'Bor'lu Beton Asfalt Yollarda

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı, çeşitli endüstri dallarında birçok farklı malzeme ve ürünlerin üretiminde kullanılan bor madenini sektörüne kattı. Bakanlık, yollara asfalt yerine 'bor karışımlı çimento ile beyaz asfalt' atarak ulaşım sektörüne yeni bir açılım getirdi.

Tarım alanında bitkilere besin maddesi üretiminde, dayanıklı bina yapımında, temizlik sektöründe, ahşabın korunmasında, ısıya dayanıklı giysi üretiminde, araçlar için antifriz üretiminde, atık temizleme alanında, fotoğrafçılıkta, patlayıcı madde üretiminde, pek çok elektronik cihazda, roket yakıtı üretiminde hammadde olarak kullanılan bor madeni, Türkiye'de ilk kez yollarda deneniyor. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı'nın bünyesindeki Ulusal Bor Enstitüsü (BOREN) tarafından gerçekleştirilen çalışmada

25 kilometrelik Ordu-Ulubey karayolunun 1 kilometresine 'bor karışımlı beyaz asfalt' ile döşendi. Dünyanın en dayanıklı madeni olarak bilinen 'bor'un karayollarında kullanılmasıyla ortalama 3 yılda yıpranan asfalt yolların dayanıklılık süresini daha uzun süreye yayması amaçlanıyor.

"BOR'LU ÇİMENTO NORMAL ÇİMENTODAN DAHA ÜSTÜN"

BOREN Ar-Ge Koordinatörü Dr. İbrahim Yaşar, bor madenini inşaat sektörüne kazandırmayı amaçladıklarını belirtti. Türkiye'nin dünya bor rezervinin yüzde 70'ine sahip olduğunu hatırlatan Yaşar, bilimsel çalışmalar sonunda bor karışımlı çimentonun normal çimentolardan daha kaliteli ve üstün özelliklere sahip olduğunu ortaya çıkardıklarını belirtti. Bu çalışmayı Türkiye Çimento Müstahsilleri Birliği ile birlikte yaptıklarını belirten Yaşar, "Bu yolun 5 kilometresi asfaltlandı. 6. kilometresine ise bor

karışımlı çimento dökerek beyaz asfalt elde ediyoruz. Bu yöntemle hem yolun hem de bor karışımlı çimentonun performansını ölçeceğiz. Türkiye'de beton yol kavramı oldukça yeni ama Avrupa ve ABD'de hayli eski. Beton yol kavramını Türkiye'de yaygınlaştırmak istiyoruz" dedi.

"BOR'LU BEYAZ ASFALT YENİ BİR ÇIĞIR AÇACAK"

Konuyla ilgili bir açıklama yapan AK Parti Ordu Milletvekili Enver Yılmaz da, bor karışımlı asfalt yönteminin Türkiye'de inşaat ve ulaşım sektöründe yeni bir çığır açacağını söyledi. Dünyanın en dayanıklı madeni olan bor madenini asfalt dökümünde de kullanıp karayollarının ömrünü uzatmayı, artık sıcak asfalt atıldıktan sonra 3 yılda yıpranan yollar yerine, asfaltı atıldıktan sonra uzun yıllar yıpranmayan yollara kavuşmayı amaçladıklarını belirten Yılmaz, "Avrupa ve ABD gibi gelişmiş ülkeler çok düşük bir

bor rezervine sahip olmalarına rağmen bu madeni tüm sektörlerde kullanıyor. ABD'nin bugün uzay teknolojisinde ileri bir seviyeye gelmesi bor madeni sayesindedir. Mesela 1981 yılından itibaren fırlatılan ve bugüne kadar 120 uzay seferi yapan uzay mekiği projesinde kullanılan roketler ve astronotların giysileri bordan imal ediliyor. Biz yıllarca asfalta mahkum olurken gelişmiş ülkeler yollarını bor ile döşüyor. Ordu'da sürdürülen bu çalışma inşaat ve ulaşım sektöründe yeni bir çığır açacaktır. Emeği geçen

herkesi, özellikle Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanımız M. Hilmi Güler ve BOREN çalışanlarını gönülden kutluyorum" diye konuştu.

(MAK-SA-ÖZ-Y)