerde bu riski taşınıyor ve her an her yerde ruhsatsız kaçak iş yeri oluşmaktadır. Mal sahipleri hassasiyet göstermek zorundadır"