"Otomotiv Sektörünün Geleceği" Konferansı

Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, " Türkiye'de biz elektrikli araçlar konusunda kısa sürede, 2-3 yıl içinde bir marka çıkarırız. Milli markamız olur, bunun üzerinde yoğunlaşalım" dedi.

Aybar, Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneğince (OYDER) düzenlenen "Otomotiv Sektörünün Geleceği" konferansının "Distribütörler ile Geleceğimiz Nasıl Gelişecek?" konulu oturumunda yaptığı konuşmada, yetkili satıcıların, distribütörlerin ayrılmaz parçası olduğunu belirterek, yetkili satıcıların bu dönemde büyük değişimi yaşadıklarını ve bunun da geleceğe hazır oldukları duygusunu verdiğini anlattı.

Yetkili satıcılarda fiziki yatırımların olması gerekenin üzerinde gerçekleştiğini, yüksek paraların yatırıldığını ifade eden Aybar, değişime ayak uydurabilmek için öz sermaye yeterliliğinin de önemli olduğunun altını çizdi.

Renault Mais'in, yetkili satıcıların en büyük sorunlarından olan karsızlık konusunda yapılabilecekleri ortaya koymaya çalıştığını anlatan Aybar, çeşitli dönemlerde karlılık ve verimlilikleri ölçtüklerini söyledi.

Elektrikli araçlar konusuna da değinen Aybar, "Bizler için sıçrama noktası geldi. Yepyeni bir teknolojik gelişmenin içindeyiz" dedi.

Türkiye'nin bu konuda büyük fırsat yakaladığına işaret eden Aybar, yeni bir anlayışa doğru gidildiğini, artık müşteriye satış yapılmanın ötesinde, müşterinin nerede yaşadığı, evinin elektrik durumu, bölgenin elektrik altyapısı gibi pek çok şeyin önemli olacağını anlattı.

Aybar, "Yepyeni bir pazar ortaya çıkıyor. Kar edilebilecek yeni fırsatlar doğuyor. Türkiye, böyle bir yeni teknolojinin dört ya da beş merkezinden biri olacak. Türkiye'de biz elektrikli araçlar konusunda kısa sürede, 2-3 yıl içinde bir marka çıkarırız. Milli markamız olur, bunun üzerinde yoğunlaşalım" diye konuştu.

Elektrikli araçların pillerinin lityum olduğunu hatırlatan Aybar, bunun kaynağının da Çin, Afganistan ve başka ülkelerde bulunduğunu söyledi.

Aybar, bu kaynağın Türkiye'nin elinde olmadığını, ancak dünyanın çeşitli yerlerindeki lityum madenine yatırım yapılabileceğini söyledi.

-"TÜRKİYE'DE OTOMOBİL HALA ÖNEMLİ"-

Doğuş Otomotiv Üst Yöneticisi (CEO) Ali Bilaloğlu ise Avrupa ile Türkiye otomotiv pazarı arasında çeşitli farklılıklar bulunduğunu belirterek, Avrupa'da otomobilin artık sosyal statü aracı halinden çıktığını, Türkiye'de ise otomobilin hala çok önemli bir ürün olduğunu anlattı.

Yetkili satıcılar için en önemli konunun maliyet kontrolü olduğunu ifade eden Bilaloğlu, bunun yapılamaması halinde karlılıkları artırma fırsatının rekabetten dolayı zor göründüğünü söyledi.

Ford Otosan Genel Müdürü Nuri Otay ise Rahmi Koç'un Ford ile buluşmasının yetkili satıcı olarak başladığını anımsatarak, bu mesleğin önemini anlattı.

Türk otomotiv sektörünün gelişmesinde yetkili satıcıların önemli rolleri olduğunu söyleyen Otay, yetkili satıcıların farkı yaratanlar olduğunu ifade etti.

Distribütörlerle, yetkili satıcıların et-tırnak gibi olduklarını vurgulayan Otay, ana üretici olan distribütörlerin farklı sorumlulukları bulunduğuna da dikkati çekerek, kriz yıllarında ana satıcıların daha büyük fedakarlık yaparak yetkili satıcılarını zor günlerde yaşattıklarını anlattı.

Kar marjlarının eski günlerdeki gibi olmadığını, ancak toplam ciroların büyüdüğünü belirten Otay, verimli çalışmanın gerekliliğini vurguladı.

Yetkili satıcılar adına konuşan Zeynep Fidan Soysal ise karsızlık sorununa işaret ederek, yine de sektöre olan vefalarını ödemek adına geleceğe umutla bakmaya devam edeceklerini söyledi.

- İSTANBUL