"Akaryakıt Fiyatı Vergiler Nedeniyle Yüksek"

Shell Türkiye Genel Müdürü Canan Ediboğlu, Rekabet Kurumu'nun akaryakıt sektörünün fırsat karları elde ederek fiyatları yüksek tuttuğu yönündeki raporuyla ilgili olarak, fiyatlar belirlenirken tüm Akdeniz ülkeleri için referans olan İtalya'nın örnek alındığını, Türkiye'de fiyatların vergiler nedeniyle yüksek olduğunu söyledi.

Ediboğlu, ANKA'ya yaptığı açıklamada, Rekabet Kurumu'nun Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu'na (EPDK) gönderdiği ve akaryakıt sektörünü fırsat karları elde etmekle suçlayarak, yüksek fiyatlar için yasa değişikliğine gidilmesini öneren raporunu değerlendirdi. Rekabet Kurumu'nun mevzuattan kaynaklana yapısal etkenlerin bulunduğu saptaması yaptığını ifade eden Ediboğlu, "Elbette bu konular sektörü regüle eden kurum ve kuruluşlarla birlikte değerlendirilecek ve olumlu adımlar atılacaktır bence. Biz de sektörün regüle edilmesi ve gelişimine elimizden gelen desteği vermek arzusundayız" dedi.

Rekabet Kurumu'nun, sektörün uluslararası alanda fiyatlar yükseldiğinde bunu yurt içi fiyata hemen yansıtırken, düşüş halinde tam olarak yansıtmadığı eleştirisini yanıtlayan Ediboğlu, "Fiyat değişiklikleri olduğu vakit 24 saat içinde hemen yansıtılıyor. En son benzinde yapılan indirim örneğin. Biliyorsunuz petrol fiyatları 116 dolarlara indi. Onun hemen yansıması oluyor. Fiyatlandırmanın içinde vergi çok yüksek olduğu için tüketiciye belki istenen şekilde etkisi olmuyor" diye konuştu.

Akaryakıt fiyatlarında en yakın örnek olan İtalya'nın esas alındığını kaydeden Ediboğlu, "Bütün Akdeniz ülkelerinin referans fiyatı o. Tüpraş, İtalya fiyatlarını alıyor. Zaten onun dışında bir şey yapsa EPDK'nın müdahale etme yetkisi var" dedi.

-EPDK BAŞKANI KÖKTAŞ DA DİKKATİ ÇEKMİŞTİ-

Bu arada, Rekabet Kurumu'nun sektörle ilgili çıkışının ardından top EPDK'ya geçti. EPDK Başkanı Hasan Köktaş, tatile çıktığı için görev başında bulunmazken, dönüşte konuyu ele alması bekleniyor. Köktaş, 4 Temmuz'da bir sektör toplantısında yaptığı konuşmada, sektördeki duruma işaret ederek uyarıda bulunmuştu. Köktaş, şunları kaydetmişti:

"Bugün ülkemiz genelinde akaryakıt satış fiyatlarının birbirine çok yakın seyretmesinden kaynaklı olarak bu piyasada yeterince rekabetin oluşmadığı yönünde kamuoyunda yaygın bir kanı vardır. Bugün sokağa çıkıp kime sorsanız çok büyük bir çoğunluk öncelikle akaryakıt fiyatlarının pahalı olmasından şikayet edecek, "Bu piyasada yeterli ölçüde rekabet var mı?' sorusuna da ekseriyetle aynı yüksek ve benzer fiyatları gerekçe gösterilerek "Hayır' cevabı verilecektir. Eğer bu sektörün hangi aşamalarında nasıl bir rekabet yaşandığı konusu doğru araçlar ve etkin mesajlar ile kamuoyuna iyi bir şekilde anlatılmadığı takdirde, yıllardır kaçakçılık baş ağrısından bir türlü kurtulamayan bu sektörün bu kez "ortak hareket ederek tüketiciyi mağdur ettikleri' değerlendirmesi ile karşılaşması mümkündür. (ANKA)

(YLD/ZG)