Newyork Taksi İhalesi

Karsan Murahhas Azası Jan Nahum, New York Taksi ihalesinin reddi için bir girişim yapma niyetinde olmadıklarını belirterek,

"Neticeyi değiştirmek için girişimde bulunmayacağız" dedi.

Nahum, Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği Organize Sanayi Bölgesi'nde faaliyet gösteren Hexagon Studio'nun AR-GE Merkezi'nde düzenlediği basın toplantısında, gazetecilerin sorularını yanıtladı.

"Tasarımı en iyi, işletim maliyeti en düşük, sorunsuzluğu en yüksek, pazarlaması en kolay taksisini, otobüsünü, kamyonunu tasarlamak ve hatta elektrikli araç üretimine yatırım yapmak gibi strateji planınız var mı?" sorusunu Nahum şöyle cevapladı:

"Engelliler için hazırladığımız platformun yalnızca bizim araçta olduğunu düşünüyoruz. Aracı New York'ta kamuoyuyla paylaştığımızda bir Japon televizyon ekibi iki saate yakın bir süre çekim yaptı ve içine tekerlekli sandalye, kayak takımı soktular, çıkardılar filme almadıkları nokta bırakmadılar. Bu görüntüler Japon televizyonunda da kalmış olabilir, tüm rekabetle paylaşılmış da olabilir. Dolayısıyla başkaları kapalı kapılar ardından böyle bir tasarım yapıyor mu bilmiyoruz? Platformun iki görevi var. Taksi görevi olduğu kadar engelliler için de görevi var. Dünyada 80 milyon tekerlekli sandalyeye bağımlı insan var. Nereye giderseniz gidin, artık engelliler için yapılan düzenlemeler olmazsa olmaz halini aldı. Oysa otomobil boyutunda bir araçta engellinin seyahat etme imkanı yok. Aracımız bunu veriyor. "

Sürecin kendilerini çeşitli araştırmalar başlatma konusunda tetiklediğini dile getiren Nahum, dünyanın 40 büyük şehrindeki taksi pazarını ve yabancı kuruluşları araştırdıklarını vurguladı. Dünyadaki tüm engellilerin taşıma ihtiyaçlarına ilişkin bir araştırma yürüttüklerini ifade eden Nahum, şöyle devam etti:

"Spesifik olarak aracımızı Amerika için tasarladığımız için, Amerika'ya yönelik bir engelli pazar araştırması da yapıyoruz. Diğer Amerikan kentlerine verebileceğimiz, teklif edebileceğimiz bir araç ortaya çıkacak. Bunu engelli aracı olarak ortaya koymaya bakmaktayız. Bir taraftan otomobili geliştirirken, diğer taraftan da pazar alternatifleri bakmaktayız. Hedefimiz, 5-10 yıl sonra, dünya üzerinde her hangi bir belediyenin kara ulaştırmasında bir çözüme ihtiyaç duyduğunda akıllarında 'Karsan diye bir şirket var, bunlar çözüm üretiyorlar' diye bir ışığın yanmasıdır. Kara ulaşımında çözüm, sürdürülebilir, çevreci ve kucaklayıcı, insanların tümüne bir araç ve çözüm üreten bir kurum olmak istiyoruz. "

-TÜRK OTOMOTİV SANAYİSİNİN 2023 YILI VİZYONUNU-

"Türkiye artık üretimi tamamlamıştır, bu konuda mezun olmuş, rüşdünü ispat etmiştir" diyen Nahum, Türk Otomotiv sanayisinin son safhasının yaratma, geliştirme olduğunu ve bu safhaya gelindiğini dile getirdi.

Türk otomotiv sanayisinin 2023 yılı vizyonunu yerine getirebilmesi için markalaşmanın önemli olduğuna dikkati çeken Nahum, "Türkiye bu konuda iddialı, niyetli. Biz bu konuda iddialı ve niyetliyiz. Markalaşma yolculuğumuzda hiç bir sekteye uğramadık ve devam ediyoruz" diye konuştu.

"Resmi tebligat elinize geçtikten sonra ihaleye ret başvurunuz olacak mı?" sorusu üzerine Nahum, şöyle konuştu:

"Bu ihalenin reddi için hiç bir girişim yapma niyetinde değiliz. Neticeyi değiştirmek için girişimde bulunmayacağız. Bizim niyetimiz ihaleyi engellemek, aldıkları karara, iradeye saygısızlık yapmak değil. Her kaybeden bir haksızlığa uğradığını zanneder. Hangi şehrin Olimpiyat yapacağı konusunda da bir çok şehir yarış yapar, sonunda 3 şehir belirlenir. Sonra bunlardan biri kazanır. Diğer şehirler de adaydır. O seviyeye, rütbeye, mertebeye gelmişlerdir. Bu ihale bizim için ölmüştür, bununla ilgilenmek istemiyoruz, vakit kaybetmek niyetinde değiliz. Bir insanın bir şeyi kaybettiğini görmesi ve vakit kaybetmemesi gerekir. Bahsettiğimiz raporun peşinden koşacağız. Bu raporu görmek istiyoruz. Gelecek için bu raporu görmemiz şart. Kararı alınmış bir ihaleye geri dönmek için bunu istemiyoruz. Rapor, öz değerlendirmemiz için önemli. "

-KarsAN'IN YOL HARİTASI-

Karsan Üst Yöneticisi Murat Selek de "Sizin için her şey bitti mi? Dünyanın başka kentlerinde benzer düşünceniz var mı? Başka araç tasarlama düşünceniz var mı?" sorusuna şu cevabı verdi:

"Üzerinde önemle durduğumuz bir konu, iki sene önce başlattığımız uzun vadeli strateji planlama süreci olmuştur. Bu sürecin ana teması olarak belirlediğimiz vizyon, 'sınırsız ulaştırma çözümleri'dir. Bu çerçevede yürüttüğümüz çalışmalar kapsamında taksi projesi önemli rol almıştır. Bu proje bir platform kurgulama projesidir. New York bunu tetiklemiştir ancak New York tek hedef değildir. Tüm mega şehirlere, tüm şehirlerin ortak ihtiyacı olan taksi tarzı bir araca ihtiyaçtan hareketle bu projeyi yürütmekteyiz. Bu bir aşamadır ancak programımızı aksatan ya da değiştirilmesine neden olan bir aşama değildir. Yolumuzda aynen devam ediyor, farklı şehirlerdeki ihtiyaçları araştırma çalışmalarımızı sürdürüyoruz. "

Murat Selek, ihtiyaçları en ince detayına kadar tespit edip, aracı geliştirme sürecinde dikkate alarak platformu dünya şehirlerine hitap eder şekilde ve modüler bir yapı içerisinde, farklı çözümleri içinde barındırarak geliştirmek istediklerini sözlerine ekledi.

- KOCAELİ