Trabzon'da bir araya gelen Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği'nin (MÜSİAD) şube başkanları, Karadeniz ile Güneydoğu Anadolu Bölgesi arasında demiryolu kurulmasını istedi.
MÜSİAD Trabzon Şubesi'nin organizasyonuyla Trabzon Atatürk Köşkü'nde düzenlenen toplantıya katılan Trabzon, Diyarbakır, Malatya, Kahramanmaraş, Elazığ, Erzurum ve Şanlıurfa şube başkanları, Trabzon ile Güneydoğu Anadolu Projesi'nin (GAP) demiryolu ile ağı ile birbirine bağlanması gerektiğini belirtti. MÜSİAD Genel Başkan Yardımcısı Yusuf Cevahir, şubelerinin müşterek çalışmaları sonucunda, Doğu Karadeniz Bölgesi ile Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerinin gelişmesine yönelik projeler yapıldığını söyledi.
GAP-Trabzon, Trabzon-Sarp Demiryolu Projesi'nin, Türkiye'yi bölgede daha etkin bir güç haline getirecek son derece hassas bir proje olduğunu kaydeden Cevahir, "Enerji kaynaklarının geçiş noktasında olan bölgemiz bir anlamda Doğu ile Batı arasında bir buluşma noktası, bir kavşak haline gelecektir." dedi. Cevahir, bunun, GAP Eylem Planı'nın gerçekleştirilmesi ve bu bölgelerin dünya pazarlarına açılması için de son derece önemli bir adım olacağına vurgu yaptı.
MÜSİAD Trabzon Şube Başkanı Ahmet Sarı ise, GAP Eylem Planı'nın tamamlayıcısı olarak, GAP-Trabzon demiryolu bağlantısının yapılmasının, Türkiye'nin geleceği için hayati önem taşıdığını düşündüklerini dile getirdi. GAP'ın amacına tam olarak ulaşmasının, GAP ile Trabzon arasındaki demiryolu bağlantısının yapılmasıyla mümkün olabileceğinı savunan Sarı, "Diyarbakır'dan başlayıp Trabzon Limanı'na, Ordu'dan Sarp'a uzanarak dünyaya bağlanacak olan bu demiryolu projesi, GAP'ın ürünlerinin de dünyaya açılması için hayati bir köprü vazifesi görecektir. Gelecekte bilhassa GAP'ta yetişecek tarımsal ürünlerin ve bölgenin yer altı zenginliklerinin öneminin bir kat daha artacağı bilinmektedir. Bu yönüyle GAP-Trabzon, Trabzon-Sarp demiryolu bağlantısı, yalnızca bölgesel bir talep değil, Türkiye'nin olmazsa olmazları arasındadır." diye konuştu.
Sarı, projenin hayata geçmesi durumunda, Türkiye'nin coğrafi olarak doğal mirasçısı olduğunu belirttiği, Tarihi İpek Yolu'nun da yeniden canlanacağına dikkat çekti. Sarı sözlerini şöyle sürdürdü: "Bu proje ayrıca, küresel düzeyde Karadeniz'in ve Kafkasya-Hazar-Orta Asya havzasının stratejik olarak öne çıktığı bir süreçte, Türkiye'yi bu stratejik coğrafyanın merkezine konumlandırmaktadır. Bu gerekçelere dayanarak, GAP-Trabzon Demiryolu'nu Türkiye'nin gündemine ön sıralara yerleştirmeli ve Türkiye vizyonumuzun bir parçası haline getirmeliyiz."
MÜSİAD Diyarbakır Şube Başkanı Ahmet Öcal da bu projenin bölgeye çok avantajlar ve artılar getireceğini söyledi. Açıklanan bildirinin ardından toplantıya katılan MÜSİAD Şube Başkanları, hazırladıkları protokolü imzaladı.
SON DAKİKA :
Haber Yorumlarınız
