2011 F1 Sezonunda 35 Bin Adet Pzero

Pirelli, 2011-2013 yılları arasında tek resmi lastik tedarikçisi olarak destek verdiği Formula 1'deki ilk sezonunu başarıyla tamamlamanın gururunu yaşıyor. Red Bull pilotu Sebastian Vettel'in şampiyonluğu ile sona eren 2011 sezonuna Pirelli'nin özel olarak geliştirdiği P Zero'lar damgasını vurdu. 2011 sezonu boyunca toplanan verilerden son derece ilginç rakamlar ortaya çıkıyor. Yıl boyunca testler dahil 35.000 adet lastiğin kullanıldığı Formula 1'in 2011 sezonunda P Zero ile en yüksek hıza 349,20 km/s ile Monza'da Sergio Perez ulaşırken, 739 tur ile en çok turu Sebastian Vettel attı. Sezonun lastiğe kesintisiz olarak en uzun süre enerji yükü uygulayan pisti ise İstanbul Park'ın 8. virajı oldu.

İzmit'te bulunan Türk Pirelli fabrikasında ürettiği P Zero lastikleriyle Formula 1'e tek resmi lastik tedarikçisi olarak destek veren Pirelli bir yandan başarılı bir sezonu geride bırakmanın heyecanını yaşarken, diğer yandan ise 2012 Formula 1 Dünya Şampiyonası'na hazırlık yapıyor. 2012 sezonu için hazırlıklarını tüm hızıyla sürdüren Pirelli, Şubat 2012'deki ilk resmi testlerle başlayacak olan 2012 sezonunda tüm P Zero versiyonları yenilemiş olarak takımların kullanımına sunacak.

Red Bull pilot Sebastian Vettel'in şampiyonluğuyla tamamlanan 2011 sezonunu değerlendiren Pirelli Motorsporları Direktörü Paul Hembery "Sezon başında da söz verdiğimiz gibi lastiklerimizle Formula 1'e tamamen yeni bir soluk ve heyecan getirdik. Takımların stratejisi her zamankinden önemli hale geldi. Her bir lastiğimiz arasında yaklaşık 1 saniyelik bir performans farkı söz konusu ve Pirelli P Zero ile Formula 1 tarihinin en çok geçişine sahip sezonunu izleme fırsatı bulduk. Milan, Didcot ve İzmit'e bu sezon gösterdikleri başarıdan dolayı teşekkür etmek istiyorum. Başarılarıyla gurur duyabilirler. Ayrıca işbirlikleri için takımlara ve pilotlara da teşekkür etmek istiyorum" diyerek sezonun Pirelli için iyi geçtiğini ifade etti.

2011 Formula 1 Dünya Şampiyonası'ndan elde edilen veriler çok ilginç bazı rakamları da ortaya koydu. Örneğin 2011 sezonu için İzmit'te yaklaşık 35.000 PZero üretildi. Bunlardan 24.000 adedi kuru zemin, 5000 adedi ıslak zemin ve 6.000 adedi ise test lastiğinden oluşuyor. Bu lastiklerin 28.600 adedinin geri dönüşümü yapılırken, 2011 sezonunda kullanılan lastiğin ağırlığı 10.200 kg. Kuru zemin lastiğinin sezondaki ortalama kullanım ömrü 120 km iken Pirelli PZero ile en çok turu 739 tur ile Alman pilot Sebastian Vettel attı. P Zero ile en yüksek hıza 349,20 km/s ile Monza'da Sergio Perez ulaşırken, P Zero'ya kesintisiz olarak en uzun süre enerji yükü uygulayan pist olarak İstanbul Park ve 8. viraj öne çıktı. 2011 sezonunun en uzun GP'si 4 saat 4 dakika 39.537 saniye ile Montreal olurken en kısa GP ise 1 saat 20 dakika 46.272 saniye ile Monza oldu. 2011 sezonun kaydedilen toplam 1.111 adet pitstoptan en hızlısına 2,82 saniye ile Çin GP'sinde Mercedes takımı imza attı.

2011 PIRELLI FORMULA 1 İSTATİSTİKLERİ

LASTİKLER

Sezon boyunca kullanılan lastikler (kuru ve ıslaklar): 24.000 kuru zemin; 4.600 ıslak zemin; artı 6.000 tane test
Yarışta kullanılan toplam lastik sayısı: Kuru zemin lastiği: 21.100; ıslak zemin lastiği: 2.900
2011 sezonunda kullanılan lastiğin ağırlığı: 10.200 kg
2011 yılı boyunca geri dönüşümü yapılan lastik sayısı: Hepsi, 28.600 yarış lastiği ve ek olarak 6.000 test lastiği
Kuru zemin lastiğinin bu sezonki ortalama kullanım ömrü: 120 km

PARKURLAR VE YARIŞLAR

Kilometre başına lastiğe en çok enerji yükü uygulayan pist (Yanal, fren, tutunma vs.): Barselona ve Suzuka
Kilometre başına lastiğe en az enerji yükü uygulayan pist (Yanal, frenleme, tutunma vs): Monza
Lastiğe kesintisiz olarak en uzun süre enerji yükü uygulayan pist: İstanbul (8. viraj)
Lastikler açısından "en kolay" dönüşlere sahip parkur: Montreal
Sezonun en uzun GP'si: Montreal, 4 saat 4 dakika 39.537 saniye ile
Sezonun en kısa GP'si: Monza, 1 saat 20 dakika 46.272 saniye ile
Kırılan pole positon tur rekoru sayısı: 11
Kırılan yarış tur rekoru sayısı: 2
Pirelli lastikleriyle en çok tur: 739 (Sebestian Vettel)
P Zero F1 lastiğiyle ulaşılan en yüksek hız: 349.2 km/s (Sergio Perez –Monza sıralama turu)

PİT STOPLARI

Sezon boyunca yapılan pit stop sayısı: 1111
GP başına ortalama pit-stop sayısı: 58,4, pilot başına 2,25
Bir GP'de en fazla pitstop sayısı: Macaristan (88)
Bir GP'de en az pit stop sayısı: İtalya (35)
En hızlı pit stop zamanı: 2,82 saniye (Mercedes GP, Çin Grand Prix)

SOLLAMA

Sollama sayısı ( Dünya Şampiyonası tarihinde):1120 (Abu Dhabi)
Kuru pist yarışında en çok sollama sayısı: 126-2011 Türkiye Grand Prix'si
Islak pist yarışında en çok sollama sayısı: 125-2011 Kanada Grand Prix'si
DİĞER İLGİNÇ İSTATİSTİKLER/RAKAMLAR

P Zero lastiğini kullanan F1 pilotu sayısı:57
P Zero F1'i kullanan en yaşlı pilot: Martin Brundle
P Zero F1 'I kullanan en genç pilot: Kevin Ceccon (18 yaşında)
2011 sezonunda P Zero'ların toplam kilometresi:307,657 km (yarış+test)
Pirelli P Zero'nun kullanıldığı en soğuk zemin: 13 Derece ile German Grand Prix
Pirelli P Zero lastiklerinin kullanıldığı en sıcak zemin: 43 derece ile Abu Dhabi Grand Prix
Her bir lastik değiştirme uzmanının yıl boyunca değiştirdiği lastiklerin toplam ağırlığı:16,389 kg
Bir Pirelli lastik değiştirme uzmanının F1 lastiğini ortalama değiştirme süresi: 2 dakika 30 saniye
Sebestian Vettel'in F1 lastiğini değiştirme süresi: 5 dakika 13 saniye

PIRELLI F1 VE ÇALIŞANLARI

Her bir GP'ye katılan Pirelli personeli sayısı: 52
Pirelli F1 takımı içindeki toplam ulus sayısı:10
Pirelli F1 takımı içinde konuşulan diller: 14
GP organizasyonlarında Paul Hembery'nin röportaj yaptığı toplam süre: 61 saat, 25 dakika

PIRELLI F1 KAMYONLARI VE AĞIRLAMA

Avrupa yarışlarındaki toplam kamyon sayısı: 12
Pirelli kamyonlarının 2011'de yaptığı toplam kilometre: 925,326
Avrupa'da Pirelli lounge ünitesinin kurulma ve kaldırma süresi: Kurulum için 10 saat, kaldırma için 8 saat
Avrupa'da Pirelli lounge ünitesinin kurulması ve kaldırılması için gerekli olan personel sayısı: 6
Pirelli lounge'da sezon boyunca sunulan öğün sayısı: 28.612
Pirelli lounge'da sezon boyunca verilen espresso sayısı (testleri de içerecek biçimde): 43,250
Sezon boyunca Pirelli şefleri tarafından pişirilen pastaların toplam ağırlığı:1,220

FORMULA ONE 'DA PIRELLI (1950'DEN BU YANA)

Toplam yarış sayısı:222
Zafer: 63
Pole Position: 66
Podyum: 196
En hızlı tur sayısı: 70