Malezya Uçağı İçin 'Terör Şüphesi'

Malezya Havayolları'na ait 239 kişi taşıyan yolcu uçağının radardan kaybolması ve enkazına geride kalan 2 gün, 1gece boyunca ulaşılamaması havacılık tarihinde benzeri görülmeyen durum yarattı.

Cuma gününü cumartesiye bağlayan gece Malezya'dan havalanan Boeing 777, 2 saat sonra, 10 bin metrenin üzerindeki yükseklikte uçuşunun belki de en güvenli olması gereken safhasında seyrediyordu. Pilotlardan herhangi bir acil durum sinyali alınamadı. Hava koşullarının normal olduğu ve uçağın çevresinde çarpışma ihtimali doğuracak herhangi bir hava aracı olmadığı ifade edildi. İki dev motoru sayesinde 16 saate varan uzaklığa uçabilen şirketin gözde modelleri arasında yer alan dev uçak aniden radardan kayboldu. Yolcu uçaklarının en güvenlilerinden biri olarak kabul edilen Boeing 777'nin Vietnam ve Malezya arasında denize düştüğüne kesin gözüyle bakılıyor. Havacılık uzmanları, Boeing 777 gibi bir uçağın söz konusu şartlar altında düşmesinin son derece olağan dışı olduğuna dikkat çekiyor.

ÇALINTI PASAPORTLA YAN YANA

Uçağa çalıntı pasaportla binen iki yolcu bulunduğunun ortaya çıkması akıllara terör olasılığını getirdi. Uçuş listesinde isimleri yer alan İtalyan Lui Maraldi ve Avusturyalı Christian Kozel'in pasaportlarının iki yıl önce Tayland'da çalınmış olması terör şüphesini güçlendiriyor. Üstüne üstlük, uçağa çalıntı pasaportla binenlerin yan yana oturduğu kesinleşti.

KABİN PATLAMASI OLABİLİR Mİ

Terör eylemi dışında, uçağın havada gövde bütünlüğünün birden bozulması olasılığı bulunuyor. Havacılıkta 'Kabin patlaması' olarak tabir edilen olay, kabin içi basıncın yarım saniye gibi bir sürede düşmesi sonucu meydana geliyor. Uçaktaki patlamayı ani büzülme ve parçalanma takip edebiliyor. Metal yorgunluğunun yanı sıra, ciddi bakım ihmal ve hataları söz konusu duruma yol açabiliyor.

KARA KUTU TARTIŞMALARI

Uçağın nasıl düştüğü gizemini korurken, aradan geçen iki gündüz bir gece boyunca enkaza ulaşılamamış olması kara kutu tartışmalarını alevlendireceğe benziyor. Olağan şartlarda sinyal göndermesi gereken kara kutunun bu fonksiyonunu her zaman yerine getirememesi nedeniyle, havacılıkta eşzamanlı uydu takip sistemlerinin kullanılması bir süredir gündemde.

HANGİ ÜLKE SÖZ SAHİBİ?

Gizemli biçimde düşen uçak bir başka tartışmayı da beraberinde getirdi. Enkazın yerinin kesinleşmemesi, bölge ülkeleri arasında kimin söz ve yetki sahibi olması gerektiği konusunda muğlaklık yaratıyor. Uçağın kaybolmasından bu yana Güney Çin Denizi'nde altı ülke müşterek çalışıyor. Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü kurallarına göre, enkaz hangi ülkenin egemenlik alanındaysa, o ülke arama, kurtarma ve soruşturma gibi yetkilere sahip.

KOORDİNASYON SORUNU

Enkaza uzun süreden bu yana ulaşılamamış olması özellikle Vietnam ve Malezya arasında sık sık koordinasyonsuzluğa, hatta çatışmaya yol açıyor. Uçakta 154 yolcusu bulunan Çin'in bölgeye savaş gemileri dahil 20'nin üstünde deniz aracı göndermesi koordinasyon sorununu ağırlaştırıyor. ABD donanmasına ait bir destroyer de bölgeye ulaşmak üzere.

ENFORMASYON ÇAĞINDA BİLGİ NOKSANLIĞI

Kayıp uçakla birlikte enformasyon çağında bilgi noksanlığı sorunu da tüm çıplaklığıyla ortaya çıktı. Saatler geçtikte farklı ülkelerin farklı birimlerinden yapılan açıklamaların teyidi soruna dönüşürken, kriz yönetimi internet çağının hızının çok gerisinde kaldı. Yaklaşık 100 kadar yolcu yakını, imzaladıkları bildiriyle Malezya Havayolları'nı 'bilgi saklamakla' suçladı.

ABD SESSİZCE DEVREDE

Ülkesindeki hava kazalarında şeffaflığı öne çıkaran ABD ise, soruşturmaya dahil olmasına rağmen kamuoyuyla bilgi paylaşamıyor ve ilgili ülkeye destekle yetiniyor. Uçağın üreticisi olan Boeing firmasının yanı sıra, Federal Soruşturma Bürosu (FBI) ve Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) soruşturmaya dahil olmuş durumda.

YAKINLARI HALA HABER BEKLİYOR

Malezya Havayollarına ait MH379 sefer sayılı uçaktaki yolcuların yakınları Pekin'deki bir otelde toplanmış hala haber bekliyor.

Çoğu sessizce gözlerini bir noktaya dikmiş, bazıları ise sürekli yeni bir haber var mı diye cep telefonunu kontrol ediyor.

239 KİŞİLİK UÇAKTA 150'DEN FAZLA ÇİNLİ BULUNUYOR

Malezya Havayolları'nın verdiği bilgilere göre aralarında 12 kişilik mürettebatın bulunduğu toplam 239 kişiyi taşıyan uçakta 150'den fazla Çinli yolcu bulunuyor. Basında yer alan haberlere göre aileleriyle birlikte toplam 29 kişilik Çinli bir sanatçı grubu da uçaktaydı. Grup, Kuala Lumpur'daki bir sergiden dönüyordu.

"SÖYLENTİLER BİZİ KAOSA SÜRÜKLÜYOR"

Yolcu yakınları Malezya Havayolları'nın Facebook sayfasında uçağın Güney Çin'e indiği yönündeki yorumlara ise tepkili. Sue Yusuf adlı bir kullanıcı "Uçakta sevdiğim üç kişi var ve bu tip doğrulanmamış söylentiler bizi duygusal bir kaosa sürüklüyor" yorumunu yapıyor.

Yolcu yakınları uzun süre havayollarından kendileriyle görüşmek için bir yetkilinin gelmemesine de öfkeli. Malezya Havayolları sözcüsü uzmanlardan oluşan bir ekibin Pekin'de görevlendirildiğini duyurdu. Uçağın kalkış yaptığı Kuala Lumpur'dan da yaklaşık 100 kişilik bir grup manevi destek vermek için Pekin'e geldi.

Aralarında psikologların da bulunduğu mavi yelekli "Özel destek ekibi" üyeleri içinde bulunulan durum göz önünde bulundurulduğunda yolcu yakınlarının durumunun oldukça iyi olduğunu kaydediyor.

Malezya Havayolları isteyen yolcu yakınlarını pazartesi gününden itibaren Pekin'den uçakla Malezya'ya götürecek. Havayolları sözsüsü her yolcu için beş yakınına uçakta yer ayrılacağını açıkladı.

ŞÜPHELİ CİSİM UÇAĞA AİT DEĞİL

Vietnam açıklarında görülen ve Malezya uçağının parçası olduğu düşünülen cismin ise bir tahta parçası olduğu açıklandı. Vietnam makamları bir Amerikan gemisinin Tho Chu adasına yaklaşık 100 kilometre mesafedeki alanı incelediğini ve bir tahta parçası bulduğunu kaydetti.

Vietnam'dan yapılan açıklamalara göre altı ülkeden toplam 17 uçak ve 35 gemi Malezya Havayolları'na ait uçağı arıyor. Bunun yanı sıra arama çalışmalarına birçok sivil geminin de katıldığı belirtiliyor.

Çin Halk Cumhuriyeti Vietnam Malezya Pekin Politika Güncel Haberler