2012 Yılında 2 Milyon Araç Üretimi Hayal Değil

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Genel Sekreteri Prof. Dr. Ercan Tezer, Türkiye'ye gelecek iki yeni yatırımla 2012 yılında 2 milyon araç üretiminin rahatlıkla aşılabileceğini söyleyerek, 2020 yılında Türkiye'de bugünkü üretimin 2.27 katı artış sağlanacağını belirtti.

Bursa Kervansaray Termal Otel'de, Bayer Material Science Türkiye Genel Müdürlüğü'nün ev sahipliğinde gerçekleştirilen 'Otomotiv Sempozyumu"nda konuşan OSD Genel Sekreteri Prof. Dr. Ercan Tezer, aksam, hammadde ve araç üreticileri arasında stratejik iş birliğinin artık kaçınılmaz olduğunu ifade etti. Geçen sene 73 milyon adet motorlu aracın üretildiğini hatırlatan Ercan Tezer, "Üretim yapan 66 tane ülke var. Ama sadece 6 tanesinde araç tasarımı yapılıyor. Bu ülkelere ait 10 şirkette işin yüzde 90'ını götürüyor. Böyle bir rekabetin olduğu ortamda Türkiye, son 50 yılda değişik tecrübeler yaşayarak üretimde ciddi aşamalar kat etti. Son zamanlar çevre büyük rol oynamaya başladı. Bu yepyeni araç tasarımlarını zaruri kılıyor. Artık limitler yasayla belirleniyor. Yeni araç taşarımda da az yakıt önem kazanıyor. Üretim merkezleri arasında sanayi yer değiştiriyor. Önce ABD'den Avrupa'ya kaydı. Oradan Güney Amerika ülkelerine hareket etti. Daha sonra Japonya, 90'lı yıllarda Kore'ye taşındı. En sonunda hepsi bir araya gelerek Çin'e kaydı" dedi.

2007 yılında Türkiye'nin 1.1 milyon üretimle 16. sırada yer aldığını dile getiren Tezer, "2020 yılında ise Türkiye'nin ilk 10'a girme şansı var. Toplam üretimde 6. sıradayız. Otobüs üretiminde de birinci sırada yer alıyoruz. 2008 yılı tahminlerine baktığımızda, bu yıl 1.3 milyon üretimi öngörüyoruz. 950 binlik de ihracat hedefliyoruz. Rakiplerimiz arasında sayılan ülkelerde yüzde 18'lik bir artış var. Macaristan, Romanya gibi ülkelerde büyük artışlar gözüküyor ama büyüklük bakamından Türkiye, Rusya'nın hemen arkasından ikinci sırada yer alıyor. Rekabet analizine baktığımızda ise iş ve otomotiv kültürü, kalite yönetim anlayışı, iş gücü verimliği ve iş gücünün işe bağımlılığı diğer ülkelerin çok üstünde" diye konuştu.

2020 yılında yüzde 46'lık bir artışla 103 milyonluk üretimin düşünüldüğünü anlatan Tezer, uluslararası verilere göre üretimin kuzeyden güneye, batıdan doğuya kayacağını vurguladı. Dünya toplamının 1.5 katı artış yaşanacağını, bugünün lider ülkelerin üretiminde ise pek artış olmayacağını sözlerine ekleyen Ercan Tezel, "Güney Amerika ülkelerinde 1.5 artış, Hindistan ve Çin'de ise 3-4 kat artış, Türkiye ise 2.27 katı artışla yüksek artış yapacak ülkeler arasında yer alacak. Gümrük Birliği anlaşmasıyla Türkiye tam rekabetle tanıştı. Sanayimiz, Gümrük Birliği'ni iyi okuyan bir sanayi. İyi çalıştı ve tam rekabete ayak uydurdu. Bu önemli bir başarıdır. Ülkemiz araç üretiminde tam entegrasyonu sağlamıştır. Türkiye üretimini büyüterek devam ettirilmelidir. Artık tasarıma da ağırlık vermemiz gerekir. Aksam parça üreticileriyle birlikte hedefimiz, 2012 yılına kadar gerekli mevzuatların çözülmesidir" şeklinde konuştu.

Motorlu araç üretiminin yüzde 85'inin Marmara Bölgesi'nde gerçekleştiğini, 15 firmanın, üretimin yüzde 70'ini gerçekleştirdiğini açıklayan Tezer, 2 yeni yatırımın gelmesiyle 2 milyon barajının rahatlıkla aşılabileceğini, 2012 yılı için 2 milyon rakamının hayali olmadığını söyledi. Politikacılara, her alanda, 'Memleketi doğru düzgün yönetirseniz, sanayi de oturur adam gibi çalışır' dediklerini belirten Tezer, bu sene ihracatta 25 milyar doları aşacaklarını ifade etti.

Toplantıda ayrıca Polikarbonat-Otomotiv Birimi Başkanı Thomas Klessmann, Bayer Material Science Türkiye Genel Müdürü Ömer Bakır, geliştirdikleri projeler hakkında bilgi verdi.

(OMR-MŞ-RA-E)