Toyota Genel Müdürü ve Ceo'su Orhan Özer; Yerli Otomobili Yapmakla Bitmez, Satışı Önemli

Toyota Genel Müdürü ve CEO'su Orhan Özer, Türkiye'nin kendi markasıyla bir araç üretimini hükümetin desteklediğini ve bunun yapılabileceğine kendisinin de inandığını belirterek, "Bunların hepsi yapılır.

• 

Toyota Genel Müdürü ve CEO'su Orhan Özer, Türkiye'nin kendi markasıyla bir araç üretimini hükümetin desteklediğini ve bunun yapılabileceğine kendisinin de inandığını belirterek, "Bunların hepsi yapılır. Ancak zor olan kısmı bunun benimsenip satılabilmesi" dedi.

Orhan Özer, Uludağ Üniversitesi İşletme Topluluğu tarafından, İktisat Fakültesi salonunda düzenlenen '7'nci Profesyoneller ve Başarılı Yöneticilerle Sektörler Kongresi'ne konuşmacı olarak katıldı. Şirketi ile ilgili bilgi veren Özer, Toyota'nın 27 ülkede 66 fabrikada üretim yaptığını vurguladı. Geçen yıl 8 milyon 500 bin üretim ve satış gerçekleştirdiklerini hatırlatan Özer, cirolarının ise 230 milyar dolar olduğunu kaydetti. Bu yıl bu üretim oranının düşeceğini söyleyen Özer, Tsunami ve Tayland'daki sel felaketi nedeniyle düşüş yaşanacağını açıkladı.

ÜRETİMİN YÜZDE 90'I İHRAÇ'

Toyota Türkiye'nin, 917 bin metrekare alanda 3 bin çalışan ile faaliyetini sürdürdüğünü, Türkiye'de 'Auris' ve 'Verso' modellerin üretimlerini gerçekleştirdiklerini anlatan Özer, ilk ihracatlarının da 2002 yılında gerçekleştiiğini hatırlattı. Üretimlerinin yüzde 90'ını ihraç ettiklerini söyleyen Özer, "Bugüne kadar Türkiye'den 14 milyar dolar ihracat gerçekleştirdik. Toyota'nın üretime başlaması ile birlikte otomotiv üretimine yeni kalite anlayışı geldi. Ancak global ekonomik kriz nedeniyle üretimlerimiz düştü. Ama tekrar yükselme trendini yakalayacağız" diye konuştu.

'YERLİ OTOMOBİLİ YAPMAK DEĞİL, SATMAK ÖNEMLİ'

Konuşmaların ardından bir öğrencinin 'Türkiye'de yerli bir otomobil markası oluşturulması ile ilgili çalışmayı nasıl değerlendiriyorsunuz?' sorusunu ise Özer şöyle yanıtladı:

"2023 yılı itibariyle hükümetin ciddi hedefleri var. Makro hedefleri var. Bu çerçevede bakıyor. Dünyanın ilk 10 ekonomisi arasına giren bir ülkenin bir araba markası olması gerektiğini düşünüyorlar ve ben haksız olduklarını düşünmüyorum. Ama arabayı yapmakla bitmez, satışı da önemli. Otomotiv Sanayi Derneği'nde de bazı görevlerim var. Bakanlara raporlar verdik. Kolay iş değil. Teknik konu en kolayı. 'Biz bunu yapar mıyız? Motor yapar mıyız?' sorularının hepsi lafı güzaf. Hepsi yapılır. Zor olan kısmı bunun benimsenip satılabilmesi. Ben olumlu bakıyorum." - Bursa