Türkiye otomotiv tedarik sanayisi, 2026'nın ilk 7 ayında jeopolitik gelişmeler, değişen ticaret politikaları, elektrikli araç dönüşümü ve küresel belirsizlikler nedeniyle zorlu bir dönem geçirdi. Avrupa başta olmak üzere ana pazarlardaki talep yavaşlarken, sektör ihracatta büyümeyi sürdürdü.

TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Yakup Birinci'nin aktardığı OSD ve OİB verilerine göre, yılın ilk 7 ayında toplam otomotiv üretimi yüzde 8,1 düşüşle 767 bin 216 adede, otomobil üretimi ise yüzde 18,6 gerilemeyle 424 bin 667 adede indi. Buna karşılık toplam otomotiv ihracatı yüzde 2,4 artarak 24 milyar 423 milyon dolara, otomotiv tedarik sanayisi ihracatı ise yüzde 4,7 yükselerek 9 milyar 473 milyon dolara ulaştı.

Birinci, kur-enflasyon makasının açılması ve işçilik maliyetlerindeki artışın firmaların uluslararası rekabet gücünü zorladığını belirtti. Küresel tedarik zincirindeki konumu güçlendirmek için teknoloji, üretim kabiliyeti ve verimlilik yatırımlarına devam edeceklerini söyledi. Ayrıca TAYSAD'ın Made in EU gündemi kapsamında OİB ve OSD ile Ankara ve Brüksel'de temaslar yürüttüklerini, Türkiye'nin Avrupa otomotiv değer zincirindeki entegrasyonunun korunması gerektiğini vurguladı.