Türkiye'nin kuzeyine ilk hızlı tren geliyor, Ankara-Samsun arası 2,5 saate düşüyor

Türkiye'nin kuzeyine ilk hızlı tren geliyor, Ankara-Samsun arası 2,5 saate düşüyor
Güncelleme:
Facebook'da Paylaş Twitter'da Paylaş WhatsApp'da Paylaş Google News'de Paylaş

Türkiye'nin kuzeyine yapılan ilk hızlı trenle yolcu taşımacılığı projesi Samsun'da hayata geçiriliyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Hızlı tren projesiyle Ankara-Samsun arası seyahat süresi 2,5 saat olacak. Yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşınarak, Karadeniz'i Akdeniz üzerinden dünyaya bağlayacak" dedi.

  • Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı tamamlandığında Ankara-Samsun arası seyahat süresi 2,5 saat olacak.
  • Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı Türkiye'nin kuzeyine yapılan ilk hızlı trenle yolcu taşımacılığı projesi olacak.
  • Yeşilkent Kavşağı sayesinde yıllık 2 bin 700 ton karbon salınımı azaltılacak ve yıllık toplam 645 milyon lira tasarruf sağlanacak.

Ulaştırma Ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Samsun'da Yeşilkent Kavşağı'nın açılış törenine katıldı. Buradaki konuşmasına, Samsun Milletvekili Ersan Aksu'nun vefat eden babasına Allah'tan rahmet, ailesine sabır dileyerek başlayan Uraloğlu, 2025 yılında İstiklal Madalyası'yla yeniden onurlandırılan, Milli Mücadele'nin ilk adımının atıldığı Samsun'u tebrik etti.

"GECE GÜNDÜZ DEMEDEN ÇALIŞMAYA DEVAM EDİYORUZ"

Samsun'un Karayolları Bölge Müdürü olarak görev yaptığı dönemden çok iyi tanıdığı ve sevdiği bir şehir olduğunu belirten Uraloğlu, 2026 yılının ilk il ziyaretini de buraya gerçekleştirmekten ayrı mutluluk duyduğunu söyledi. "Durmak yok, yola devam." dediklerini ve sözlerinde durduklarını vurgulayan Uraloğlu, Samsun'da hizmet fırtınalarına hız kesmeden devam ettiklerini belirtti.

Güçlü ekonomik yapısı ve nüfus yoğunluğunun Samsun'u hem bölge içi ulaşımın hem de doğu-batı, kuzey-güney transit koridorunun vazgeçilmez geçiş noktası haline getirdiğine işaret eden Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın "yol medeniyettir" vizyonuyla Samsun'un potansiyelini daha da güçlendirmek için gece gündüz demeden çalışmaya devam ettiklerini dile getirdi.

Hızlı tren geliyor, Ankara-Samsun arası 2,5 saate düşüyor

KAVŞAK SAYESİNDE YILLIK 2 BİN 700 TON KARBON SALINIMI AZALTILACAK

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak son 24 yılda Samsun'un ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 91 milyar liranın üzerinde yatırım gerçekleştirdiklerinin altını çizen Uraloğlu, şu bilgileri paylaştı: "2002 yılında 120 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 321 kilometreye çıkardık. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol ağını ise 119 kilometreden 396 kilometreye yükselterek yollarımızı daha güvenli ve konforlu hale getirdik. Sinop'a ve Sarp'a bölünmüş yollarla bağlayarak Karadeniz Sahil Yolu'nun bütünlüğünü sağladık. Amasya, Çorum ve Ankara'ya bölünmüş yolla bağlayarak Samsun'dan tüm İç Anadolu Bölgesi'ne konforlu ve güvenli ulaşım tesis ettik. Samsun Şehir Hastanesi yolu, Havza-Vezirköprü yolu, Çarşamba-Salıpazarı bağlantı yolu ve Ladik-Taşova yolu gibi 10 kara yolu projemizin çalışmaları da devam ediyor. Bu projelerin en önemlilerinden birini, Samsun'un ulaşım altyapısının gücüne güç katacak, şehir içi trafiğine nefes aldıracak Yeşilkent Kavşağı'nın açılışını gerçekleştirmenin mutluluğunu yaşıyoruz."

"YILLIK TOPLAM 645 MİLYON LİRA TASARRUF SAĞLAYACAĞIZ"

Uraloğlu, Orta ve Doğu Karadeniz bölgesinin Ankara-İstanbul bağlantısında stratejik konumda bulunan, aynı zamanda Samsun'un Atakum ve İlkadım ilçeleri arasında önemli geçiş noktası olan Yeşilkent Kavşağı'nın günlük ortalama 50 bine yakın araç trafiğiyle en yoğun yükün yaşandığı noktalardan biri haline geldiğini belirterek, şöyle konuştu: "Trafik yoğunluğunu azaltmak, daha hızlı, daha konforlu ve kesintisiz ulaşım tesis etmek için Yeşilkent Kavşağı'mızı kavşak kollarıyla toplam 9 kilometre uzunluğunda bitümlü sıcak karışım kaplamalı olarak modern standartlarda yeniden düzenledik. Projemiz bünyesinde 172 metre uzunluğunda 2 alt geçit köprüsü, 318 metre uzunluğunda 2 ilave köprü ve 29 metre uzunluğunda üst geçit köprüsü inşa ettik. Böylece söz konusu güzergahta kesintisiz, hızlı ve konforlu trafik akışı sağladık.

Özellikle Atakum ve İlkadım ilçelerimiz arasındaki ulaşımı rahatlatırken, Doğu Karadeniz'den Ankara ve İstanbul gibi merkezlere giden transit trafiğin standardını da yükselttik, trafik güvenliğini artırdık, kazaları minimize ettik. Yeşilkent Kavşağı sayesinde zamandan 600 milyon lira, akaryakıttan 45 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 645 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Ayrıca, yıllık 2 bin 700 ton karbon salınımını azaltarak Samsun'umuzun eşsiz doğasını korumaya katkıda bulunacağız."

İKİ LOJİSTİK MERKEZİ ENTEGRE EDİLDİ

Sadece kara yolu yatırımlarıyla sınırlı kalmadıklarını, demir yolu projeleriyle de Samsun'un ulaşım ağını güçlendirdiklerini vurgulayan Uraloğlu, Türkiye'nin en büyük demir yolu modernizasyon projesi olan Samsun-Sivas hattının tüm alt ve üst yapısını yenileyerek sinyalli hale getirdiklerini anlattı.

Gelemen'de 258 bin metrekare alana sahip lojistik merkezini hizmete alarak lojistik sektörüne 1,1 milyon ton ilave kapasite oluşturduklarını bildiren Uraloğlu, ayrıca Gelemen ile Tekkeköy lojistik köyleri arasındaki yaklaşık 7 kilometrelik iltisak hattı çalışmalarını da tamamlayarak iki lojistik merkezini entegre ettiklerini söyledi.

Hızlı tren geliyor, Ankara-Samsun arası 2,5 saate düşüyor

"ANKARA-SAMSUN ARASI SEYAHAT SÜRESİ 2,5 SAAT OLACAK"

Havza OSB'yi demir yolu ağına bağlayacak yaklaşık 3 kilometre uzunluğundaki iltisak hattı yapım çalışmalarına da başladıklarını dile getiren Uraloğlu, "Tamamlandığında Samsun'u da hızlı tren konforuyla tanıştıracak 293 kilometre uzunluğundaki Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı'nın ilk etabı olan 120 kilometrelik Kırıkkale Delice-Çorum kesiminin yapım çalışmalarını geçen yıl başlattık. Bu proje, aslında Ankara merkezli düşündüğümüzde Türkiye'nin kuzeyine yapılan ilk hızlı trenle yolcu taşımacılığı projesi olarak da tarihe geçti. Projemiz tamamlandığında Ankara-Samsun arası seyahat süresi 2,5 saat olacak. Yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşınarak, Karadeniz'i Akdeniz üzerinden dünyaya bağlayacak." diye konuştu.

Samsun ile Mersin limanlarını birleştiren demir yolu koridorunun İstanbul ve Çanakkale boğazları üzerindeki yük trafiğini hafifleteceğini, Türkiye'yi küresel ticarette lojistik süper güç haline getireceğine dikkati çeken Uraloğlu, "Üstelik bu hattın devamındaki 509 kilometre uzunluğundaki Samsun-Sarp Demiryolu Projesi de gündemimizde. Bu projeyi de hayata geçirdiğimizde Samsun üzerinden Karadeniz ile Akdeniz arasında yüksek kapasiteli, hızlı ve çevreci bir taşımacılık ağı oluşturacağız." dedi.

SAMSUNLULARA TRAMVAY MÜJDESİ

Bir müjde daha paylaşmak istediğini dile getiren Uraloğlu, şunları kaydetti: "Samsun'un şehir içi trafiğine yeni bir soluk katacak Samsun Kılıçdede-Şehir Hastanesi/Kamu Kampüsü Raylı Sistem Hattı'nın yapım ihalesini de bu ay içerisinde gerçekleştirmiş olacağız. 13,3 kilometre uzunluğundaki hattımız 16 istasyondan oluşacak ve şehrimizin yoğun nüfuslu İlkadım ve Canik ilçeleriyle kamu kampüsü bölgesine de hizmet sunacak. Mevcut Samsun şehir içi tramvay hattında kullanılmak üzere bakanlığımızın koordinasyonundaki 10 yeni tramvay aracının teslimatına da inşallah başlayacağız."

Hızlı tren geliyor, Ankara-Samsun arası 2,5 saate düşüyor

Kaynak: AA / Recep Bilek - Ekonomi
Haberler.com
500

Yorumlar (23)

Haber Yorumlarıtamer topaloglu:

2014 de bitmesi planlanan Bursa Ankara hızlı tren hattını bitirseniz

Yorum Beğen79
Yorum Beğenme15
yanıtYanıtla
Haber YorumlarıCHPsavar:

Kabir seyretmek için iki direk dikmeye benzemez bu işler. Şu anda ülkemizin birçok yerinde hızlı tren yolu yapımı devam ediyor

yanıt48
yanıt44
Haber Yorumlarıaykut.mcse:

İzmir- Ankara hattından da biraz bahsetseniz, tabi yüzünüz varsa.

Yorum Beğen47
Yorum Beğenme33
yanıtYanıtla
Haber YorumlarıCHPsavar:

Dediğin yol kabir seyretmek için yapılan 2 direkten ibaret değil. Bugün Afyondan geçtim ve Özdilek Oruçoğlu yakınında bulunan onlarca dev demiryolu direklerinin dikilmiş olduğunu gördüm.

yanıt9
yanıt33
Haber YorumlarıAli Tokgöz:

ne oldu la heykelci.Zorunamı gidiyor.Orayıda yapar siz nankörlere.Ama anlamazsınız. Çöp içinde yaşamaya devam edin.Başkanlarınız adalarda tatil yapsın.

yanıt5
yanıt8
Haber YorumlarıAkın Aydin:

Karadeniz Sahil yolu yapılırken düşünselerdi artvine kadar gitseydi artık darısı Artvine kadar İnşallah...

Yorum Beğen23
Yorum Beğenme6
yanıtYanıtla
Haber Yorumlarısade vatandaş:

otobosçu hemşehrilerimizin işleri bozulmasın karadenizli vatandaşlar hesaplı rahat ucuza hızlı seyahat etmesin bol bol vergi versin az maaş alsın iki metre yol yeter karadenize hızlı tren hattı ne lazım ne güzel yazlık kışlık ilkbaharlık sonbaharlık saraylarımız var.

yanıt3
yanıt1
Haber YorumlarıAli Tokgöz:

oda olur kardeş.Nankör olmasın millet yeter Zamanında bahsettiğin yollar yapılırken yolmu yiyeceğiz diyodu bu sığırlar. Ama bu aç kitle altlarında son model arabalar ile bu yolu kullanıyolar yinede nankörler.

yanıt1
yanıt6

Tüm 23 yorumu okumak için tıklayın

Haberler.com'da yer alan yorumlar, kullanıcıların kişisel görüşlerini yansıtır ve haberler.com'un editöryal politikası ile örtüşmeyebilir. Yorumların hukuki sorumluluğu tamamen yazarlarına aittir.