Bizi Takip Edin!
Haberler.com Facebook Sayfası
Haberler.com Twitter Sayfası
Haberler.com Instagram Sayfası

Yeni Teknolojisiyle Peugeot 208

13.03.2014 10:04
1
Yeni Teknolojisiyle Peugeot 208

206 ve 207 neslinin devamı olan Peugeot 208'in "Downsizing" akımı ile hacimce küçülen 1.0 lt VTİ motorlu versiyonu Haberler.com'da test konuğu oldu. Baz versiyonu olan Access paketiyle Esad Sivri kaleme aldı. İşte yeni Peugeot 208…

2
Yeni Teknolojisiyle Peugeot 208

Geriye doğru uzanan far tasarımına sahip Peugeot 208′in ön yüzünde 207 ile tanıştığımız geniş ızgara bölümü biraz daraltılıp logo ile ızgara arasına marka ismi yazılmış.


3
Yeni Teknolojisiyle Peugeot 208

Peugeot 208′de LED gündüz farları Access donanım seviyesinde bulunmuyor. Bu farlar araçta Active donanım paketinden itibaren sunulmakta.


4
Yeni Teknolojisiyle Peugeot 208

Sade bir tasarıma sahip yan kısımda gövde rengi olmayan kapı kolları göze batmıyor değil. Bumerang şeklindeki stoplar öne doğru uzanırken, içerisinde yer alan park lambaları çizgiler halinde yanmakta.


5
Yeni Teknolojisiyle Peugeot 208

Peugeot logosunun yanı sıra, kromajlı çıta üzerinde yer alan Peugeot yazısı marka kimliğine katkı sağlamış. Tombul ve geniş tampon aracı şirin göstermiş.


6
Yeni Teknolojisiyle Peugeot 208

Peugeot 208, önceki nesliyle aynı platformda olmasına rağmen yaklaşık 110kg daha hafifleyerek 975 kg boş ağırlığa düşmüş. Bu rejim araca yakıt tasarrufu olarak yansımış.


7
Yeni Teknolojisiyle Peugeot 208

Genelde her yeni modelde uzayan boyutlara sahip olan B segmenti modellerinin tersine dış boyutlarında 70 mm kısalarak 3.962 mm uzunluğa kavuşurken aynı zamanda selefine göre 10 mm alçalarak 1.460 mm yükseklik değerine gerilemiş.


8
Yeni Teknolojisiyle Peugeot 208

Aracın içine girdiğimizde sade tasarımda piyano siyahı ile hareketlenme görmekteyiz. Konsolun üst bölümüne alınmış olan ses sistemi ve altında dışarıya doğru bombeli bir şekilde duran havalandırma kanalları göz çarpmakta.


9
Yeni Teknolojisiyle Peugeot 208

Active donanım paketinde opsiyonel olan, Allure'da ise standart gelen 7 inçlik dokunmatik ekranlı SMEG multimedya sistemi maalesef Access paketli test aracımızda bulunmamakta.


10
Yeni Teknolojisiyle Peugeot 208

Alışık olmadığımız derecede küçük olan direksiyon simidi dar yollarında hızlı manevralar yapmanıza ve keyifli bir sürüş geçirmenize imkan sağlıyor. Dikkatli olun bağımlılık yapabilir.


11
Yeni Teknolojisiyle Peugeot 208

Araç hareket ettiğinde otomatik devreye giren araç kilit düğmesinin hemen altında klima sistemi yer almakta. Bu klima sisteminin başarılı bir performansa sahip olduğunu söyleyebiliriz.


12
Yeni Teknolojisiyle Peugeot 208

Seviyesi yükseltilen gösterge paneli ile aranıza direksiyon giriyor. Bunun önüne direksiyonu aşağı indirerek geçebiliyorsunuz ama bu alışılması zaman isteyen ve aracı satın almadan önce deneyim gerektiren bir durum olduğunu söylemek isteriz.


13
Yeni Teknolojisiyle Peugeot 208

Oldukça demode olan teyp, kokpitin en gözde yerinde olması görsellik açısından negatif bir algı oluşturuyor. CD'den MP3 çalmasının yanı sıra Aux bağlantısıyla harici bir kaynaktan müzik dinlenememesi büyük eksiklik.


14
Yeni Teknolojisiyle Peugeot 208

Piano black kaplamalar, kapı kolları gibi vites topuzu üzerinde de kendisine yer bulmuş. Vites topuzu daha önce 301′de gördüğümüz vites topuzunun aynısı.


15
Yeni Teknolojisiyle Peugeot 208

Kapı içlerinde yer alan ceplerin çok da büyük olduğunu söylemek mümkün değil. Ama ön ve arka kapıya da yarım litrelik su şişesini rahatlıkla sığdırabiliyorsunuz.


16
Yeni Teknolojisiyle Peugeot 208

Aks mesafesi değişmemesine rağmen daha geniş bir arka alan sunan 208′in baş ve diz mesafeleri kendi segmenti için yeterli rahatlığı sunuyor.


17
Yeni Teknolojisiyle Peugeot 208

Dikiz aynaların elektrikli değil de hala manuel olarak ayarlanıyor olması aracın en büyük eksikliklerinden biri. 4 hoparlörün hepsi ön kapıda yer alıyor. Arka kapılarda hoparlör bulunmaması yine sayacağımız başka bir eksiklik.


18
Yeni Teknolojisiyle Peugeot 208

1.0 lt bir motora sahip test aracımızın motorundan gelen ses "Ben güçlüyüm diyor" özellikle 2.500 devirden sonra iyice tahrik edici bir ses çıkarttığını söyleyebiliriz.


19
Yeni Teknolojisiyle Peugeot 208

İlk kez 208'de kullanılan EB kodlu bu 1.0 litrelik motor, tamamen PSA Grubu tarafından tasarlanmış. Motor bloğunda, sürtünmeler farklı teknolojilerin kullanımı sayesinde %30 azaltılmış.


20
Yeni Teknolojisiyle Peugeot 208

1.0 litrelik atmosferik 1.0 VTi motor, 6.000 devirde 68 beygir güç üretirken, 3.000 Nm'de maksimum 95 Nm torkunu verebiliyor. 0′dan 100 km/s hıza 14 saniyede ulaşan Peugeot 208 1.0 VTi, 5 ileri manuel vites ile eşleştirilmiş.


21
Yeni Teknolojisiyle Peugeot 208

Performans olarak hacmine göre oldukça başarılı olan bu ünite, şehiriçi kullanımında 100 km'de 5.4 lt yakıt tüketimi sunarken, Şehirdışı ve sakin kullanımda 4.6 lt'lere kadar düşmekte.


22
Yeni Teknolojisiyle Peugeot 208

Haberler.com okurları için test ettiğimiz Peugeot 208 Access 1.0 VTİ test aracımız 36.900 tl'lik anahtar teslim fiyatı ile satılmakta.


Yorumlar
Yazılan yorumlar hiçbir şekilde Haberler.com’un görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.
Bu içeriği neredepaylaşmak istiyorsunuz?
Şu an buradasınız: Türkiye'nin en kapsamlı haber portalı: Haberler.com
Sitemizde yayınlanan haberlerin telif hakları haber kaynaklarına aittir, haberleri kopyalamayınız.

[Kullanım Şartları] - [Hata Bildir] 28 Eylül 2020 Pazartesi 09:12:15