Asrın Projesi "Marmaray" Dualarla Açıldı
Asya ile Avrupa arasında, denizin altından kesintisiz demiryolu ulaşımı sağlayacak Marmaray'ın ilk seferi gerçekleştirildi.
Asya ile Avrupa'yı deniz altından bağlayan ve 'asrın projesi' olarak adlandırılan Marmaray, devletin zirvesini İstanbul'da buluşturdu.
DUALARLA AÇILDI, İLK 15 GÜN ÜCRETSİZ
Dünya rekoru kıran rüya proje Marmaray, Diyanet İşleri Başkanı Prof. Dr. Mehmet Görmez'in duasının ardından kurdelenin kesilmesiyle açıldı. Başbakan Erdoğan, kurdeleyi kesmeden önce Marmaray'ın ilk 15 gün ücretsiz olacağını müjdeledi.
JAPONYA BAŞBAKANI DA DUAYA EŞLİK ETTİ
Açılış duası sırasında Japonya Başbakanı Shinzo Abe'nin de ellerini açarak duaya eşlik etmesi dikkat çekti.
MARMARAY'I GÜL KULLANDI
Açılışın ardından Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, Marmaray'ın ilk seferinde makinist koltuğuna oturdu. Cumhurbaşkanı Gül'e protokol üyeleri eşlik etti. Marmaray Projesi'nin Üsküdar Meydanı'nda yapılan açılışının ardından protokol üyeleri ilk sefer için Ayrılıkçeşme istasyonuna indi.
İLK SEFER GERÇEKLEŞTİ
Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, Meclis Başkanı Cemil Çiçek, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Ulaştırma, Denizicilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Romanya Başbakanı Victor Ponta, Japonya Başbakanı Shınzo Abe ve Somali Cumhurbaşkanı Hasan Şeyh Mahmud trenin makinist bölümüne yöneldi.
Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, makinist koltuğuna oturarak ilk seferi gerçekleştirirken Başbakan Erdoğan ve Binali Yıldırım da hemen yanında yer aldı. Protokol üyeleri basın mensuplarına el sallayarak ilk seferi gerçekleştirdi.
HATIRA PLAKETİ
İstanbul Boğazı'nın en derin noktasında duran Marmaray treninde kapılar açıldı ve tarihi gün anısına hatıra plaketi çakıldı.
ÜSKÜDAR'DA TARİH YAZILDI
Üsküdar'daki açılış törenine; Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, TBMM Başkanı Cemil Çiçek, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Anayasa Mahkemesi Başkanı Haşim Kılıç, Başbakan Yardımcısı Bekir Bozdağ, İçişleri Bakanı Muammer Güler, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız, Gümrük ve Ticaret Bakanı Hayati Yazıcı, AB Bakanı ve Başmüzakereci Egemen Bağış ve çok sayıda davetli katıldı.
Vatandaşlar, tören alanında Başbakan Erdoğan'a sevgi gösterilerindebulunarak, "Türkiye seninle gurur duyuyor" sloganları attı. Başbakan Erdoğan dael sallayarak vatandaşları selamladı.
Tören, saygı duruşunda bulunulması ve İstiklal Marşı'nın söylenmesiyle başladı.
BAŞBAKAN'DAN ÖNEMLİ AÇIKLAMALAR
Kürsüye "Üsküdar'a giderken" şarkısıyla gelen Başbakan Erdoğan, tarihi açılışla ilgili önemli açıklamalarda bulundu.
Sayın Cumhurbaşkanım, sayın konuk cumhurbaşkanı, değerli Meclis Başkanımız, Japonya ve Romanya'nın değerli başbakanları, ülkemizin değerli yargı yöneticileri, dost ve kardeş ülkelerden aramızda bulunan değerli bakanlar, ülkemizin değerli bakanları, değerli büyükelçiler, kıymetli misafirler, hanım efendiler beyefendiler, elbette bugün yaşadığımız büyük gururun hem sahibi hem de öncelikli muhatabı olan aziz İstanbullular sizleri en kalbi duygularımla selamlıyorum. Marmaray'ın İstanbul'a ülkemize tüm insanlığa hayırlı olmasını temenni ediyorum.
"SULTAN II. MEHMET'İ RAHMETLE YAD EDİYORUM"
Sizleri en kalbi duygularla selamlıyor, Marmaray'ın tüm insanlığa hayırlı olmasını temenni ediyorum. Bu anlamlı günde Sultan II. Mehmet'i rahmetle yad ediyorum. Hayallerle yetinmeyip, bu hayalleri kağıda döken Sultan Abdülmecid ile Sultan Abdülhamid'e rahmet diliyorum.
"ÖZELLİKLE BUGÜN AÇMAK İSTEDİK"
Asrın projesi Marmaray'ı son derece anlamlı bir günde açıyoruz. Bugün Cumhuriyetimizin 90. yıl dönümünü kutluyoruz. Marmaray'ı 29 Ekim'de özellikle 90. yıl dönümünde açmak istedik.
"ZORLU SÜRECİ HİÇ UNUTMADIK"
Cumhuriyetimizin ilanına giden süreci hiçbir zaman unutmadık. Nasıl zorlu bir yol olduğunu hiç unutmadık. Gazi Mustafa Kemal buradan İstanbul'dan Samsun'a ulaşmak için kırık dökük bir gemiyle Karadeniz'in o meşhur çılgın dalgalarıyla mücadele etmiş, Samsun'a ulaşmıştı.
Kurtuluş Savaşı'mızı kağnılar üzerinde taşınan cephaneyle başarıya ulaştırdık. Destanlar yazdık. Allah şehitlerimize rahmet etsin.
Yolun medeniyet olduğunu, bağımsızlık, kalkınma olduğunu milletçe çok yakından tecrübe ettik.
"SADECE ŞEHİRLERİ DEĞİL, GÖNÜLLERİ DE BULUŞTURDUK"
Cumhuriyet tarihinde 6 bin 100 km yol yapılmışken, 11 yılda 17 bin kilometre yol ekledik. Yapılan yatırımların üzerine kat kat fazlalarını ekledik. İnşa ettiğimiz yollarla sadece şehirleri değil gönülleri de birbirleriyle buluşturduk. Hızlı tren hatlarıyla, uçaklarla, uzakları yakın ederken, kuzeyi güneyle doğuyu batıyla kucaklaştırdık.
Göreve geldiğimizde 26 havaalanı var. Bugün 50 havaalanını aşmış durumdayız. Cumhuriyetimizi sadece ulaştırma ağlarıyla ayağa kaldırmak noktasında olmadık. Aynı zamanda kardeşlik birlik ve dayanışma ağlarıyla adalet eşitlik demokrasi ağlarıyla nakış nakış işleyerek çok daha güçlü bir yapıya kavuşturduk.
"TOKYO, PEKİN, LONDRA, ÜSKÜDAR. OLUR MU? OLUR"
Marmaray sadece bir İstanbul projesi değil. Aynı zamanda bir insanlık projesidir. Marmaray İstanbul'un olduğu kadar 81 vilayetin projesidir. Az önce Abe güzel bir şey söyledi. Japonya ile İstanbul'u birleştirmek. İnşallah Tokyo, Pekin, Londra, Üsküdar. Olur mu? Olur.
Marmaray Pekin'den Londra'ya kadar tüm dostlarımızın projesidir. Şimdi Japonya ile bir başka adımı atıyoruz. O adım da inşallah Sinop'taki nükleer enerji projesini Japonya-Fransa-Türkiye olarak birlikte inşa edeceğiz.
"MARMARAY'A KARDEŞ GELİYOR"
Biliyorsunuz bununla bitmiyor. 2015'te de inşallah otomobillerin geçeceği tüp geçitleri de bitiriyoruz. Otomobiller de inşallah o tünelden geçecekler. Aynı yıl üçüncü köprüyü de bitiriyoruz. 76 milyon aziz milletimin de dost ve kardeş tüm dünya halklarının da bilmesini isteriz ki biz Marmaray'ı tarihimize yaraşır şekilde barışın kardeşliğin üzerine inşa ettik.
"TÜRKİYE'DEKİ HER BİR KARDEŞİM BU PROJE İLE GURUR DUYSUN"
Biz Marmaray'ı İstanbul'un ve Türkiye'nin tarihine yaraşır şekilde dostluk ve kardeşliğin üzerine inşa ettik. Bizi sevsin sevmesin, beğensin beğenmesin, oy versin vermesin Türkiye'deki her bir kardeşim bu proje ile gurur duysun.
Marmaray hepimizin eseri, biz bu milletin efendisi değil, hizmetkarıyız. Ve bu hizmetkarlık Marmaray'la son bulmayacak. Marmaray'a kardeş de getireceğiz.
Ankara, Eskişehir, Konya gibi İstanbul'u da yıl sonunda hızlı tren ile buluşturacağız.
"100. YILDA DAHA BÜYÜK PROJELER YAPACAĞIZ"
90. yılımızı Marmaray'la kutluyoruz. 100. kuruluş yıl dönümünü daha büyük projelerle taçlandıracağız.
Bu projeyi yaparken azami çevre hassasiyetiyle yaklaştık. Balıkların yumurtlama dönemlerini bile hesapladık. Tarihi eserleri gün yüzüne çıkardık.
Tek yönde saatte 75 bin yolcu bir kıtadan diğerine geçebilecek. Sivas, Ankara, Konya, Eskişehir'den hızlı trene binen bir yolcu İstanbul'a hızlıca ulaşacak, dakikalar içinde Boğaz'dan Avrupa'ya geçebilecek.
Her kutlu doğum sancılı olur ve bu bir kutlu doğumdu. Sancılı oldu ama bitti. Sizler de kullanınca bizlere "Allah razı olsun" diyeceksiniz.
ABDULLAH GÜL: BÜYÜK PROJELER ÖNCE HAYAL EDİLİR
Cumhurbaşkanı Abdullah Gül de açılışta önemli açıklamalarda bulundu.
Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, 153 yıl önce hayal edilen Marmaray projesinin gerçekleştirildiğini belirterek, "Büyük projeler önce hayal edilir. Sonra bunlar ideal haline gelir ve sonra da iş bilen, kararlı, vizyon sahibi insanlar çıkar ve bunları gerçekleştirirler" dedi.
Marmaray Projesi açılında konuşan Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, emeği geçen herkese teşekkür etti. "Büyük projeler önce hayal edilir. Sonra bunlar ideal haline gelir ve sonra da iş bilen, kararlı, vizyon sahibi insanlar çıkar ve bunları gerçekleştirirler" diyen Gül, "153 sene önce hayal edilen bu proje bugün ne mutlu ki hükümetimiz tarafından gerçekleştirildi ve açılışı yapılıyor. Hep birlikte Üsküdar meydanda temelini atmıştık Çok şükür bugün yine hep birlikte açılışını yapmanın gururunu yaşıyoruz" diye konuştu.
"ÇOK DAHA BÜYÜK HİZMETLERE LAYIKSINIZ"
İstanbul'un tarih boyunca 3 büyük imparatorluğa başkentlik yaptığını hatırlatan Gül, "Dolayısıyla 3 büyük imparatorluk tarihe iz bırakırken, İstanbul'a da bir çok iz bıraktı. Şimdi cumhuriyet dönemini yaşıyoruz. Türkiye Cumhuriyeti döneminde de İstanbul'a büyük eserler kazandırılıyor. Bu büyük eserlerden bugün için sonuncusu Marmaray projesi. Zannetmeyelim ki biz sadece Asya ile Avrupa'nın en yakın uçlarını birleştiriyoruz. Biz aynı zamanda Asya ile Avrupa'nın en uzak uçlarını da bu tünel vasıtasıyla birleştiriyoruz. Atlas okyanusundan, Hint okyanusuna kadar kesintisiz bir tren yolu yapılmış oluyor. Yani Pekin ile Londra'nın arasını bağlayan bir tünel olmuş oldu. Bu kadar büyük bir proje. Bu projeyi hayata geçirmenin muhakkak ki gururunu, mutluluğunu birlikte yaşamaya hakkımız vardır. Aziz milletimiz, sizler çok daha büyük hizmetlere layıksınız. Ne kadar çok hizmet edilse bunlar hep sizin hakkınızdır" şeklinde konuştu.
Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, Türkiye'de güven ve istikrar ortamının devam ettiği sürece daha büyük projelerin de yapılacağına inandığını belirterek şunları söyledi:
"NİHAYET RÜYA GERÇEK OLDU"
"Nihayet bu rüya bu hayal bugün gerçek oldu. Emeğin geçen herkese Türk milleti adına teşekkür ediyorum Bu proje büyük bir mühendislik projesidir. Eminim bununla ilgili çok konferanslar verilecektir. Bu projeyi gerçekleştiren teknik ekip, başta demiryollarımız olmak üzere her kademede, bunu üstlenen yerli yabancı şirketlerimiz burada çalışanlar herkese tekrar teşekkür ediyorum.
Bu projeyle birlikte gurur duyacağız ve yeni projeleri de birlikte hayata geçireceğiz ve Türkiye'yi muasır medeniyet seviyesinin üstüne çıkartmak için gece gündüz el birliği ile çalışmaya devam edeceğiz."
ROMANYA BAŞBAKANI VİCTOR PONTA
Tarihi ana tanık olmak için İstanbul'a gelen Romanya Başbakan'ı açılış öncesi bir konuşma yaptı ve şunları kaydetti: "Tarihi ana tanıklık etmek üzere davet ettiğiniz için teşekkür ederim. Bugün dünyanın merkezi bu şehir oluyor. Sizi tebrik ediyorum.
Bir kez daha Avrupa ile Asya demir yoluyla İpek Yolu olarak birleşiyor. Bu gerçekten de tarihi bir başarıdır.
Recep Tayyip Erdoğan'a ne kadar hayran olduğumu belirtmeliyim. Herhalde bütün Avrupalı başbakanlar böyle bir muhteşem projenin başında olmayı isterlerdi. Siz bir kez daha Avrupa ile Asya'yı birleştiriyoruz. Bir kez daha sizin sayenizde yeni dünyada bu iki kıta birleşiyor.
Açılış için daha güzel bir gün seçilemezdi. Bugün sizin cumhuriyet bayramınız, sizi tebrik ediyorum."
JAPONYA BAŞBAKANI SHINZO ABE
Asırlık projenin konuğu Japonya Başbakan'ı Shinzo Abe de açılışta bir konuşma yaparak şunları kaydetti: "Türkiye Cumhuriyeti'nin 90'ncı yıl dönümünü kutluyorum. Türk halkı tarihini ve geleneklerini özenle korumak suretiyle başarıyla ilerledi.Asya'nın doğusundan gelen bizler, Asya'nın batısında yer alan sizlerin yaşadığı sorunları çok iyi biliyoruz.
Ve Cumhuriyet'in 90'ncı yıl dönümü olan mutlu günde rüya gerçek oldu. İçtenlikle tebrik ediyorum. Bu Mayıs ayında Başbakan Sayın Erdoğan ile görüştüğümde Tokyo ile İstanbul olimpiyatlar için yarışıyordu.
7 Eylül'de olimpiyatların Tokyo'da düzenlemesi kararı verildiği anda Başbakan Erdoğan herkesten önce geldi. Sizin gösterdiğiniz dostluk ve cesaret karşısında yürekten etkilendim.
Bu defa Başbakan Erdoğan'ı tanıma sırası bende, bu yılın Mayıs ayında Marmaray'ın ne kadar önemli olduğunu, ne derece büyük bir hayal olduğunu anlattı. Açılış törenine katılmamı istedi. Bugün burada olmaktan onur duyuyorum, Çünkü sayın Başbakan Erdoğan'a sözümü tutmuş oldum. "
TOPBAŞ: TARİHE TANIKLIK EDİYORUZ
Marmaray açılış töreninde konuşan Kadir Topbaş, "Marmarayla tarihe, medeniyete, barış ve refaha yeni bir kapı açıyoruz İstanbul'da. Marmaray sadece İstanbul ve Türkiye için değil, dünya içinde önemli bir proje. Dünyanın gözü kulağı İstanbul'da. İstanbul'da gelişim, hamle, yatırım ve gelecek var. Bugün sadece önemli ulaşımı devreye sokmuyoruz. Aynı zamanda İstanbul'un 8 bin 500 yıllık geçmişine Yenikapı'da antropark ile şahitlik ediyoruz. Marmaray, Türkiye'nin tarihe vurduğu bir mühürdür. Bugün beraberce bu bu mührün tanıklarıyız."
BAKAN YILDIRIM: TARİHİ YENİDEN YAZIYORUZ
Ulaştırma Balanı Binali Yıldırım, "Bugün Türkiye iki bayramı birden kutluyor. Cumhuriyetimizin 90. yılına asrın projesi Marmaray'ı armağan ediyoruz. Bugün çok heyecanlıyız. Haklı bir gururun heycanını yaşıyoruz. Cumhuriyetin doğum gününde Marmaray, ülkemize hayırlı olsun. İki kıtanın bağlanmasında, ilk sürüşün gerçekleşmesinde çalışmaları yerinde izleyen, titizlikle çalışmaları takip eden, bu anlamlı günde Marmaray'ı hediye eden Sayın Cumhurbaşkanımız ve Başbakanımıza şükranlarımı arz ediyorum. Allah'a hamd ediyorum. Bu proje kıtalar arası bir proje değil Uzak Doğu ile Avrupa'yı iki kıtayı birleştiren en derin tüp tünel projesidir. Mühendislik çalışmalarının son noktaya ulaştığı bir projedir. Artık İstanbul Marmaray'dan önce ve sonra diye anılmaya başlıyor. İstanbul'un tarihini yeniden yazıyoruz. Bu projenin temelini 9 Mayıs 2004 tarihinde attık. Allah'a şükrediyorum, hamd ediyorum" dedi.
VALİ MUTLU: SEVİNÇLİ VE GURURLUYUZ
İstanbul Valisi Hüseyin Avni Mutlu, Marmaray ile İstanbul'un tarihine ve ismine layık bir projenin hayata geçirildiğini söyledi.
Vali Mutlu, Üsküdar Meydanı'nda düzenlenen Marmaray'ın açılış töreninde yaptığı konuşmaya, şair Necip Fazıl Kısakürek'in, "Çiçeği altın yaldız, suyu telli pulludur; Ay ve güneş ezelden iki İstanbulludur" şeklindeki dizeleriyle başladı.
Gururlu ve sevinçli olduklarını belirten İstanbul Valisi Mutlu, sözlerini şöyle sürdürdü:
"Bugün gururluyuz, zira Cumhuriyetimizin 90. yaşını şerefle kutluyoruz. Sevinçliyiz, İstanbul'un cennet Boğazına takılan eşsiz gerdanlık, bu özel günde kıtaları denizin altından birleştiriyor. Tarih şehri İstanbul; bugün insanlık tarihine, kudretli ismine layık, derin bir imza atıyor. Doğu Roma, Bizans ve Osmanlı imparatorluklarına, ihtişamına ev sahipliği ve şahitlik yapan bu medeniyet merkezi, şimdi yeni bir enerjiyle tarih sahnesinde parıldıyor. İstanbul, Marmaray Projesi'yle kıtaları, ülkeleri ve milletleri buluşturup, güçlü cazibesiyle etkiliyor. İstanbul'a bu gücü ve cazibeyi kazandıran Sayın Cumhurbaşkanımız ve Sayın Başbakanımıza, yüksek müsaadeleriyle, İstanbul halkı adına şükranlarımızı sunuyorum. Şehrin ulaşım kapasitesini zirveye taşıyan bu projede emeği geçen saygıdeğer bakanlarımıza, tüm ilgililere, yerli yabancı tüm çalışanlara teşekkürlerimi iletiyorum. Marmaray Projesi'nin İstanbul'a, ülkemize hayırlı olmasını temenni ediyor, Cumhuriyetimizin 90. yılını sevinç ve gururla kutluyorum."
DÜNYA CANLI TAKİP EDİYOR
Dünya basını da açılışı canlı olarak takip ediyor.
YABANCI DEVLET ADAMLARI DA TÖRENDE
Açılışa devletin zirvesinin yanı sıra birçok yabancı devlet adamı da katılacak. Saat 15.00'da Üsküdar'da yapılacak açılış törenine katılacaklar arasında Japonya Başbakanı Shinzo Abe, Romanya Başbakanı Victor Ponta da yer alıyor.
Romanya Cumhurbaşkanı Traian Basescu'nun da katılması beklenen görkemli açılışa Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, 35 ülkenin ulaştırma bakanlarını davet etti.
ÜSKÜDAR'DA TARİH YAZILIYOR
Tören, Üsküdar'daki istasyonda gerçekleştiriliyor. Törenin ardından konuklar, Üsküdar'dan trene binecek ve Yenikapıya'ya kadar seyahat edecek. Seyahat, 8-10 dakika arasında sürecek. Yabancı konuklar bu istasyonda MARMARAY kazıları sırasında çıkan arkeolojik eserleri de inceleyecek.
VATANDAŞLAR MARMARAY'I GÖRMEK İÇİN AKIN ETTİ
Vatandaşlar, Marmaray'ı görmek için tören alanına akın etti. Vatandaşlar, bu proje ile İstanbul'da ulaşım sorununu büyük ölçüde çözüleceğini ve büyük bir heyecan yaşadıklarını söyledi.
"DÜNYAYI VERSELER BU KADAR MUTLU OLMAZDIM"
Törene katılan 79 yaşındaki Ali Aydemir,"1,5 asırlık hayal gerçek oldu, neler hissediyorsunuz?" sorusu üzerine yaptığı açıklamada, "Dünyayı bana verseler, bu kadar memnun olmazdım, çok güzel bir şey. 44 sene kıtaları gezdim, bu bizim milli gururumuz oldu. Allah yapanlardan, yaptıranlardan razı olsun. Daha güzel günlerimiz olsun, Türkiye çok güzel bir memleket" diye konuştu.
Üsküdar İstasyonu'ndaki "Marmaray'a hoş geldiniz" yazısının bulunduğu ekranlarda, Marmaray duraklarını gösteren harita ile Marmaray'ı tanıtan fotoğraflar yer alıyor.
"EVİNİZDEN DAHA GÜVENLİ"
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım Marmaray'ın güvenliği ile ilgili, "İstanbul'da en fazla korkulan büyük bir deprem. İşte o depremde Marmaray evinizden daha güvenli. Onun dışında güvenlikle ilgili herhangi bir sorun yok. Böylesine devasa büyük bir projeyi saçma sapan abuk sabuk iddialarla gölgelemeye çalışma gayretine ancak insanlar gülümseyip geçiyor. Başka bir şey söylemiyorum." dedi.
MARMARAY PARA BASACAK
Türkiye'nin yaklaşık 150 yıllık rüyası Marmaray, Hazine'nin de kasasını dolduracak. Açıklanan rakamlara göre İstanbul Boğazı'nın altından yapılacak seferlerden günlük 2,4 milyon lira gelir elde edilecek. Öngörülen rakamlar gerçekleşirse boğazın zeminine yatırılan 8 milyar lira, yaklaşık 9,4 yılda amorti edilecek.
153 YILLIK YAPIM ÖYKÜSÜ
Türkiye'nin 1,5 asırlık rüyasına kavuşması o kadar da kolay olmadı. 'Asrın Projesi' diye de adlandırılan Marmaray'ın 153 yıllık uzun ve zorlu bir yapım öyküsü var.
SULTAN ABDÜLMECİD HAYAL ETTİ
İstanbul Boğazı'nın altından geçecek bir demiryolu tüneli ile ilgili ilk düşünce 1860 yılında Sultan Abdülmecid tarafından dile getirildi. İstanbul Boğazı altından geçiş ilk olarak deniz dibi üzerine inşa edilen sütunların üzerine yerleştirilen tünel olarak planlandı. Bu fikir, izleyen dönem içerisinde daha ileri düzeyde değerlendirildi ve 1902 yılında bir tasarım geliştirildi.
Bu tasarımda İstanbul Boğazı'nın altından geçen bir demiryolu tüneli öngörülüyordu, ancak tasarımda, deniz dibi üzerine yerleştirilen bir tünelden bahsedildi. O zamandan bu yana, çok farklı fikir ve düşünceler denendi ve yeni teknolojiler tasarıma dönüştü. İstanbul Boğazı'nın altından geçen bir demiryolu toplu ulaşım bağlantısı isteği, 1980'li yılların başlarında giderek arttı ve 1987'de ilk geniş kapsamlı fizibilite etüdü gerçekleştirildi.
Çalışmalar sonucunda bugünkü projede belirlenen güzergah, en iyi güzergah olarak belirlendi. 1987 yılında ana hatlarıyla belirlenen proje, ilerleyen yıllarda tartışıldı ve 1995'te, daha detaylı etüt ve çalışmaların gerçekleştirilmesine ve 1987'deki yolcu talebi tahminleri dahil olmak üzere fizibilite etütlerin güncellenmesine karar verildi.
İLK KAZMA 2004'TE VURULDU
Bu çalışmalar 1998 yılında tamamlandı, elde edilen sonuçlar daha önceden elde edilen sonuçların doğruluğunu göstererek, projenin İstanbul'da çalışan ve yaşayan insanlara birçok avantaj sunacağını ve şehirdeki trafik sıkışıklığıyla ilgili hızla artan sorunları azaltacağını ortaya çıkardı. 1999 yılında Türkiye ve Japon Uluslararası İşbirliği Bankası (JBIC) arasında bir finansman anlaşması imzalandı.
Bu kredi anlaşması, projenin İstanbul Boğaz Geçişi bölümü için öngörülen finansmanın temelini oluşturdu ve Mart 2002'de proje için ihale dokümanları hazırlandı. Aynı yıl boğaz tüp geçişi ve yaklaşım tünelleri ile 4 istasyon inşaatını kapsayan sözleşme BC1 Demiryolu Boğaz Tüp Geçişi İnşaatı, Tüneller ve İstasyonlar işi ihale edildi, ihaleyi alan ortak girişim ile Mayıs 2004'te sözleşme imzalanarak Ağustos 2004'te Türkiye'nin 1,5 asırlık rüyası için ilk kazma vuruldu.
İLK TÜP TÜNEL 2007'DE BATIRILDI
Marmaray'ın İstanbul Boğazı altından geçişini sağlayacak 11 tünelin ilki, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım ve dönemin DLH Genel Müdürü Ahmet Arslan'ın katıldığı törenle 24 Mart 2007'de denize batırıldı.
Dünyanın deniz altında en derine yerleştirilen tünellerin sonuncusu ise yine Bakan Yıldırım katıldığı törenle 23 Eylül 2008'de Boğaz'ın 60 metre altındaki yerini aldı.
İLK RAY KAYNAĞINI BAŞBAKAN YAPTI
Türkiye'nin 150 yıllık rüyasında, yeni bir dönüm noktası da 15 Ocak 2012'de Ayrılıkçeşme tünel girişinde gerçekleşti. Başbakan Erdoğan, geçen yıl 15 Ocak'ta Ayrılıkçeşme'de Marmaray'ın ilk ray kaynağını yaptı.
Sadece Anadolu ve Avrupa yakalarını değil, bir anlamda, Pekin ile Londra arasını kesintisiz demiryolu hattı ile birleştirecek Marmaray Projesi'nde ilk test sürüşü 4 Ağustos 2013 tarihinde yapıldı. İlk test sürüşünde makinist koltuğunda Başbakan Erdoğan oturdu. Erdoğan, kendi kullandığı trenle İstanbul Boğazı'nın altından Asya yakasından Avrupa yakasına geçti.
Marmaray Projesi, üçü yer altında olmak üzere 5 istasyondan oluşuyor. Marmaray'ın ilk istasyonu Ayrılıkçeşme, Kadıköy-Kartal-Kaynarca metro hattıyla entegre olacak.
2 KITA 4 DAKİKA
Her iki yakadaki banliyö hatlarının devreye alınmasıyla Gebze ve Halkalı arası 105, Bostancı ve Bakırköy arası 37, Söğütlüçeşme ve Yenikapı arası 12, Üsküdar ve Sirkeci arası 4 dakika olacak. Gebze-Halkalı banliyö hattının da hizmete girmesiyle Gebze-Halkalı arasında 2-10 dakikada bir sefer yapılacak ve bir yönde saatte 75 bin yolcu taşıma kapasitesi sağlanacak.
GÜNDE 1 MİLYON YOLCU
Marmaray'ın günlük yolcu taşıma kapasitesi ise 1 milyon olacak. Marmaray, İstanbul-Ankara Yüksek Hızlı Tren Hattı'nın yanı sıra İstanbul Metrosu'na da bağlanacak.
BİLET FİYATI
Marmaray'da bilet fiyatları, şehir içi ulaşım fiyatları düzeyinde, 1.95 lira olacak.
DÜNYA REKORU
153 yıllık hayal olan Marmaray Projesi 60 metre derinliği ile 'Dünyanın En Derin Batırma Tüneli' unvanına sahip.
İnşaatına 9 yıl önce başlanan projenin toplam maliyetinin 9.3 milyar 298 lirayı bulması bekleniyor.
35 BİN TARİHİ ESER GÜN YÜZÜNE ÇIKTI
Marmaray'da çalışmalar, 2004'te Arkeolojik kazı başlatma töreniyle başladı. Kazılarda İstanbul'un tarihine ışık tutacak 35 binin üzerinde tarihi eser ile 13 batık gemi çıkarıldı. İstanbul tarihini 8500 yıl geriye MÖ 6500'lü yıllara götüren ilk İstanbullu'nun iskeleti, 8500 yıllık ayak izleri ortaya çıkartılırken, dünya literatüründe geçen ama izine bir türlü rastlanamayan Thedesius Limanı Yenikapı'da bulundu. Yenikapı kazılarında ulaşılan 'milenyum limanı' da denilen bu alanda 37 batık gemi bulundu.
Arkeolojik kazılar için için 126 milyon lira harcandı. Tarihi değerler, kurulacak Arkeopark'ta ve Marmaray müzesinde sergilenecek.
RAKAMLARLA MARMARAY
Toplam maliyeti: 9.3 milyar lira
Toplam hat uzunluğu: 76.3 km
Ortalama istasyon aralığı: 1.9 km.
Tüp tünel uzunluğu: 1.387 m.
Şehir içi çalışan metro hatları ile bağlantılar: 4
Bir yöndeki yolcu sayısı: 75 bin yolcu (saatte /tek yön)
Yüzeydeki istasyon sayısı: 36
Yer altındaki tünel uzunluğu: 13.6 km
Tren sefer sayısı: 2-10 dakika
Araç sayısı: 440 adet
