Haberler

Adana'da 3 İşçinin Hayatını Kaybettiği Tren Kazasına Sendikacılardan Tepki

Adana'da 3 işçinin hayatını kaybettiği tren kazasına sendikacılardan tepki Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası Genel Sekreteri Kocabıyık: "Özelleştirme çalışmalarından, trafiğin unsurlarını ayrıştırma çalışmalarından bir an önce vazgeçin"ADANA - Birleşik Taşımacılık Çalışanları...

Adana'da 3 işçinin hayatını kaybettiği tren kazasına sendikacılardan tepki

Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası Genel Sekreteri Kocabıyık:

"Özelleştirme çalışmalarından, trafiğin unsurlarını ayrıştırma çalışmalarından bir an önce vazgeçin"

ADANA - Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası Genel Sekreteri İshak Kocabıyık, Adana'da 3 işçinin hayatını kaybettiği tren kazasına tepki gösterdi.

Karaisalı ilçesinde 14 Mart Salı günü demiryolu tamir aracının kaza yapması sonucu 3 kişi yaşamını yitirdi. Adana Garı'nda bulunan BTS Ofisi'nde basın toplantısı düzenleyen Kocabıyık, kazaya tepki gösterdi.

Kocabıyık, Hacıkırı istasyonunda katener hattı çalışması için bulunan, bir taşeron firmaya ait manevra yapma özelliği olmayan mobil aracın manevra yapmaya çalışırken freni patlayarak kaza yaptığını söyledi. Kazada Sedat Aktaş, Semih Tezcan ve Erdal Acar'ın hayatını kaybettiğini hatırlatan Kocabıyık, özelleştirmeye tepki gösterdi.

Özelleşmeyle birlikte iş güvenliği kurallarının göz ardı edilmeye başlandığını, esnek ve kuralsız çalışmanın kural hale getirildiğini öne süren Kocabıyık şunları söyledi:

"Birikimli personel emekliliğe zorlanmış, aynı işi yapan çalışanlar farklı statülerde çalıştırılmaya başlanmıştır. Demiryolculuk tecrübe ile edinilen bir meslektir. Hiçbir tecrübesi ve deneyimi olmayan, demiryolu araç ve trafiğine yabancı olan taşeron işçilerin çalıştırılması bu cinayetlere adeta davetiye çıkarmaktadır. Ayrıca sürdürülen yeniden yapılandırma çalışması sonucunda tren trafiğini ortaklaşa yürüten birimler ve personel birbirinden ayrılmıştır. Oysa yapısı gereği demiryolu trafiği bir bütün olarak tek merkezden yürütülmesi gerekmektedir. Hal böyleyken trafiğin unsurları ayrıştırılmış, birbirinden bağımsız ve habersiz iş yapar hale getirilmiştir. Siyasi otoriteyi uyarıyoruz. Özelleştirme çalışmalarından, trafiğin unsurlarını ayrıştırma çalışmalarından bir an önce vazgeçin. Demiryolu ulaşımının kamusal niteliği göz ardı edilerek her şeyin kar/zarar hesabıyla açıklanmaya çalışılması bu kazaların sürmesine ve daha tehlikeli bir hale gelmesinde baş neden olacaktır."

Kaynak: İhlas Haber Ajansı / Genel

İshak Kocabıyık Karaisalı 14 Mart Genel Haberler

500
Yazılan yorumlar hiçbir şekilde Haberler.com’un görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.
title