Tofaş 2008'de Yüzde 15 Büyüyerek Otomotivde İkinciliği Hedefliyor

Tofaş, kuruluşunun 40. yılını kutladığı 2008'de yüzde 15 büyüyerek otomotiv pazarında üçüncülükten ikinciliğe yükselmeyi hedeflediğini açıkladı. Tofaş CEO'su Ali Pandır iç pazarda 5 marka ile büyümeye devam edeceklerini, toplaml üretimini yüzde 70'ini ihracata yönlendireceklerini ve yıllık üretim rakamını da toplam 400 bin adete ulaştırmayı hedeflediklerini bildirdi. Pandır, ihracatta 2007'yi dördüncülükle kapattıklarını, 2008'de ise birinciliği zorlayacaklarını söyledi.

Tofaş'ın 2007 gerçekleşmeleri ve 2008 hedeflerini açıklamak üzere İstanbul'da üst düzey yöneticileriyle birlikte bir basın toplantısı düzenleyen Ali Pandır, şirket stratejisi olarak dört ana noktaya odaklanacaklarını belirterek, bu noktaları marka, üretim, satış ve ihracatta büyümeye devam etmek, ürün mükemmeliyetini sağlamak, tedarikçiler ve bayiler değil tüm paydaşlarla geniş bir aile olmak ve kurum kültürünü zenginleştirmek olarak sıraladı.

-YEDEK PARÇA VE AKSESUAR EN KARLI ALAN OLACAK

Otomotiv endüstrisi ile ilgili genel bir değerlendirme yapan Ali Pandır son 10 yılda dünyada otomotiv sektöründeki mega trendlerin çok fazla değişmediğini, sektörde kapasite fazlası olduğunu bundan dolayı satıştan elde edilen karın da giderek düştüğünü söyledi. Pandır, yedek parça, otomobil aksesuarları alanlarının kar marjı açısından en yüksek alanlar olduğunu aktararak, firmaların karlılığı artırmak için yeni dönemde yedek parça ve aksesuar alanına daha fazla yoğunlaşacaklarını belirtti.

-ARAÇ AĞIRLIĞI 250 KİLO AZALACAK

Tofaş CEO'su Pandır, optimum maliyet seviyelerine ulaşmak ve doğru iş modelleri yaratmak için otomobil firmalarının bir model için üçlü ortaklıklara ve satın almalara daha fazla başvuracaklarını, MiniKargo'nun bu konuda iyi bir örnek oluşturduğunu ifade ederek " 2010 yılına kadar bir aracın ağırlığının yaklaşık 250 kilogram kadar azalması öngörülüyor. 2015'te yollardaki 10 araçtan biri petrol dışındaki alternatif yakıtlarla çalışıyor olacak. Internet uyumlu daha fazla sayıda aracı yollarda görmek için çok fazla beklemeyeceğiz" dedi.

-"TÜRKİYE, ARAÇ ÜRETİMİNDE DÜNYANIN İLK 10'U ARASINA GİRECEK"-

Pandır, rekabet yoğun ortamda beklentisi artan müşterinin ihtiyacını karşılamak için, otomotiv şirketlerinin fark yaratan, inovatif ürün, hizmet, iş modeli ve süreç yönetimlerine odaklanması gerektiğine işaret ederek, otomotiv sanayisinin artık gelişmiş ülkelerden ziyade sektörde Hindistan, Çin gibi gelişmekte olan ülkelerin alıcı ve üretici olarak öne çıktıklarını belirtti. "Tofaş olarak en önemli misyonumuz tasarımdan üretimine kadar her aşamasının Tofaş'ın ve Türk mühendislerinin söz sahibi olabileceği dünya otomobilleri üretmek" diyen Pandır, 2006 yılsonu rakamlarına bakıldığında, Türkiye'nin, otomobil üretiminde İtalya'yı geride bıraktığını anımsattı. Pandır, Türkiye'nin, 2010 yılında dünya araç üretiminde ilk 10'a girme hedefi bulunduğuna dikkat çekti.

-2.5 MİLYONUNCU ARACI ÜRETTİK

Ali Pandır, 2007'nin Tofaş açısından çok iyi bir yıl olduğunu belirterek, "Türkiye'nin ilk 2.5 milyonuncu aracı üreten firması olarak bu yıl yaptığımız lansmanlarla hem marka sayımızı hem de ürün gamımızı zenginleştirdik. Türkiye, İtalya'dan sonra Fiat Auto'nun 5 markasının tamamının aynı şemsiye altında satıldığı tek pazar. Böylece toplumun her kesimine hitap eden zengin marka ve model gamına ulaştık" diye konuştu. Pandır, Bursa fabrikasının 2007 yılsonu toplam üretiminin kendi üretim rekorunu kırarak 215 bin adede ulaştığını kaydetti.

-"MİNİCARGO'YA 380 MİLYON EURO YATIRIM YAPILDI"-

Aralık 2007'de piyasaya çıkarılan MiniCargo projesinin Tofaş tarihinde bir kilometre taşı olduğunu vurgulayan Pandır, fikri mülkiyet hakları Tofaş'a ait olan projenin, birden çok marka için üretilmesi bakımından Türk otomotiv sanayinde bir ilk olduğunu aktardı. Pandır, MiniCargo'nun, yılda 165 bin adet, üretim hayatı boyunca ise 1 milyon adetten fazla üretileceğini kaydederek, projenin 380 milyon Euro'luk bir yatırımla gerçekleştiğini bildirdi. Bir günde üretilen araç sayısının geçen hafta itibariyle 1.000 adedi aştığını ve 1.500'e doğru ilerlendiğini söyleyen Pandır, "Bu yatırımın 190 milyon Euro'su modelin AR-GE yatırımına harcandı. Bu proje kapsamında satış yaptığımız Peugeot-Citroen grubunun CEO'sundan Tofaş'ın üretim kalitesi ve işçiliği hakkında övgü dolu sözler duymak ne kadar doğru bir yolda olduğumuzu gösteriyor" dedi.

-BEŞ YILDA 1.4 MİLYAR EURO YATIRIM

Ali Pandır, 2007-2009 arasındaki toplam yatırımın yaklaşık 870 milyon Euro civarında olacağını, son beş yılda yapılan toplam yatırım tutarının da 1.4 milyar Euro'ya çıkacağını hatırlatarak, 2008'de, hem yatırımlara devam ederken hem de yeni modellerin piyasaya çıkarılacağını bildirdi. 2008 yılındaki en büyük hedefin, büyük rekabet yaşanan iç pazarda üçüncülükten ikinciliğe yükselmek olduğuna işaret eden Pandır, "Bu yeni modellerle 2008 yılında hedefimiz, iç pazarda 5 markamız ile yüzde 15 büyümek. 2008'de 360 milyon Euro'luk yatırım yapmayı planlıyoruz" diye konuştu. Pandır, yeni üretimlerin tam kapasite devreye girmesiyle ihracatı toplam üretimin yüzde 70'ini aşan ve yılda 400 bin adet üretim gerçekleştiren bir şirket olacaklarını ifade etti.

-İHRACATTA BİRİNCİLİĞİ HEDEFLİYORUZ

2007'de şirket üretiminin 2006'ya oranla yüzde 19 artışla 212 bin 493 adede yükseldiğine dikkat çeken Pandır, "Tofaş'ın 2007'deki kapasite kullanımı yıl ortalamasında bir önceki yıla göre yüzde 14 artarak yüzde 85'e ulaştı. Aralık ayında MCV projesinin devreye girmesi ile yüzde 100'ü aştık" dedi. Pandır, 2007'de Tofaş tarihinde en yüksek ihracat adedine ulaşıldığını vurgulayarak, yılın 146 bin adet ihracat ile kapatıldığını belirtti. İhracat adetinde 2006'ya göre yüzde 19 artış sağlandığını ve 2007'nin dördüncülükle kapandığını söyleyen Pandır, 2008 yılında ise ihracatta birinciliği zorlayacaklarını söyledi.

-"CİRONUN YÜZDE 4'Ü AR-GE'YE AYRILIYOR"-

Pandır, Tofaş'ın, Ar-Ge alanında iki yılda bir yeni bir model üretebilme performansına sahip hale geldiğini ifade ederek, AR-GE'de 300'ü aşkın kişinin çalıştığını aktardı. 2007 yılında AR-GE harcamalarının 173 milyon YTL olarak gerçekleştiğini, 2008 için öngörülen bütçenin ise 227 milyon YTL olduğunu dile getirdi. Pandır, cironun yaklaşık yüzde 4'ünün AR-GE harcamalarına ayrıldığını belirterek, 2007'de istihdamda da rekor kırıldığını bildirdi. Geçen yıl 2 bin 700 çalışanın işe alınmasıyla toplam istihdamda 8 bin kişiye ulaşıldığını söyleyen Pandır, 2008'de de aynı hızla devam edileceğini ve ilave alımlarla toplam çalışan sayısını 9 bine yaklaştırmayı hedeflediklerini sözlerine ekledi.

-FIAT'IN HEDEFİ 2008'DE PAZAR PAYINI ARTTIRMAK

Toplantıda Fiat marka ürünlerle ilgili bilgi veren Fiat Marka Direktörü Okan Baş 2007'de Fiat'ın otodaki pazar payının yüzde 8.8'den 10.2'ye, ticari araçlarda da yüzde 15.9'dan 17.1'e çıktığını belirterek, yüzde 5 küçülen pazarda 5 bin adet fazla satarak 77 bin adede ulaşıldığını kaydetti. 2007 yılında, 6 ayda 10 bine yakın Linea satışının gerçekleştiğini de vurgulayan Baş, Linea'nın, 2008'de Türkiye pazarında en önemli ürünlerin başında yer alacağını ifade etti.

2007 yılının Fiat markasının tarihindeki önemli yıllardan biri olduğunu dile getirerek hedefin, Fiat'ın yeni yüzünü daha geniş kitlelerle buluşturmak olduğunu söyleyen Okan Baş, "2007 yılında ana hedeflerimiz otomobilde kendi ürettiğimiz Linea ile ticaride yeni Ducato, yeni Scudo ile pazar payımızı arttırmak hem otoda hem de ticaride ikinci olmak ve Fiorino'nun lansmanını 2007 yılı bitmeden yapmaktı. Geriye dönüp baktığımda görüyorum ki bütün hedeflerimizi gerçekleştirmiş ve hatta ötesine geçmişiz" diye konuştu.

-"2008'DE HEDEF PAZAR PAYINI YÜKSELTMEK"-

Baş, 2007'de Linea'nın, daha önce alış veriş listesine girilemeyen müşterilere ulaştığını belirterek, 2007 yılında, 6 ayda 10 bine yakın Linea satışı olduğunu ve Linea'nın, 2008'de Türkiye pazarında en önemli ürünlerin başında yer alacağını bildirdi.

Otomobilde Fiat markasının değişiminin 2008 yılında da devam edeceğine işaret eden Baş, "Grande Punto ve Linea'nın yanına Bravo ve 2008 yılının otomobili seçilen Fiat 500 eklenecek. Ürün gamı Bravo ve Fiat 500 ile tamamen yenilenmiş olacak" dedi. Baş, 2008 yılındaki hedefin, 2006 yılı ile başlayan pazar payının yukarılara taşınması olduğunu ifade etti. Ticari araç gamının yenilenmesinin, başlı başına bir inovasyon olan ve yeni bir segment yaratan Fiorino ile tamamlanacağını belirten Baş, Fiorino'nun pazarda çok ilgi görmeye başladığını aktardı. Fiat Marka Direktörü Baş, Fiorino'da bin 300 satış adedine ulaşıldığını vurgulayarak, "Bu yeni çağdaş ürün gamıyla Fiat, ticari araçlar pazarında da otomobilde olduğu gibi, çıkışını 2008 yılında da sürdürecek. Hedefimiz 2008 yılında pazar payımızı daha artırmak" dedi.

-ALFA ROMEO 648 ADET SATTI

Alfa Romeo/Lancia marka Direktörü Altan Altaç da verdiği bilgide 2007 yılında toplam 648 adet Alfa Romeo marka aracın satışının gerçekleştiğini, Lancia'nın ise 71 adet sattığını bildirdi.

(ANKA)

(DG/NB/ZG)