'' Güvenli Sürüş Projesi'' Tanıtıldı... - Ulaşım Güvenliğinin Artırılması, Trafik Kazaları Sonucu Can, İşgücü Ve Mal Kaybını Azaltmayı Amaçlayan Proje Kapsamında, Veri Toplama Aracı ''Uyanık'' Çalışmalarına Başladı

'' Güvenli Sürüş Projesi'' Tanıtıldı... - Ulaşım Güvenliğinin Artırılması, Trafik Kazaları Sonucu Can, İşgücü Ve Mal Kaybını Azaltmayı Amaçlayan Proje Kapsamında, Veri Toplama Aracı ''Uyanık'' Çalışmalarına Başladı

Ulaşım güvenliğinin artırılması, trafik kazaları sonucu can, işgücü ve mal kaybının azaltılmasını amaçlayan ''Güvenli Sürüş Projesi'' kapsamında, veri toplama aracı olan ''Uyanık'' çalışmalarına başladı.

'' Güvenli Sürüş Projesi''  Tanıtıldı... - Ulaşım Güvenliğinin Artırılması, Trafik Kazaları Sonucu Can, İşgücü Ve Mal Kaybını Azaltmayı Amaçlayan Proje Kapsamında, Veri Toplama Aracı ''Uyanık''  Çalışmalarına Başladı

Ulaşım güvenliğinin artırılması, trafik kazaları sonucu can, işgücü ve mal kaybının azaltılmasını amaçlayan ''Güvenli Sürüş Projesi'' kapsamında, veri toplama aracı olan ''Uyanık'' çalışmalarına başladı.

Otomotiv Araştırma Merkezi (OTAM), İstanbul Teknik Üniversitesi, Koç Üniversitesi, Ford, Renault ve Fiat otomotiv şirketleri ile Sabancı Üniversitesinin yürütücülüğünde yapılan ''Güvenli Sürüş Projesi'', İTÜ Ayazağa Yerleşkesi'nde düzenlenen törenle tanıtıldı.

Törende konuşan Sabancı Üniversitesi Araştırma ve Lisansüstü Politikaları Direktörü Prof. Dr. Cemil Arıkan, projenin, Türkiye'de bir ilk olduğunu belirterek, Devlet Planlama Teşkilatı'nın bu projeyi ciddiye aldığını ve Japon Hükümeti ile birlikte projeye maddi destek sağladığını bildirdi.

Arıkan, Türkiye'de sanayi ve üniversitenin bir araya gelmesinde zorluklar bulunduğunu savunarak, ''Bu proje otomotiv sanayisine olumlu etki yapacaktır. Bu önemli. Şu anda yaptığımız bu çalışmayla dünyada öncü olduğumuzu biliyoruz. Buradan çıkacak sonuçlar hızlı hareket edilebilirse, ekonomik değere de dönüştürülebilir'' dedi.

2002 yılı verilerine göre, Türkiye'de meydana gelen 400 bin civarındaki trafik kazasının 300 bininin hasarlı olduğunu, bu kazaların da yüzde 80'den fazlasının alkol ve yorgunluktan kaynaklandığını kaydeden Arıkan, araştırmayla yorgun ve uykusuz sürücülerin belirlenmesinin hedeflendiğini söyledi.

Cemil Arıkan, Satko A.Ş, Turkcell İletişim Hizmetleri A.Ş, Petrol Ofisi A.Ş'nin de projenin sponsorluğunu yaptığını sözlerine ekledi.

-GÜVENLİ SÜRÜŞ PROJESİ-

Proje Direktörü Prof. Dr. Aytül Erçil'in verdiği bilgiye göre, Güvenli Sürüş Projesi, sinyal işleme ve iletişim teknolojileri kullanılarak, sürüş ve sürücü güvenliğinin artırılması ve kazaların azaltılmasını amaçlıyor.

Bu amacı gerçekleştirmek için de, ''sürücü, yolcular, araba ve yol durumu hakkında kamera, mikrofon ve diğer sensörlerle veri toplanarak, bu verilerin analiz edilmesi, tehlike arz eden durumların otomatik olarak tespiti ve gerekli uyarıların yapılması, önlemlerin alınması için sistem ve teknolojilerin geliştirilmesi'' hedefleniyor.

Projeyle sürücülerin kullanıcı alışkanlıkları konusunda kapsamlı bir veri tabanı oluşturulacak. Bu verilerden yola çıkarak, sürücüyü uyarmak için üretim aşamasında araca otomatik hız azaltma, otomatik şerit uyarısı ve direksiyon titreşimi gibi sistemler yerleştirilebilecek.

-''UYANIK'' TEST SÜRÜŞÜNE BAŞLADI-

Projenin tanıtım toplantısının ardından ''Uyanık'' adı verilen veri toplama aracı da İTÜ Rektörü Prof. Dr. Faruk Karadoğan ve Sabancı Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Tosun Terzioğlu'nun da katılımıyla test sürüşlerine başladı.

3'ü gece görüşlü toplam 6 kamera, mikrofon, direksiyon ve GPRS sensörü, bir lazer tarayıcı, sürücünün beyin temel biyoelektrik aktivitesinin incelenmesi için bir elektroansefalografi (EEG) gibi teknolojik araçlarla donatılan ''Uyanık'', İstanbul'da belirlenen 27 kilometrelik parkurda, Ortadoğu Doğu Teknik Üniversitesi Psikoloji Bölümü'nün belirleyeceği 500 gönüllüyle 3 yıl boyunca test sürüşleri yapacak. Bu sürüşler, oluşturulan simülasyon merkezindeki çalışmalarla desteklenecek.