Havacılık Sektörünün, Ekonomik Krizi Paris'te Aşma Hesabı

Ekonomik kriz ile birlikte darboğaza giren havacılık sektörü, kötü günleri Paris'te başlayan dünyanın en büyük havacılık fuarı ile aşmayı hedefliyor. Le Bourget Havalimanı'nda kapılarını açan fuarda, 50 milyar dolar değerinde 1000'inden fazla uçak siparişinin verilmesi bekleniyor.

Asya Havayolları'nın 'AirAsia', Airbus firmasıyla, 17 milyar dolar tutarında 'A320NEO' modeli 200 uçak siparişi için yapacağı ön anlaşma, fuarın en pahalı kontratı olarak gösteriliyor. Hindistan'a 180 adet A320'nin yeni motora sahip 'NEO' modelini satmayı planlayan Airbus, fuarda alacağı siparişlerin 28 milyar dolara geçeceğini tahmin ediyor.

Air France/KLM ortaklığının, yaklaşık 100 civarında uzun mesafeli yolcu uçağı satın almak için fuarda siparişte bulunması bekleniyor. Air France/KLM sipariş edeceği uçakları Airbus ve Boeing arasında paylaştıracağını duyurmasına rağmen, Fransız hükümeti, Boeing yerine Airbus satın alması konusunda havayolunu uyarması büyük tartışma başlattı.

TÜRK ŞİRKETLERİ YENİ PAZAR ARIYOR

Fuara Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI), Türk Motor Sanayii (TEI) ve İstanbul merkezli Gür Metal şirketleri katılıyor. TAI, kendi tasarladığı insansız hava aracı ANKA, Hürkuş eğitim uçağı gibi modellerini ön plana çıkartırken C-130 ve F-16 modernizasyon projeleri ile yeni pazarlar arıyor.

DEV YOLCU UÇAKLARI PARİS'TE KAPIŞTI

Yolcu kapasiteleri 400 koltuk üzerinde olan dev yolcu uçakları Paris'te sergileniyor. Boeing Jumbo Jet'in yeni modeli 747-8'i ilk defa Avrupa'ya getirirken karşısında ise Airbus'ın A380 modeli bulunuyor. Her iki şirket yeni siparişler için görüşmelerini sürdürüyor.

KAZA

Fuara dün gelen A380, inişten sonra sergi alanına çekilirken sağ kanat ucunda hasar meydana geldi. Uçağı inceleyen Airbus yetkilileri, kanat ucunda bir hasar oluştuğunu, bu nedenle A380'in gösteri uçuşlarına katılamayacağını açıkladı.

Boeing ise 747-8'in kargo modelini Amerika'dan bioyakıt kullanarak getirdi. Yüzde 15 oranından ketenden elde edilen bioyakıt üretimini yine bir havacılık şirketi olan Honeywell tarafından yapılıyor. Bitki ABD'de Montana'da kurulan özel çifliklerde yetiştiriliyor. Şirket, önümüzdeki yıllarda bu konudaki çalışmaların geliştirilerek bioyakıt konusunda daha çevreci gelişmeleri yapmayı planlıyor.

YENİ CONCORDE İLE İstanbul-NEW YORK 2. 5 SAAT

Avrupalı havacılık şirketi EADS, Paris'te saatte 4 bin 800 kilometre hıza ulaşabilecek yeni bir süpersonik yolcu uçağının tasarım çalışmalarına başladıklarını açıkladı. Böylece İstanbul-New York arasında 2, 5 saate düşürecek 50-100 koltuk kapasiteli uçak, uzaya çıkabilecek.

Roket uçak konseptiyle çalışacak ve ZEHST (Sıfır Emisyonlu Yüksek Hızlı Ulaşım) adını taşıyan uçağın çevreci teknolojisiyle gürültü ve emisyon kirliliğinde standart yolcu uçakları seviyesinde olması planlanıyor.

Airbus'ın da sahibi olan EADS'in uzay mekiği Astrium'dan alınacak teknolojilerle hayata geçirilecek projenin 30 yıl içinde yolcu taşımaya başlanması planlanıyor.

ZEHST'in yolcularını rahatsız etmeden yani fazla yer çekimi kuvvetine gerek kalmadan tırmanacak. Uçuşunu uzayda gerçekleştirecek süpersonik uçak, daha sonra motorlarını kapatıp süzülerek inecek.

1960'ların teknolojisiyle tasarlanan ve uzun yıllar hizmette kalan İngiliz-Fransız ortak tasarımı Concorde yolcu uçağından sonra yeni proje üzerinde çalışmalara başladıklarını söyleyen EADS Baş Mühendisi Jean Botti, "Henüz günümüz motor ve gövde teknolojisi çevre ve ekonomik olarak şu an ihtiyaçlarımızı tam olarak karşılamıyor. Ancak önümüzdeki yıllarda bu tür tasarımlar havacılıkta yeni bir çığır açacak" dedi.