Tofaş: Kapasite Artırımına Gidebiliriz

Tofaş Üst Yöneticisi (CEO) Ali Pandır, hem Doblo hem de Minicargo'daki talep artışı devam ederse, mevcut ürünler için bir miktar daha kapasite artırımına gitmek zorunda kalacaklarını bildirdi.

 Pandır, 62. Frankfurt Otomobil Fuarı'nda Frankfurt Otomobil Fuarı'nın dünyanın en büyük üç otomobil fuarından biri olduğunu hatırlatarak, bu yıl da çok canlı olan fuarda ana temanın çevreci uygulamalar olduğunu söyledi.

Küresel ısınmanın bilim adamlarının hurafesi olmadığının artık anlaşıldığını dile getiren Pandır, bu nedenle bütün araç üreticilerinin karbondioksit emisyonunu azaltıcı, alternatif yakıtlara yönelen ürünler geliştirdiğini anlattı.

Fiat'ın da bu konuda birçok çalışması bulunduğunu ifade eden Pandır, “Fiat zaten geleneksel olarak küçük otomobil üreticisi olduğu için motor boyutları küçük. O yüzden emisyonlar açısından şanslı bir konumda. Bunun yanı sıra alternatif yakıt ve çevreci uygulamalar konusunda çalışmalar yapıyoruz” dedi.

“BİRİNCİ YARI YILDA BÜYÜK BAŞARI SAĞLADIK”

Tofaş'ın bu yıl satışlarda ve karlılıkta yakaladığı başarıya değinen Pandır, fabrika kapasitesinin artmasıyla verimliliğin de yükseldiğini söyledi.

Sabit masrafların araç başına düşen payının gittikçe azaldığının altını çizen Pandır, şunları kaydetti:

“Bugüne kadar 250 bin kapasite için kurulmuş fabrikada, bunun ancak yüzde 70'i kullanılır haldeyken, şu anda aynı büyüklükte bir fabrikayı 400 bine çıkarıp kapasitesinin yüzde 100'üne yakınını kullanır hale geldik. Bu nedenle sabit masraflar açısından büyük avantajlar elde ediyoruz. Minicargo devreye girdikten sonra bunu daha iyi göreceğiz. İç piyasanın düşük olduğu birinci yarıyıla rağmen biz hem finansal neticelerde hem de adet olarak büyük başarı sağladık. Bu adet başarısında Linea'nın rolü çok büyük. Linea bizi bugüne kadar olmadığımız yere ve pazar payına taşıdı. Zannedersem son 5 yılın en büyük pazar paylarına Linea tanıtımının ardından ulaştık.”

“263 PROJESİ İÇİN ÇOK BÜYÜK ÇABA HARCADIK”

Ali Pandır, Tofaş'ın yeni bir ticari araç üretimi konusunda Fiat ile anlaştığını hatırlatarak, 263 kodlu projenin Doblo'nun yerine geçecek ticari bir araç olduğunu söyledi.

Sıfırdan tasarlanacak aracın Doblo ile aynı sınıfta olacağını anlatan Pandır, şöyle devam etti:

“Bu sınıf Türkiye'de çok önemli. En büyük rakamlar bu araç sınıfında elde ediliyor. Biz bugüne kadar Doblo'yu bir tek Türkiye'de yaptığımızdan dolayı onun yerine geçecek aracı da Türkiye'ye getirmek için çok büyük çaba harcadık. Sonunda başardık, anlaşmayı imzaladık. 370 milyon avro bir yatırım tutarı var. Bu tamamıyla ürüne yapılan bir yatırım.”

Mevcut Doblo'ya olan talebin de bir taraftan arttığını bildiren Pandır, “Sanırım hem Doblo hem de Minicargo'daki bu talep artışı devam ederse mevcut ürünler için bir miktar daha kapasite artırımına gitmek zorunda kalacağız” dedi.

Doblo'ya olan talebin artık limitleri zorladığını dile getiren Pandır, “Minicargo'da henüz üretime başlamamıza rağmen inanıyoruz ki onun talebi de şu anda ona ayrılan 165 bin kapasitenin üzerine doğru çıkabilir” dedi.

Ali Pandır, yıl sonu hedeflerine ilişkin olarak da toplam pazarın geçen yıla göre bir miktar daralacağını, Tofaş'ın ise pazar payını önemli miktarda artıracağını kaydetti.

MİNİCARGO YIL SONUNDA PAZARDA

Fiat Marka Direktörü Okan Baş da, Fiat'ın son iki yıl içindeki atılımına dikkati çekerek, fuarın kendileri için ayrıca önem taşıdığını söyledi.

Fiat'ın başarısının Türkiye'de de sürdüğünü, Bursa'da üretilen Linea'nın siyasi olarak kötü bir dönemde çıkmasına rağmen ilk üç ayda 4 bin adet sattığını bildirdi.

Önümüzdeki ay Linea'nın motor gamını güçlendirecekleri bilgisini de veren Baş, “Linea'yı turbojet motorla güçlendireceğiz. Bu motor 1,4 hacimde 120 beygir güç veren bir motor. Bunun yanında benzinli turbojetle birlikte dizel otomatik versiyonunu da aynı zamanda pazara sunacağız. Önümüzdeki dönem bu anlamda bizim için çok önemli” dedi.

Fiat Bravo ve Fiat 500'ün de 2008 yılının başlarında Türkiye pazarına sunulacağını bildiren Baş, Minicargo konusunda ise şunları söyledi:

“Minicargo'nun tanıtımı 2008 başında yapılacak diye konuşuyorduk. Büyük gayretler sonunda Minicargo'yu hedeflenen tarihten önce bu yılın sonunda pazara sunacağız. OSD'nin Ticari Araçlar Fuarı'nda ilk kez göstereceğiz. Satışına ise yıl sonunda başlayacağız. Minicargo'dan beklentimiz çok fazla. Doblo kendisi bir sınıf yaratmıştı. Benzer bir Doblo hikayesini Minicargo'da da yaşayabiliriz.”