Tşöf Genel Başkanı Derviş Günday:

Facebook'da Paylaş Twitter'da Paylaş WhatsApp'da Paylaş Google News'de Paylaş

Karayolları Trafik Yönetmeliği'nde Taksilere Zırhlı Ara Bölme Konulması ile İlgili Değişikliği Değerlendiren Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (Tşöf) Genel Başkanı Derviş Günday, "Taksilerin Yenilenmesi ve Can Kayıplarının Önüne Geçilmesi İçin Kdv ve Ötv İndiriminin Sağlanması Gerekir. Henüz Bu Konuda Adım Atılmadı" Dedi.

Karayolları Trafik Yönetmeliği'nde taksilere zırhlı ara bölme konulması ile ilgili değişikliği değerlendiren Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞÖF) Genel Başkanı Derviş Günday, "Taksilerin yenilenmesi ve can kayıplarının önüne geçilmesi için KDV ve ÖTV indiriminin sağlanması gerekir. Henüz bu konuda adım atılmadı" dedi.

Acilen Özel Tüketim Vergisi ve Katma Değer Vergisi indirimi için hükümetin karar vermesini isteyen Günday, konuya ilişkin olarak yaptığı açıklamada, "Sayın Başbakan Ankara'daki Billur Taksi durağını 2 yıl önce ziyaret ederek burada bulunan taksicilerin sorunlarını dinlemiş ve taksici esnafımızın bir kereye mahsus KDV ve ÖTV indirimi konusundaki taleplerini aldıktan sonra, 'Konuyu Maliye Bakanımıza ileteceğim. Ayrıca, bu konunun da özellikle takipçisi olacağım' demiştir. Ancak, aradan geçen bu kadar zaman

zarfında konuyla ilgili hiçbir gelişme olmadı" dedi. TŞOF Genel Başkanı olarak konuyu kendilerinin de defalarca Başbakan Erdoğan'a ilettiklerini belirten Günday, şunları kaydetti:

"Geceleri çalışmak artık taksici esnafımıza kabus gibi gelmektedir. Özellikle İstanbul'da bulunan taksici esnafımız gasp ve öldürülme korkusu yüzünden gece çalışmaktan korkuyor. Kentteki 18 bin taksiden sadece 4 bini gece çalışıyor. 187 meslek grubu içinde en çok hayati riskleri bulunan taksi şoförlerimizin bu tehlikeden arınması için acilen özel koruma kabinli araçların devreye girmesi gerekmektedir. Çünkü, şuana kadar 200'ü aşkın taksici meslektaşımız öldürülmüştür".

KDV ve ÖTV indiriminden Maliye'nin kuruş dahi zarar etmeyeceğinin altını da çizen Derviş Günday, "Bu araçlar değişmez ise, Maliye Bakanlığı tahsil etmeyi düşündüğü ÖTV ve KDV'den kasasına 1 YTL dahi sokamayacakken üstüne bir de vergi kaybı olacaktır. Şöyle ki mevcut 89 bin taksinin büyük çoğunluğu yerli yapım olan 10 ve 15 yaşındaki araçlardan oluşmaktadır. Bu araçlar için 2007 yılında ödenecek motorlu taşıtlar vergisi toplamının 120 trilyon lira civarında olacağı düşünülmektedir. Maliyenin kaybı

yaklaşık olarak 100 trilyonun üzerindedir" dedi.

(BK-MAY-ÖK-Y)

Kaynak: İhlas Haber Ajansı