Karayolları Genel Müdürlüğü Teşkilat Yasası

Facebook'da Paylaş Twitter'da Paylaş WhatsApp'da Paylaş Google News'de Paylaş

İnşaat Mühendisleri Odası Ankara Şubesi Sekreter Üyesi Ferhat Yaşar Arıkan, TBMM'de Kabul Edilen 'Karayolları Genel Müdürlüğünün Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun'un Karayollarının İçini Boşaltmaya ve Özel Sektöre Devrine Yönelik Çıkarılan Bir Kanun Olduğunu Savundu

İnşaat Mühendisleri Odası Ankara Şubesi Sekreter Üyesi Ferhat Yaşar Arıkan, TBMM'de kabul edilen 'Karayolları Genel Müdürlüğünün Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun'un karayollarının içini boşaltmaya ve özel sektöre devrine yönelik çıkarılan bir kanun olduğunu savundu. İMO Ankara Şubesi'nde basın toplantısı düzenleyen Arıkan, TBMM'de kabul edilen 'Karayolları Genel Müdürlüğünün Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun'un, bölünmüş yollardaki hız sınırının artırılması konusu ile gündeme geldiğini, kanunun temel hedefinin 'gölgelendiğini' söyledi. Kanunun 'gelirler ve muafiyetler' başlığı ile düzenlenen 11. maddesinin karayollarının satış değerini artırmaya dönük düzenlemeler içerdiğini belirten Arıkan, bu maddenin Karayolları Genel Müdürlüğünü 'ticari işletme gibi tanımladığını' öne sürdü. Arıkan, kanunun 14. maddesinde, 'İşletme hakkı verilen veya devredilen karayollarında geçiş ücretinin belirlenmesine ilişkin esas ve usuller ile ücretsiz geçiş yapmasına izin verilecek olanlar sözleşmelerde düzenlenir' denilerek, otoyolların ve köprülerin özelleştirme uygulamalarında karşılaşılan engellerin bertaraf edilmek istendiğini ileri sürdü. Arıkan, şunları kaydetti: 'Yasanın 33. maddesinde, 'bedeli ödenmek şartıyla, gerçek ve tüzel kişilere Orman Bakanlığınca izin verilebilir' denilerek orman arazilerinin satışı kolaylaştırılmış, kamu arazilerinin ve orman alanı üzerinde bulunan kamu tesislerinin özelleştirilmesinin yolu açılmıştır. Aynı şekilde Karayolları Genel Müdürlüğüne orman arazilerini istediği gibi kullanma yetkisi getirilmiştir ki, İstanbul'da üçüncü Boğaz Köprüsü güzergahının belli olmasıyla başlayan talana yasal dayanak hazırlanmıştır.

Kanun ile ayrıca metro inşaatlarının yapımı Ulaştırma Bakanlığına devredilmiştir. Böylece Ankara ve İstanbul Büyükşehir Belediyelerinin beceriksizlikleri sahiplenilmiştir. 'Karayolları Genel Müdürlüğünün Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun', karayollarının içini boşaltmaya ve özel sektöre devrine yönelik çıkarılan bir kanundur.'

(CAN-ZZ) - ANKARA

Kaynak: AA