Tofaş'ın Bursa'daki fabrikasından tüm dünyaya Fiat, Peugeot ve Citroen logosuyla ihraç edeceği Mini cargo aracın üretim başlangıç töreninde konuşan Koç Holding ve Tofaş Yönetim Kurulu Başkanı
Mustafa Koç, topluluk olarak 2006 yılında Türkiye'nin otomobil üretimi ve ihracatının yüzde 45'ini gerçekleştirdiklerini, 2010 yılında 1 milyon otomobil üretmeyi hedeflediklerini söyledi.
Türk, İtalyan ve Fransız mühendislerin imzasını taşıyan mini cargonun üretim başlangıç töreni görkemli bir şekilde Bursa'da Tofaş Fabrikası'nda yapıldı. Türk otomotiv sektörü bu proje ile "3 uluslararası marka için araç üretme" tecrübesini ilk kez yaşamış oldu.
Koç Holding-Fiat Auto ortaklığı ile faaliyet gösteren ve Türkiye'nin en yüksek kapasiteli otomotiv üreticisi olan Tofaş'ın Fiat, Peugeot ve Citroën markaları için üretip pazara sunacağı ticari aracın üretim başlangıç töreni Bursa fabrikasında Sanayi ve Ticaret Bakanı Zafer Çağlayan da katıldı.
Koç Holding ve Tofaş Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa V. Koç törende yaptığı konuşmada, topluluk olarak 2010 yılında 1 milyon üretim yapmayı hedeflediklerini belirterek, "Tofaş, iki büyük global oyuncunun ortak aracını üretecek ilk Türk şirketi olmuştur. Otomotiv sektörü odaklanma stratejimiz içinde çok önemli bir yer tutuyor. Koç Topluluğu olarak, 2006 yılında Türkiye'nin hem otomobil üretiminin hem de ihracatının yüzde 45'ini gerçekleştirdik. MiniCargo projesi, sağlayacağı büyüme ile vizyonumuzda kilit
rol oynayacak. Global otomotiv sanayinde rekabetçi kimliğimizi geliştirecek ve bize yeni açılımlar sağlayacaktır. Ülkemiz ve Koç Topluluğu adına çok daha iddialı hedeflerimiz var. 2010 yılına kadar 1 milyon otomobil üretmeyi hedefliyoruz" dedi.
Gelecek hedefleri yükseğe taşımanın kendilerini cesaretlendirdiğini vurgulayan Mustafa Koç sözlerini şöyle sürdürdü: "Arge ve ürün kalitesinden ortaya çıkan sinerji sektörün gelişimine katkı sağlıyor. Koç olarak arge'ye verdiğimiz önem, ayırdığımız kaynak ile Türk sanayisi için örnek olmaya çalıştık, çalışacağız. Arge çalışmaları sadece montaj yapan değil, geliştirip üreten sanayide de etkili. Türkiye'ye rekabet sağlayacağı da önümüzde önemli güç olarak duruyor. Uluslararası ortaklarımıza türkiyeye olan
inanç ve güvenlerinden dolayı teşekkür ediyorum. Türkiye'de otomotiv sürekli gelişim ve ilerleme sürecinde. Geçtiğimiz yıl 1 milyon 24 bin taşıt üretimi ile Avrupa'da 6'ncı sıraya yerleştik. Bunun ihracata doğrudan yansımaları oldu. 2006'da toplam ihracatın yüzde 18ine ulaştı. 5 kıtada 170 ülkeye ihraç ettik. Tofaş bu büyümede lider konumda. Tofaş artık sadece sanayide değil, pazarlama alanında küresel aktör konumuda. Hükümetin arge konusunda verdiği destekleri de unutmamak gerekiyor. Destekler, yüksek
katma değerli teknoloji odaklı yatırımların gelişmesini sağlıyor. Mini cargo projesi Tofaş'ın 2009 sonuna kadar büyümesini tetikleyecek. Bu işbirliği yabancı ortaklarımızın Türk insanı ve ekonomisine olan inanç ve güvenin işaredir. Bu işbirliği global rekabetçi gücünü kazanmada büyük adım olacaktır".
380 MİLYON EURO'LUK DEV YATIRIM, 2 BİN 700 YENİ İŞÇİ
Törende konuşan Tofaş CEO'su Ali Pandır ise Türk otomotiv sanayinin lider ve öncü kuruluşu olarak yılda 165 bin adet üretilecek modelin üretim bandından çıkışının gururunu yaşadıklarını belirtti. Ali Pandır, fikri mülkiyet haklarının tamamının Tofaş'a ait olduğu bu projenin; alım garantisi, yani "al veya öde" prensip anlaşması kapsamında gerçekleştirildiğinin ve Tofaş için satış riski içermeyen kapsamlı ve sürekli bir ihracat projesi olduğunun altını çizdi.
1971 yılında yılda 5 bin otomobil satılan bir dönemde üretime başlayan Tofaş Türk Otomobil Fabrikası'nın, bugün yıllık ihracatının 1.2 milyar doları bulduğunu hatırlatan Ali Pandır, "2006 yılsonu rakamlarına baktığımızda otomobil üretiminde İtalya'yı geride bırakan Türkiye, 2010 yılında dünya araç üretiminde ilk 10'a girme yolunda emin adımlarla ilerleyecek. Sabit varlıklar ve arge için 380 milyon Euro'luk yatırım yapıldı. Gelişmiş AR-GE teknolojisiyle Tofaş iki yılda bir yeni bir model üretebilme
performansına sahip hale geldi. Amacımız, Tofaş'ı, Fiat grubunun en büyük üretim fabrikası haline getirmek. Üretimin yüzde 95'ini ihraç edeceğiz ve lider ihracatçı konumuna geleceğiz. Tofaş önümüzdeki 10 yılını garanti altına aldı. Türkiye hafif ticari araçta eşsiz uzmanlık geliştirdi. Doblonun yanısıra mini cargo Tofaş'a önemli temeller atmasına vesile oldu. 2008'de 360 bin adet üretim hacmine ulaşacağız. Amacımız Tofaş'ı Fiat'ın en büyük fabrikası haline getirmektir. Yatırımlarımıza yoğun şekilde devam
ediyoruz. 2007-2009 arası 1,2 milyar dolar yeni yatırım yapacağız. Tofaş yeni üretimlerin devreye girmesiyle 400 bin üretim kapasitesi ve yüzde 70 ihracata ulaşacak. 2 bin 700 kişiyi yeni işe alarak 8 bin kişilik dev bir aile olacağız " dedi.
"TÜRKİYE YABANCI YATIRIMCILAR İÇİN ÇOK CAZİP"
PSA Peugeot Citroen Ceo'su Christian Streiff ise Tofaş ekibinden övgüyle söz ederek, "Olağanüstü sonuç elde ettik. Hızlı bir program başardık. Süreleri erkene çektik. Tofaş ekipleri mükemmel çalıştı. Peugeot ve Citroen ekipleri de bunu hayranlıkla izledi. En kısa sürede kalite üretildiğine ikna ve tanık olduk. Tartışmasız Avrupa'daki pazar payında yüzde 18,7'lik liderliğimizi sürdürmek istiyoruz" diye konuştu. Fiat Grup Ceo'su Sergio Marchionne ise, Türkiye'de gerçekten yabancı yatırım için son derece
cazip bir ortam olduğuna dikkat çekerek, "Bugün Tofaş bir fabrika olmaktan çıkmıştır. Tam anlamıyla artık ileri düzeyde endüstriyel merkez haline gelmiştir. Tofaş, mükemmeliyet merkezi olma durumunu pekiştirdi. Tofaş böyle bir görevle komple projeleri yönetecek, otomobil üretecektir. Fiat gerçekten üzerine düşen rolü kendisi de son derece başarılı bir şekilde gerçekleştirmiştir.
ARALIK 2007'DE YOLLARA ÇIKIYOR
Kompakt yapıları, tasarrufla performansı akılcı bir şekilde birleştiren, hafif van pazarına tamamen yeni bir seçenek olarak sunulan bu araçlar Aralık 2007'den itibaren Fiat FIORINO, Peugeot BIPPER ve Citroën NEMO adları altında yollara çıkıyor.Son derece modern, geniş ve iyi aydınlatılmış kabin, kullanışlılık ve fonksiyonelliğin yanısıra, profesyonel kullanımlarda ergonomi, rahatlık ve konfor da sunan araçlarda servo direksiyon gibi donanımlar ile ABS ve sürücü tarafı hava yastığı gibi emniyet
özellikleri standart olarak bulunuyor. Park yardımcısı, ayrı kabin kilidi ve yük bölmesi gibi daha üst segmentlerde yaygın olarak görülen birçok başka donanım da sunulmaktadır.
TÜRKİYE İLE BÜYÜMEYE DEVAM EDECEĞİZ
Törende hazırlanan 4 dakikalık tanıtım klibinde ise, başarıda Tofaş çalışanların büyük rolü olduğu anlatıldı. Tanıtım filminde, "2 bin 700 yeni çalışan, 13 bin kişilik istihdam meydana getirildi. Her yıl 148 bin mini cargo ihraç edilecek.Bugün gelinen nokta geçmiş başarılar, geleceğe dört elle sarılan çalışanlarımızın eseri.
Mini cargo ile Türk otomotiv sanayinde devrim yapıyoruz. Hedeflerimiz çok daha büyük. Şimdinin gücü bizi yarının büyük başarılarına taşıyacak Her yeni günde Türkiye ile büyümeye devam edeceğiz" denildi
Konuşmaların ardından Tofaş çalışanları sisli bir ortamdan Peugeot, Citroen ve Fiat logosuyla üretilen mini cargoları tören alanına getirdi. İşçiler, "iyi günde kötü günde biz Tofaşlıyız. Mini cargo sen bizim herşeyimizsin" sloganları attılar. Araçların sembolik anahtarları Bakan Çağlayan, Mustafa Koç, Marchionne ve Streiff'e verildi. Daha sonra bu kişiler, mini cargoların üzerine birer imza atıp hatıra fotoğrafı çektirdiler.
Törene, Sanayi ve Ticaret Bakanı Zafer Çağlayan'ın yanısıra, Bursa Valisi Nihat Canpolat, Bursa milletvekilleri, Koç Holding ve Tofaş Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa V. Koç, Fiat Group CEO'su Sergio Marchionne, PSA Peugeot Citroën CEO'su Christian Streiff, Tofaş CEO'su Ali Pandır, yan sanayi temsilcileri ile Tofaş bayileri ve çalışanları katıldı.
(İHS-ÖK-E)
SON DAKİKA :
Haber Yorumlarınız
