Trabzon-Tirebolu-Gümüşhane-Erzincan Demiryolu Hattı Çevresel Etki Değerlendirme Toplantısı

Gümüşhane'de Trabzon-Tirebolu-Gümüşhane-Erzincan Demiryolu hattı çevresel etki değerlendirme

(ÇED) toplantısı yapıldı.

Atatürk Kültür Merkezi'nde gerçekleştirilen toplantıya, Gümüşhane Vali Yardımcısı Armağan Önal, Belediye Başkanı Mustafa Canlı, Çevre ve Şehircilik İl Müdürü Cengiz Varol, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Demiryolları, Limanlar ve Hava Meydanları İnşaat Genel Müdürlüğü yetkilileri Pınar Güven ve Nuray Toprak, kurum müdürleri, sivil toplum kuruluşları temsilcileri ile ÇED raporunu hazırlayan firma yetkilileri katıldı.

Çevre ve Şehircilik İl Müdürü Varol'un açılış konuşmasının ardından proje hakkında bilgi veren ÇED raporunu hazırlayan firma yetkilisi Özgür Özkan, Trabzon-Tirebolu-Gümüşhane-Erzincan demiryolu hattının, Gümüşhane merkez ilçeye bağlı Mescitli köyünde ikiye ayrıldığını belirtti.

Özkan, şöyle dedi:

"Bu demiryolu hattımız, Mescitli, Hamsiköy, Maçka güzergahını takip ederek Trabzon'a varmaktadır. Diğer hat ise Mescitli, Torul, Özkürtün, Kürtün ve Doğankent hattını takip ederek Tirebolu'ya ulaşmaktadır. Erzincan Gümüşhane arasındaki hattımızın uzunluğu 139 kilometre olup, hat üzerinde uzunluğu 48.7 kilometreyi bulan 34 tünel ile uzunluğu 8.4 kilometre olan 17 adet viyadük vardır. Gümüşhane-Trabzon arasındaki hattı ise 108 kilometre olup, bu hat üzerinde de uzunluğu 86.5 kilometreyi bulan 24 adet tünel ile uzunluğu 7.4 kilometre olan 17 adet viyadük bulunmaktadır. 85 kilometre uzunluğunda olan bir diğer hattımız Gümüşhane-Tirebolu arasında da uzunluğu 56.3 kilometre olan 59 adet tünel ile uzunluğu 8.8 kilometre olan 32 adet viyadük vardır."

ÇED kapsamında incelemek ve değerlendirmek amacı ile ilk kez 1980 yılında İstanbul Teknik Üniversitesi tarafından proje hazırlandığını, ancak Ulaştırma Bakanlığı tarafından ekonomik ve mali uygunluk bulunmadığını ifade eden Özkan, şöyle konuştu:

"Aynı proje aynı isim altında günümüz koşullarına göre DLH tarafından projesi ihale edilmiş ve firmamız tarafından alınmıştır. Ön proje çalışmalarını tamamladık. Yapılan ön proje çalışmasında onlarca güzergah alternatifleri üzerinde çalışıldı. Sonuç olarak idarenin onayladığı bugünkü şeklini almıştır. Ön proje çalışmasının amacı gerek maliyetler, gerekse mühendislik açısından uygun güzergahı tespit etmek ve bu bağlamda maliyetleri hesaplamak, projenin fizibilite çalışmalarını yapmak ve son olarak da ÇED açısından uygunluğunun incelenmesidir. Bu kapsamda en uygun hatlar tespit edilmiştir. Demiryolu hattı 4 il sınırımızdan geçmektedir. Bunlar Erzincan merkez ilçe, Gümüşhane merkez ilçe ile birlikte Kelkit, Torul ve Kürtün ilçeleri ile Trabzon merkez ilçe ve Maçka ilçesidir."

Firma yetkilisi Hakan Yeşiltepe ise, projeden kaynaklanabilecek önemli çevresel etkiler konusunda bilgi verdi.

Toplantı soru-cevap ile sona erdi.

- GÜMÜŞHANE