Türkiye'nin En Büyük Motorsporları Sirki

Murat Tosun'un Otoyaşam ekindeki haberi.

• 

TÜRKİYE'nin en önemli ralli pilotlarından biri olan Volkan Işık kendi söylemi ile çılgınca bir işe kalkıştı. Kendi ürettiği ve adını Volkicar koyduğu otomobillerle ülkemizin dört bir yanını dolaşan yarış düzenleyen Işık, motorsporlarını şehir merkezine getirdi. Işık bu çılgın projesi için, 'Biz Türkiye'nin en büyük motorsporları sirkiyiz' diyor.

MOTORSPORLARI ve özellikle ralli bazılarının damarlarında akan kanın şeklini galiba kesinlikle değiştiriyor. Hatta bu insanların DNA'sının bile farklı olduğunu düşünen insanlardan birisi de benim. Ralli söz konusu olduğunda ellerinde bulunan işlerin tamamını bir kenara bırakan ve sadece bu spora konsantre olan bu insanların büyük bir bölümü özel yaşantılarında yaptıkları işlerin şeklini bile ralliye göre değiştiriyor. Ülkemizde sözünü etttiğim bu kişilerin listesinin en üst sıralarında yer alan isimse elbette Volkan ışık.

EN ÖNEMLİ BAŞARI

Ralli ile ilgili olarak ülkemize en önemli başarıları kazandıran Volkan Işık, Dünya Ralli Şampiyonası'ndan puan alan tek Türk pilot olmasının yanında, Avrupa Ralli Şampiyonası'nda yarış kazanma başarısını gösteren bir pilot. Fakat onun benim gözümde en önemli yeri ralli parkurlarında öğrendiği ne varsa hem yolların daha güvenli olmasını sağlamak hem de ralliye yeni yetenekler kazandırmak için bir yarış okulu açması. Bu spora ilgisi olanlara bildiklerinin tamamını gözlerimle gördüğüm bir şekilde öğretmeye çalışan Volkan Işık, son dönemlerde ise kendi deyimi ile çılgınca bir işe kalkıştı. Hatta bunun için "delilik" bile diyen Volkan Işık, kendi ürettiği "şeker" gibi otomobillerle, "lezzetli" bir yarış düzenliyor. Yarış şehre inecekmiş

Aslına bakarsanız buradan bir itirafta bulunmak istiyorum. Bu işi ilk duyduğumda tıpkı Işık'ın söylediği gibi bana da bir çılgınlık gibi geldi ve inanmadım. Bende 20 yıldır bu sporun içindeyim ve bir yarışçının kendi ürettiği bir yarış otomobili ile şehirlerin tam ortasında yarış düzenleyeceğim diyen bir adam karşınıza çıkınca, bu adamz Volkan Işık bile olsa inanmadım. Neden yalan söyleyeyim, inanması çok zordu.

Beni yanılttı ve şaşırttı

Tamam Işık elde ettiği başarılarla ve eğitimleri ile beni bugüne kadar çok şaşırtan işlere imza attı. Ama hayata geçirdiği ve çok sempatik bir isim verdiği Volkicar ile Işık beni ters köşede bıraktı ve müthiş bir iş daha başardı. Üretimini yaptığı Volkicar ile ilk karşımıza çıktığında onu sadece bir yarış otomobili üretmiş bir adam olarak değil, aynı zamanda Türkiye'de üretim yapan bir üretici olarak gördüm. Yarışı şehre indireceğim söylemine ise ilk olarak Ankara'da şahitlik yaptım. Rengarenk Volkicar ile düzenlenen V1 Challenge yarışını 20 binden fazla bir izleyici takip etti. Tamam aynı anda bir drag yarışının da düzenleniyor olması ilgiyi artırmıştı ama ne olursa olsun bu yarışı da bu kadar izleyici takip etmişti. Üstelik bu küçük ama son derece güçlü araçlarla düzenlenen yarış büyük bir çekişme içinde ve tam bir görsel şov olarak düzenlendi.

Motorsporları sirki

Sezonun ikinci yarışı ise en önemli tatil bölgelerimizden biri olan İzmir Çeşme'de düzenlendi. Şehrin içinde son derece güvenli bir pist oluşturuldu ve yine müthiş bir çekişmeye sahne olan bir yarış düzenlendi. Bu sırada görüşme fırsatı bulduğum Işık, oldukça ilginç bir şey söyledi ve "Yaptığımız bu yarışla aslında biz Türkiye'nin en büyük motorsporları sirkiyiz. " Çok ilginç bir söylem oldu bu benim için gerçekten. Neden bu şekilde söylediğini sorduğumda ise bana aynen şu açıklamayı yaptı: "Biz farklı şehirlerde yarış düzenlemek için bugüne kadar yapılmamış olanı yapıyoruz. 14 tır ve kamyondan oluşan, 5 minibüs dolusu insanla hareket eden, büyük bir ekibiz. Boş bir alanı bir piste dönüştürmek için, güvenlik bariyerleri, aydınlatmalar, pist planları ile hareket ediyoruz. Gittiğimiz yeri kısa bir süre içinde piste dönüştürüyoruz ve adate büyük bir sirk gibi gösterimizin, eğlenceli ve çekişmeli şeker gibi yarışımızın düzenlemizin ardından farklı bir şehre doğru yola çıkıyoruz. "

Başka sürpriz var mı

Elbette Volkan Işık ile bir araya gelmişken sözü bu kadar kısa kesmek gibi bir niyetim olamaz. Hemen ayaküstü laflamaya başlıyoruz ve başka bir sürprizinin olup olmadığını öğrenmeye çalışıyorum. Tam ondan beklediğim gibi biri cevap sadece bir iki saniye sonra geliyor: "Elbette var, benim karakterinde zaten her zaman sürprizler var. Bu çılgın ve hatta biraz delice işe kalkışan birisi rahat durabilir mi?" Tamam sürpriz var ama bunun ne olduğunu bizlerle paylaşacak mısın diye soruyorum hemen: "Öncelikle Volkicar'ı ihraç etmeye başladığımızı belirteyim. Motorsporlarının gelişmekte olduğu İran, Irak, Azerbeycan, Ukrayna gibi ülkelere ihraç etmek istiyorum ve bunun adımlarını da atmaya başladım. Tanesi 14 bin 500 Euro karşılığında 12 adet araç ihratını ğerçekleştirdim. En önemli hedeflerimden biri buydu ve bu gerçekleşmeye başladı. " Peki Volkicar'ın farklı karakterleri, farklı tipleri olacak mı diye hemen bir soru daha soruyorum ve cevap yine aynı hızda geliyor: "Evet... İki kişilik bir versiyonunu daha üretmek istiyorum ve bunun için çalışmalara da başladım. " Bana göre Türkiye'nin yerli üreticisi olma yolunda da emin adımlarla ilerleyen Volkan Işık'a bir öneri de hemen ben yapıyorum: "İsmi Volkicity olabilir mi?"

Yarışlar nasıldı

V1 Chalenge'ın ilk iki yarışında da bulunma fırsatı buldum. Ankara'da düzenlenen yarış ile Çeşme'de düzenlenen yarışın sonuçlarının çok farklı olması benim için çok önemli bir gösterge oldu. İlk yarışta tecrübeli isim Ali Başakıncı zafere uzanan isim oldu. İkinci sürpriz yaparak Dağhan Ünlüdoğan olurken, Burak Çukurova da üçüncü sırada yer buldu. İkinci yarış ise bir gece yarışı olarak düzenlendi ve bu kez kazanan isim Kadir Akça'ydı. İkinci sırada Can Tolon, üçüncü sırada ise Ünal Şenbahar yer aldı. Böylelikle ilk yarışın podyumu ile ikinci yarışın podyumu tamamen değişti ve eşit şartlarda, farklı pist koşullarında, farklı formatlarda ve farklı şehirlerde düzelenen bu yarışın kesin bir favorisinin olmadığı da ortaya çıktı. Kazananın ve hatta podyumun sürekli olarak değişim gösterdiği bir yarışı gerçekten de çok özlemiştim.