Sizce Hangisi?

Tasarım ve mühendisliği İstanbul Büyükşehir Belediyesi iştiraklerinden İstanbul Ulaşım tarafından gerçekleştirilen ve Türkiye'de üretilen, 2 farklı modeldeki "İstanbul Tramvayı", İstanbulluların oylarıyla seçilecek. , İstanbullular www.istanbultramvayiniseciyor.com internet sitesinden , A ve B Modeli olarak isimlendirilen her iki Tramvay aracına ait Teknik Bilgiler ve Görsellere ulaşarak oy verecek. 31 Ocak 2011 tarihine kadar sürecek oylamanın ardından en çok oy alan modelin üretimi yapılacak.

HAFİF METRODA DA KULLANILACAK

A ve B Modeli olarak iki farklı tasarımda üretilen tramvaylar İstanbulluların seçeceği endüstriyel tasarım konseptine göre seri olarak üretilecek. Tasarımlar İstanbul'un hem Raylı Sistem Hatlarında, hem de Yüksek Tabanlı olmaları sebebiyle Hafif Metro Hatlarında kullanılabilecek.

YERLİ TRAMVAY ÜRETİM ÇALIŞMALARI

Yerli tramvay fikrinin ilk olarak 1997 yılında ortaya çıktığını duyuran İstanbul Ulaşım'ın konuya ilişkin açıklamasında , yerli araç tasarlama ve üretme fikri çerçevesinde insan, bilgi ve teknoloji alt yapısı yatırımlarını artırarak çalışmalarını sürdürüldüğünü , bu süreç içerisinde üretilen prototip ve araçlar ile bu sahada çeşitli denemeler yapıldı belirtildi. İstanbul Ulaşım A.Ş'nin açıklamasında tamamen yeni ve farklı bir tasarıma sahip yeni nesil tramvay araçlarını üretmek ve seri üretime geçmek amacıyla yeni bir projenin başlatıldığı vurgulandı. Mühendislik ve endüstriyel tasarım çalışmalarıyla iki farklı dış görünüm konsept alternatifi sunulan araç belirlendiğinin vurgulandığı açıklamada, bu iki model arasında seçimi istanbulluların yapacağı belirtildi.

TEKNİK ÖZELLİKLER

İstanbul Ulaşım A.Ş'nin açıklamasında yeni nesil tramvay modeline ilişkin teknik bilgilere de yer verildi. Buna göre hangi model seçilirse seçilsin, tramvayın her vagonunda şu teknik özellikler bulunacak : CPU esaslı araç kontrol bilgisayarı, Çevre dostu elektrik tahrik sistemi ,Düşük enerji tüketimi, Otomatik frenlemeye geçen güvenlik sistemi, GPRS LCD ekran yolcu bilgilendirme sistemi, CCTV sürücü kamera sistemi, Bağımsız yolcu ve sürücü kabin klimaları, Elektrik kontrollü kapılar, Dinamik süspansiyon sistemi , Endirek Aydınlatma, Sirkulasyonu kolaylaştıran yolcu kabin tasarımı, Özel engelli alanı, Kompozit kaplamalar, Ergonomik dashboard tasarımı, Darbe azaltıcı tampon tasarımı. Toplam 25 metre uzunluğunda olacak araçların genişliği 2650 mm, yüksekliği 3360 mm olacak. Oturan 40, ayakta da 245 yolcu olmak üzere toplam 285 yolcu kapasitesi olan araçlar, 80 km/h hız yapabilecek.

Güncel Haberler