Gazipaşa Havaalanı'nda B737-800 Tipi Uçaklara da İzin Verildi
Gazipaşa Havaalanı'na, B737-700'den sonra B737-800 tipi uçakların da inişine izin verildiSivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından işletme ruhsatı verilen ve dar gövdeli uçakların inişine uygun olacak şekilde izinlendirme yapılan...
Gazipaşa Havaalanı'na, B737-700'den sonra B737-800 tipi uçakların da inişine izin verildiSivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından işletme ruhsatı verilen ve dar gövdeli uçakların inişine uygun olacak şekilde izinlendirme yapılan Gazipaşa Havaalanı'nda, B737-700 'den sonra B737-800 tipi uçaklara da izin verildi.
SHGM'den yapılan açıklamada, Genel Müdürlük tarafından Gazipaşa Havaalanı'na işletme ruhsatı verildiği ve dar gövdeli uçakların inişine uygun olacak şekilde izinlendirme yapıldığı bildirildi. Bu izinlendirmeyi müteakip Boeing 737-700 tipi uçaklar tarafından uçuşlar gerçekleştirildiğinin belirtildiği açıklamada, bölgenin turizm potansiyeli nedeniyle, Gazipaşa havaalanı işletmecisi tarafından havaalanında genişletme çalışmaları yapıldığı vurgulandı. Bu kapsamda mevcut pistin uzunluğunun bin 825 metreden 2 bin metreye, genişliği ise 30 metreden 45 metreye çıkarıldığı kaydedildi.
-BENZER LİMANLAR ÖRNEK ALINDI-
Açıklamada, altyapıdaki bu iyileşmelerin üzerine Gazipaşa Havaalanı'na yerli ve yabancı hava taşıyıcıları tarafından yolcu kapasitesinin daha fazla dar gövdeli uçaklar ile uçuş taleplerinin Genel Müdürlüğe iletilmeye başladığına işaret edilen açıklamada, bu sebeple diğer dar gövde tipindeki uçaklarının seferlerine yönelik talepler için Gazipaşa havaalanı mania durumunu dikkate alan özel prosedürler geliştirilmesi için çalışmalar yapıldığı belirtildi. Bu işlem yapılırken dünyadaki Avusturya'daki Insburk, Salzburk gibi diğer benzer meydanlardaki uygulamaların da dikkate alınarak konu üzerinde hassasiyetle durulduğu ifade edilerek, buraya uçuş yapacak işletmelerden öncelikle minimumların altında pas geçmeye yönelik performans kriterlerinin belirlenmesi ve buna yönelik prosedürlerin (motor arızası, maksimum iniş ağırlığı, normal -all engine- pas geçiş usulleri, tek motor kaybı pas geçiş usulleri, maksimum kuyruk rüzgarı, teknik kısıtlamalar vb.) geliştirilmesi istendiği belirtildi.
-BAĞIMSIZ GAZİPAŞA PERFORMANS İNCELEME VE DANIŞMA KOMİSYONU KURULDU-
Hazırlanacak bu prosedürlerin incelenerek değerlendirilmesi ve kuruma görüş vermesi için; kaptan pilot, öğretim üyesi, performans mühendisi, hava trafik kontrolöründen oluşan bağımsız bir Gazipaşa Performans İnceleme ve Danışma Komisyonu (GPİDK) kurulduğuna dikkat çekilerek, şu açıklamalara yer verildi:
"Bu komisyon tarafından; Gazipaşa Havaalanı'na uçuş gerçekleştirecek havayolu taşıyıcılarının Genel Müdürlüğe yapacakları uçuş izni müracaatlarında kullanılacak formların oluşturulması, müracaat kriterlerinin oluşturulması, uygulama esaslarının belirlenmesi, müracaatların uygulanabilirlik değerlendirilmesi istendi.
Gazipaşa havaalanına örnek teşkil edebilecek havaalanlarında çalışma yapmış olan Austrocontrol kuruluşundan yetkililerle birlikte komisyon üyeleri 23 Ocak 2012 tarihinde yerinde incelemelerde bulundu, sonrasında 6-7 Mart 2012 tarihlerinde Atatürk Havaalanında, Austrocontrol kuruluşundan yetkililerle birlikte bir çalıştay düzenlenmiş olup, GPİDK tarafından yapılan çalışmalar ile Austrocontrol kuruluşunun görüş ve önerilerinin paralellik arz ettiği gözlendi. Ayrıca; uluslar arası deneyime sahip DFS firmasından da GPİDK tarafından hazırlanan yöntemin ve raporun yeterliliği teyit edildi ve bazı tavsiyeleri alındı"
-GAZİPAŞA SİMÜLATÖR PERFORMANS UYGULAMA EKİBİ OLUŞTURULDU-
Açıklamada, SHGM kaptan pilot personelinden oluşan bir "Gazipaşa Simülatör Performans Uygulama Ekibi" (GSPUE) teşkil edilerek, havaalanının şartları ve yaşanabilecek tüm şartlar dikkate alınarak ilgili operatörden simülatör uygulaması yapması istendiğine işaret edilen açıklamada, simülatör uygulaması görevli kontrol pilotları nezaretinde başarı ile sonuçlandığı aktarıldı. Açıklamada, "İşletme el kitabı 'da ilgili mevzuat kapsamında incelenerek onaylandı. Yapılan simülatör testlerinde başvuru yapan firmanın Boeing 737-800 uçağı ile Gazipaşa havaalanına yapacağı seferlerde izleyeceği tüm usuller test edilmiş, uçuş emniyeti açısından bu simülatör testleri tam başarı ile neticelendi. Yapılan bu çalışmalar neticesinde dar gövde kategorisinde olan B737-800 tipi hava aracı ile Gazipaşa Havaalanı'na talepte bulunan firmaya uçuş izin verildi. Açıklamada, Uçuş, can ve mal güvenliğini ön planda tutan Genel Müdürlüğümüz bu tip taleplere gerekli tüm analiz, inceleme ve testlerin sonunda, uluslararası kurallar çerçevesinde izin vermektedir" denildi. - Ankara










