168 Bin Çalışanını Korudu

Dünyanın önde gelen otomotiv yan sanayi kuruluşlarından Bosch’un Otomotiv Grubu Başkanı Dr. Bern Bohr, küresel kriz nedeniyle 2008 yılında otomotiv teknoloji satışlarının yüzde 6.9 düştüğünü, bunu da 26.5 milyar Euro’luk kayba karşılık geldiğini belirtti.

Bohr, "Bu yıl da satışlar bir yüzde 15 daha düşecektir. Ama biz krize rağmen şu ana kadar 168 bin çalışanımızdan hiç birisini çıkartmayı düşünmedik. 3 milyar Euro’luk araştırma ve geliştirme bütçemizi koruyup görevlerimizden ödün vermeyeceğiz" dedi.

Frankfurt’ta düzenlenen "59. Uluslararası Otomotiv Basın Konferansı"nda konuşan Bor, çalışanlarının küresel dağılımı sayesinde içinde bulunulan global krizde dünya genelinde faaliyetlerini istikrarlı tutmayı başardıklarını ifade etti. Otomotiv alanında dünya genelinde 131 üretim tesisine ve 53 geliştirme tesisine sahip olduklarını kaydeden Bor şöyle konuştu: "2009 başı itibarıyla 168 bin çalışanımızdan 100 bini Almanya dışında çalışmaktadır. Yaşanan ekonomik krize rağmen şu ana kadar hiç işçi çıkarmayı düşünmedik. Bu zor zamanlarda mümkün olduğunca çekirdek ekibimizi korumayı amaçlıyoruz. İşte bu yüzden geçtiğimiz sonbahar başlayan ekonomik krize mümkün olan her yerde esnek çalışma saati modelleri uygulaması ile yanıt vermekteyiz."

Üretimi yüzde 20 düşer

Bu uygulamaya devam etmelerinin bu yılın ikinci yarısında otomotiv sektörünün dengelenmesine bağlı olduğunu kaydeden Bohr, bu denge sağlansa bile yıl genelinde küresel otomotiv üretiminin büyük ihtimalle yüzde 15 ile 20 arasında düşeceğini kaydetti. Bor, "Bu da başkalarını etkilediği gibi Bosch’u da etkileyecektir. Ama biz tüm seviyelerde ve tüm alanlarda maliyetleri düşürürken gelecekteki en önemli görevlerimizden ödün vermeyeceğiz" dedi.

2015’te elektrikli oto satışı 500 bini bulur

GELECEĞİN elektrikli sürüşünü yollara çıkarabilmek için yoğun bir çalışma içinde bulunduklarını da ifade eden Bohr, "Elektrikli otomobil bir gecede ve binlerce araç olarak yollara çıkmayacak ama onun da zamanı gelecek" dedi. 2015 itibarıyla 500 bin elektrikli araçlık bir satış hacminin görülebileceğini tahmin ettiklerini belirten Bohr şöyle konuştu: "Daha yüksek hacimler başarabilmek için önce bu araçların performansını belirgin şekilde geliştirmemiz gerekir. Elektrikli araçların için gereken pilin fiyatının yanı sıra ağırlığını da düşünmemiz gerekmektedir." Bohr bu konuda 400 mühendisin çalışmalar yaptığını, bu rakamın yıl sonu itibarıyla 500’ün üzerine çıkabileceğini belirtti.