Dereyolu Asfaltlandı

Ordu'da, 134 Yıl Önce Osmanlı İmparatorluğu Döneminde Projelendirilen, Ancak Maliyetinin Yüksek Olması, Savaş ve Siyasi Sebeplerden Dolayı Bir Türlü Yapılamayan, Hatta Soğuk Savaş Döneminde 'Bir Sovyet İşgalinde Tanklar Karadeniz'den İç Anadolu'ya Kolayca Ulaşır' Diye NATO'nun Bile Karşı Çıktığı Dereyolu, Türk Mühendis ve İşçilerinin Dağları Taşları Adeta Delercesine Verdiği Mücadele Sonunda As... 

Ordu'da, 134 yıl önce Osmanlı İmparatorluğu döneminde projelendirilen, ancak maliyetinin yüksek olması, savaş ve siyasi sebeplerden dolayı bir türlü yapılamayan, hatta soğuk savaş döneminde 'Bir Sovyet işgalinde tanklar Karadeniz'den İç Anadolu'ya kolayca ulaşır' diye NATO'nun bile karşı çıktığı Dereyolu, Türk mühendis ve işçilerinin dağları taşları adeta delercesine verdiği mücadele sonunda asfaltlandı.

Karadeniz'i İç Anadolu'ya bağlayacak en kısa ve pratik yol olan Dereyolu'nun ilk etabı, 4 yıldır sürdürülen gayretli çalışmalar sonunda tamamlandı. Karadeniz'in dik dağ ve yamaçlarında bütün zor şartlara rağmen inşaatı tamamlanan Dereyolu, sathi kaplama asfalt haline getirildi. Toplam 60 kilometreden oluşan Dereyolu'nun birinci ve en zor etabı olan Topçam-Belenyurt arasındaki 20 kilometrelik kısımda toplam uzunluğu 7 kilometre olan 13 tünel bulunuyor. Bu durumda 112 kilometre olan Ordu-Mesudiye yolu 52

kilometre kısalarak 60 kilometreye düştü. Yol inşaatı için 4 yılda 90 milyon dolar harcandığı bildirildi. Aralık ayında fiilen açılacak olan Dereyolu'nun 1. etabının bitirilmesinin ardından diğer bölümlerine sıra gelecek. Karayolları Genel Müdürlüğü'ne devredilen yolun Ordu Merkez ve Ulubey-Belenyurt köyü arasındaki 2. etabı ile Topçam'dan Sivas'ın Koyulhisar ilçesine uzanan 3. etabının da hayata geçirilmesi için yeni ihaleler yapılması gündeme alınacak.

SAVAŞLAR VE NATO ENGELLEDİ

İlk olarak 1873 yılında projelendirilmesine rağmen siyasi karışıklıklar sebebiyle sürekli ertelenen Dereyolu, yüzyılın başında Trablus, Balkan, 1. Dünya Savaşı, Milli Mücadele yıllarında gerçekleştirilemedi. Cumhuriyetin ilanından sonra sık sık gündeme getirilmesine rağmen yüksek maliyeti sebebiyle yatırıma alınamayan Dereyolu, 1950'li yıllarda Adnan Menderes hükümetinin yatırım hamleleri döneminde gündeme getirildiyse de, acil bir yatırım olarak görülmediği için kimse üzerine eğilmedi. İhtilaller,

muhtarılar derken, bir ara 1970'li yıllarda yeniden gündeme sokulan Dereyolu, bu kez NATO engeline takıldı. ABD-SSCB arasında cereyan eden soğuk savaş döneminde gündeme gelen Dereyolu, 'Bir Sovyet işgalinde tankların Karadeniz'den İç Anadolu'ya kolayca ulaşmasını sağlar' diye gündemden yine çıkarıldı. 1992 yılında zamanın Ordu Valisi Sami Seçkin döneminde, Çavuşoğlu boğazında düzenlenen törenle temeli atıldığı söylense de, yol 'köy grup yolu' kapsamından öteye gidemedi. AK Parti Hükümeti'nin gayretleriyle

Dereyolu çalışmaları kesintisiz sürdürülerek en zor, dağlık ve engebeli olan kısmı bitirildi.

(MAK-SA-MEF-Y)

Haber Yayın Tarihi: 19 Kasım 2007 Pazartesi Saat 12:22

Yazdırılan Sayfa: http://www.haberler.com/dereyolu-asfaltlandi-haberi/
(C) 2006-2008 Haberler.Com
Yeni Medya Elektronik Yayıncılık Ltd Şti.