"Isparta'daki Kaza Pilotları Tedirgin Etti"
Tokat Ticaret ve Sanayi Odası (Tso) Başkanı Orhan Sarıtaşlı, Isparta'daki Uçak Kazasının Pilotları Tedirgin Ettiği İçin İstanbul-tokat Uçak Seferlerinin Durduğunu İleri Sürerek, Uçak Seferlerinin Tekrar Başlatılmasında En Önemli Etkenin Yedek Havaalanı Olarak Sivas Havaalanı'nın Devreye Konulması Olduğunu Kaydetti.
Tokat Ticaret ve Sanayi Odası (TSO) Başkanı Orhan Sarıtaşlı, Isparta'daki uçak kazasının pilotları tedirgin ettiği için İstanbul-Tokat uçak seferlerinin durduğunu ileri sürerek, uçak seferlerinin tekrar başlatılmasında en önemli etkenin yedek havaalanı olarak Sivas Havaalanı'nın devreye konulması olduğunu kaydetti.
İstanbul-Tokat seferini yapan Atlasjet Havayolları'nın uçuşlarını Nisan ayına kadar durdurma kararı sonrasında harekete geçen yetkililerin girişimleri sonuç verdi. Tokat'a 7 Ocak 2008 tarihinden itibaren tekrar seferlerin başlatılacağı bildirilirken, havaalanında en önemli sorunun hava şartlarından kaynaklandığı, cami minaresinin ise çok fazla etken olmadığı açıklandı. İstanbul-Tokat seferlerinin başlatılmasında en önemli etkenin ise yedek olarak Sivas Havaalanı'nın devreye konulması olarak özetlendi.
Sarıtaşlı, Tokat'a seferlerin tekrar başlamasını sevinçle karşıladıklarını ifade ederek, "Haftanın 3 günü olan sefer sayısının haftanın 4 gününe çıkarılması konusunda da girişimler sürdürülüyor. 13 aylık bir dönem içerisinde İstanbul-Tokat seferinde 53 bin kişi taşınmış. Geçtiğimiz sene ise hava şartlarından dolayı 3 defa uçuşlar iptal edildiği bildirildi" dedi.
Sarıtaşlı, Tokat Havaalanı pisti istikametinde bulunan cami minaresinin uçuşlara çok fazla engel olmadığı bilgisini aldıklarını ifade ederek, "İsteriz ki havaalanımızın hiçbir eksiği olmasın. Bu anlamda çalışmalar sürdürülecek. Ulaştırma Bakanlığı'ndan gelecek yetkililerin incelemeleri sonucunda gerekli girişimler yapılacak. Kimse bu konulara takılmasın, 13 aydır uçaklar bu piste iniyor. Bunlar yüzde 1'lik etkenler. Bunları pilotlarımızın becerileriyle çözümleniyordu bu zamana kadar. Sorun olsa bu kadar
yolcu taşınamazdı. Pilotlar bunlar olması daha iyi olur diyor. Asıl neden sis, hava şartlarıydı. Uçağın hava şartları nedeniyle Tokat'a inemediği günlerde Sivas Havaalanı'na inecek" diye konuştu.
Isparta'da yaşanan uçak kazasından sonra pilotların tedirgin olduğunu gözlemlediklerini ifade eden Sarıştaşlı konuşmasına şöyle devam etti:
"ILS sisteminin diğer havaalanları ile birlikte Tokat'a da kurulmasını bekliyoruz. Bu anlamda sorun olmaz diye düşünüyoruz. Minarede sorun varsa, oradaki vatandaşlarımızın hoş görüleri ile biraz aşağı düşürülebilir. Pistin yönünün 34 derece değiştirmesi ise 2 yıl sürecek uzun soluklu bir çalışma."
(Nİ-SA-ÖZ-Y)