TMMOB Makina Mühendisleri Odası Konya Şube Başkanı Kalyoncu."Karlı ve Buzlu Havalarda Daha İyi...

TMMOB Makina Mühendisleri Odası Konya Şube Başkanı Mete Kalyoncu, lastiklerin bilinçsiz kullanımının ekonomik ömürlerini kısalttığını belirterek, karlı ve buzlu havalarda daha iyi çekiş sağlayacağı düşüncesiyle lastik havasının kesinlikle...

TMMOB Makina Mühendisleri Odası Konya Şube Başkanı Mete Kalyoncu, lastiklerin bilinçsiz kullanımının ekonomik ömürlerini kısalttığını belirterek, karlı ve buzlu havalarda daha iyi çekiş sağlayacağı düşüncesiyle lastik havasının kesinlikle azaltılmaması gerektiğini bildirdi.

Kalyoncu, yaptığı yazılı açıklamada, kazasız sürüşler için her kullanımdan önce araç lastiklerinin kontrol edilmesi gerektiğini belirtti.

Lastiklerin, araçların yol temasını sağlayan tek unsurlar olduğunu vurgulayan Kalyoncu, şunları kaydetti:

"Maalesef bu önemine karşılık vatandaşladın araçlarda en az önem verdiği parçalardan birisi de lastiklerdir. İyi bir lastiğin, düz yolda iyi yön tutturma, şok uygulamalarında iyi bir dayanıklılık, yüksek hızlarda iyi bir uyum ve aynı zamanda uzun ömürlü olma özelliklerini barındırması gerekmektedir. Yanlış basınç uygulanmış bir lastik kötü yol tutuşa ve fren mesafesinin uzamasına neden olacağı gibi balans bozukluğu bulunan bir lastik de yolla teması azaltıp hayati tehlikeye neden olabilir. Lastiklerin bilinçsiz kullanımı ekonomik ömürlerini çok kısaltır. Lastiğin ömrünü uzatmak için uygun servis koşullarında kullanılması gerekir."

Lastik şişirme basınçlarının en az 15 günde bir kontrol edilmesi gerektiğinin altını çizen Kalyoncu, lastiğin hava basıncının soğukken ölçülmesinin daha doğru olacağını, stepne lastiğin basıncının da düzenli olarak kontrol edilmesi gerektiğini açıkladı.

Lastiklerin her kullanımdan önce gözle kontrol edilmesi uyarısında bulunan Kalyoncu, şöyle devam etti:

" Uzun yola çıkarken ve araç yüklüyken hava basıncı 2 PSI arttırılmalıdır. Karlı ve buzlu havalarda daha iyi çekiş sağlayacağı düşüncesiyle lastik havası kesinlikle azaltılmamalıdır. Tersine bu gibi durumlarda hava basıncını yaklaşık 3 PSI artırmak zemindeki karlı buzlu tabakayı yarmaya yardımcı olup çekişi artıracaktır. Lastiği parlatmak için petrol ürünleri içeren deterjan veya cilalar kullanılmamalıdır. Bozuk ve taşlı yollarda yüksek hız yapılmamalıdır. Ani ve sert fren yapılmamalı, aracı hızlı kaldırıp patinaj yapmaktan kaçınılmalıdır. Otomobil kullanırken yoldaki çukurlara ve tümseklere dikkat edilmeli kaldırıma park yapılmamalıdır."

- Konya