Toyota, Avrupa'da Küçülünce Türkiye'de Üretimi Yavaşlattı

Avrupa’daki satış hedefini global dalgalanmanın yarattığı pazar küçülmesi nedeniyle azaltan Toyota, Türkiye ve İngiltere’deki üretimini de yavaşlatma kararı aldı. Japonya’daki Toyota merkezinden yapılan açıklamada, her iki ülkede de geçici işçi sayısının azaltılacağı belirtildi.

DÜNYANIN en büyük otomotiv üreticisi Japon Toyota, satışlardaki daralma nedeniyle Avrupa’daki 2008 yılı satış hedefini 100 bin adet azaltarak 1.29 milyona çekti. Bunun sonucunda Toyota, Türkiye ve İngiltere’deki fabrikalarında üretimi yavaşlatma kararı aldı. Nisan-Haziran 2008 döneminde Avrupa’daki satışları 32 bin adet azalarak 301 bin seviyesine gerileyen Toyota’nın Avrupa’da azalan talep nedeniyle İngiltere ve Türkiye’de üretimin yanı sıra geçici işçi sayısını azaltacağı belirtildi. Toyota’nın bu kararında Türkiye’de ağırlıklı olarak Avrupa’ya yönelik üretim yapılması etkili oldu. Türkiye’de Toyota’nın dışındaki diğer otomotiv şirketlerinde ise üretim planlarında bir değişiklik yok.

Vardiya sayısı azalacak

Japon otomotiv devinin merkezi Tokyo’dan bir sözcü, Türkiye ve İngiltere’deki fabrikalarda üretimi yavaşlatacaklarını belirterek, Avrupa’da son zamanlardaki talep koşullarına karşılık olarak bir aracın üretim zamanını değiştirmek gibi önlemlerle üretim esnekliğini ayarladıklarını söyledi. Şirketin bazı geçici işçilerle sözleşme yenilemeyeceğini, ancak tam gün çalışanlarla devam edileceği de ifade eden sözcü, üretim ve geçici işçi azaltmayla ilgili hedeflerine ilişkin olarak ise ayrıntı vermedi. Toyota’nın geçici işçi sayısındaki azaltma kararı ise vardiya sayısının düşürülmesi olarak yorumlandı.

Kimseyi çıkartmıyoruz

Toyota Avrupa yetkilileri ise, Avrupa’daki daralmaya bağlı olarak öncelikle İngiltere ve Türkiye fabrikalarında üretimi yavaşlatma kararı aldıklarını belirterek, "Ancak henüz iki fabrika için ne kadarlık bir üretim azaltacağımıza karar vermedik. Bunun için görüşüyoruz" açıklamasını yaptı. Yetkililer, geçici işçi konusunda ise, "Bu talebe bağlı olarak her zaman gerçekleşen bir durum. Biz kimseyi işten çıkartmıyoruz. Sadece üretim yavaşlayacağı için geçici işçiye çok ihtiyaç duymayacağız. Gecici işçilerin kontratlarının süresi dolduğunda yenilemeyeceğiz" yorumunu yapıyor.

Küresel hedefi küçülttü

Toyota, dün Nisan-Haziran döneminde kárının geçen yıl aynı döneme göre yüzde 28 düşerek 3.23 milyar dolar olduğunu açıklamıştı. Aynı dönemde satış geliri de yüzde 4.7 azalarak 56.8 milyar dolar olan Toyota, üç aylık sonuçlarda Japonya, ABD ve Avrupa pazarlarındaki daralmanın etkili olduğunu belirtmişti. Geçen ay 2008 yılı küresel araç satışı hedefini 350 bin adet azaltarak 9.5 milyon adete çeken Toyota, lik 6 ayda 4.8 milyon adetlik araç satışı gerçekleştirdi.

OSD: İhracatta vahim bir çöküş beklemiyoruz

BU yılın ilk yarısında Avrupa pazarındaki daralmanın Türkiye’deki otomotiv üretimini olumsuz etkileyeceği yönünde uyarıda bulunan Otomotiv Sanayi Derneği (OSD) dün de yıl sonu ihracat hedefini düşürdü. OSD Genel Sekreteri Ercan Tezer, 2008 yılı ihracat hedeflerinin 950 bin adet olduğunu belirterek, "Yılın ilk üç ayındaki talep sonrasında hedeflerimizi yükselttik. 1 milyon adetin üzerine çıkarız diye düşünüyorduk. Ancak, Avrupa pazarında yaşanan daralma bizim hedeflerimizi de etkiledi. Yıl sonunda yine 950 bin adetlik ihracat hedefliyoruz. Yani az da olsa bir küçülme yaşanabilir. Vahim bir çöküş beklemiyoruz. Çünkü Türkiye de üretilen ürünler niş. Böyle olunca pazarda yaşanan daralma Türkiye üretilen araçları aynı oranda etkilemiyor" diye konuştu.

Adapazarı’nda üretim 83 bin adedi geçti

TOYOTA’nın Adapazarı’ndaki fabrikası bu yılın ilk yarısında 83 bin 956 adetlik üretim gerçekleştirirken, bunun 80 bin 72 adeti ihraç edildi. 2007 yılında 162 bin araç üreten Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye A.Ş., 2.8 milyar dolarlık ihracat geliriyle otomotiv sektörünün en büyük ikinci firması oldu. Adapazarı’ndaki fabrikada Corolla Verso ve Auris modelleri üretilerek başta Avrupa olmak üzere 35 farkı ülkeye ihraç ediliyor.

Toyota’nın Adapazarı fabrikası 1994 yılında üretime başladı. Sonraki 7 yılda toplam üretim 150 bin adeti bulurken, 2001 sonrasında Sabancı ile Toyota arasındaki ortaklık iki ayrı şirkete bölündü. Üretim Japonlarda kalırken, pazarlama şirketi Toyotasa, Sabancı Grubu’nun ana hissedarlığında yoluna devam etti. Ayrılık sonrası Adapazarı fabrikasını ihracata endeksleyen Japonlar, üretimlerini hızla artırdı. 7 yılda 150 bin adetten yılda 150 bin adetlik üretime çıkılan fabrikada halen Auris ve Corrolla Verso modelleri üretiliyor. Fabrikanın bu yıl sonunda 1 milyonuncu aracı banttan indirmesi bekleniyor.

Toyota’nın Avrupa’daki üretiminin tarihçesi

1992 İngiltere’de Avensis ve Corolla üretimi başladı.

1994 Türkiye’de Corolla üretimi başladı.

2001 Fransa fabrikası, Yaris üretimine başladı.

2002 Toyota Türkiye, Avrupa’ya ihracata başladı.

2002 Polonya’da şanzıman üretimine başladı.

2005 Polonya’da dizel motor üretimine başladı.

Türkiye’yle birlikte 4 ülkede üretim yapıyor

ÜlkeModel ve parça

TürkiyeCorolla Verso, Auris

İngiltereAvensis, Auris, motor parçaları

Fransa Yaris

PolonyaMotor, şanzıman