İzmir: İzmir'de Yerel Yönetimler

İzmir: İzmir'de Yerel Yönetimler

İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin Çiğli İlçesi Egekent Toplu Konut Alanı ile EV-KA 5 Toplu Konut Alanı'nı birbirine bağlayan yol düzenleme çalışması, çevrede oturan vatandaşların ve sürücülerin tepkilerine yol açtı. Vatandaşlar, "Bu kriz ortamında bu kadar para neden harcanıyor?" derken, sürücüler de yolların daraltıldığını ve virajlı hale getirildiğini, özellikle kış aylarında yokuş olan bu bölümlerde kazaların olabileceğini belirtti.

İzmir: İzmir'de Yerel Yönetimler

İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin Çiğli İlçesi Egekent Toplu Konut Alanı ile EV-KA 5 Toplu Konut Alanı'nı birbirine bağlayan yol düzenleme çalışması, çevrede oturan vatandaşların ve sürücülerin tepkilerine yol açtı. Vatandaşlar, "Bu kriz ortamında bu kadar para neden harcanıyor?" derken, sürücüler de yolların daraltıldığını ve virajlı hale getirildiğini, özellikle kış aylarında yokuş olan bu bölümlerde kazaların olabileceğini belirtti.

İzmir Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Daire Başkanlığı, halktan gelen talepler üzerine Egekent ile EV-KA 5 yerleşim birimleri arasını bir yolla bağladı. Uzun süren çalışmalar sonunda İzkent Mahallesi'nden EV-KA 5'e stabilize yol açıldı. Bununla da yetinmeyen belediye, geliş ve gidişi refüj ve kaldırımlarla düzenleyerek modern hale getirmek üzere çalışma başlattı. İzkent Muhtarlığı önünde projesini Etüd Proje ve İhale İşleri Şube Müdürlüğü'nün hazırladığı, kontrolünü de Yapı İşleri Şube Müdürlüğü'nün yaptığı bir çalışma planlanarak, Demiray Taahhüt Turizm ve İnşaat, Ticaret Ltd. Şti'ne 179 bin 227.19 YTL ihale bedeliyle verildi. Şirket, çalışmaları 5 Haziran 2006 tarihinde başlattı. Yol, trafik ulaşımını aksatmayacak şekilde boydan boya kazıldı. Ortaya büyükçe bir kavşak düzenlemesi yapılırken, kaldırımlar da vatandaşların rahat yürümeleri düşünülerek genişletildi. Ancak, genişleme yola doğru gerçekleşince, araçların kullandığı kesimde daralmalar meydana geldi. Daha önceden iki aracın rahatlıkla birbirlerini sollayabildiği yolda, araçlar artık çok yavaş hareket eder hale geldi. Egekent eski Son Durak olan meydanda bir de otobüs durağının olması, trafiğin akışını kısıtladı.

Çevrede oturan vatandaşlar, "Belediye yaptırdığı bir çalışmayı kontrol etmiyor mu? Eskiden meydanımız genişti. Araçlar rahatça birbirlerini geçiyordu ve kaza riski de düşüktü. Şimdi hem ortaya büyükçe bir kavşak yuvarlağı konuldu, hem de kaldırımlarımız gereğinden geniş tutuldu. Korkarız, trafik sıkışıklığı nedir bilmeyen buradaki halkımız, bununla tanışacak ve sık sık kazalarla karşılaşacak" derken, düzenlemeye 179 bin 227 YTL harcanmasını yüksek bulduklarını ifade etti.

3 girişi bulunan kavşakta, yeni düzenlemenin refüjlerle geniş tutulması sürücülerin de tepkisine neden oldu. Otobüs sürücüleri kış aylarında kayma ve yolun kapanması tehlikesinin bulunduğunu iddia ederken, otomobil sürücüleri ise, "Düzenleme yapılması her zaman iyidir. Fakat düzenleme alanları daha küçük tutularak, yollar daraltılmamalıydı. Ağır vasıtalarla karşı karşıya geldiğimizde, biz otomobil sürücüleri zor durumda kalabiliriz. Meydanın çok iyi ışıklandırılması gerekir. Yoksa, iyi niyetle yapılmış bir düzenlemede kazaya her an davetiye çıkartılabilir. Bu nedenle her şey bitmeden proje tekrar gözden geçirilmeli" dedi.

Çalışmanın 3 Ekim 2006'ta tamamlanacağı öğrenildi.